Teer или битум? Експертите изясняват черната маса!
Teer или битум? Експертите изясняват черната маса!
В просветляващ принос на Оливър Оман в bz berlin , се възприема широко разпространена грешка. Teer, някога често срещано свързващо вещество за пътните повърхности, не се използва от 70 -те години на миналия век и е забранен през 1984 г. поради канцерогенните си пари. Maike Sutor-Fiedler, главен редактор на списанието „Asphalt & Bitumen“, дава яснота, че битумът се използва вместо в съвременната строителна индустрия, който може да се получи от петрола и втечнен при по-високи температури, за да го обработи за ремонт на пътни и тротоари.
Разликите между катран, битум и асфалт
; Това е обяснено и в статията на futura sciences Когато се разглеждат различните видове асфалт. Битумът е вискозен материал, който се втечнява при около 150 до 180 ° C и се използва главно като свързващо вещество в асфалт. Разликата е значителна: TAR се счита за канцерогенен и вече не се използва по обществени пътища, докато битумът се оценява за неговата надеждност и издръжливост. Използването на битум се е доказал в пътното строителство и вече е стандартно. В допълнение, терминът асфалт често се използва неправилно, при което той може да се отнася до два начина: към естествения микс от материали или изкуствен вариант с битум. Промяната от катран към битум в строителната индустрия отразява напредъка и осведомеността за здравето и сигурността. Изясняването на тези условия е не само за експерти, но и за широката общественост и показва колко важно е да се използва текущата и правилната информация.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |