Káření stromů na Tempelhofer Damm: Spor mezi Senátem a okresem eskaloval!

Káření stromů na Tempelhofer Damm: Spor mezi Senátem a okresem eskaloval!

Tempelhofer Damm, 12101 Berlin, Deutschland - Na Tempelhofer Damm v Berlíně je hrozící rozsáhlé stavební práce, což vede k kácení četných stromů. Berlínský senát plánuje snížit celkem 73 stromů na mediánu, aby zajistil automobilový provoz během stavebních prací. Celkem je ovlivněno 196 stromů, což činí situaci zvláště výbušnou. Okres Tempelhof-Schöneberg však proti těmto kácením vehementně vystoupil. Jako rbb24 Byla původně dohoda mezi Senátem a okresem, které mělo přijímat medistické, které by měly být přijímány na medistický

Správa dopravy vedená CDU by chtěla posunout srážení vpřed a tvrdit, že delší objížďka okresu by byla více ekologicky stresující. Podle oficiálních výpočtů by tato objížďka mohla generovat přibližně 30 000 tun CO2, zatímco zbývajících 70 stromů může absorbovat pouze asi devět tun CO2. Kromě toho jsou také zmíněny důvody ochrany hluku, protože odklon by zasáhl více obyvatel prostřednictvím silnějšího znečištění hlukem.

Odpor od okresu

Saskia Ellenbeck, radní dopravní čtvrti z Tempelhof-Schönebergu, odmítá souhlas pro kácení stromů. Plánované stavební práce zahrnují nejen kácení, ale také rekonstrukce silnice, vodní trubky a strop tunelu linky metra 6. Bezpečnost provozu musí být zvýšena o metr zúžením mediánu, protože současné silnice se považují za.

Kromě toho bylo nedávno projednáno několik 60 stromů, které mají být pokaženy pro stavební práce berlínské vody. Podle taz , tyto kácení nejsou pro kontroverzní stavební projekty absolutně nezbytné. Zůstává také nejasné, zda by celkový počet stromů postižených v projektu mohl dosáhnout 160, protože v místnosti jsou různé počty.

Budoucí manipulace s stromovou krajinou

V roce 2023 bylo v Berlíně pokáceno celkem 442 stromů, zatímco bylo vysazeno 175 nových stromů. To ukazuje mírný pokles ve srovnání s 2022, kdy padlo 605 stromů a bylo vyměněno 527. Důvody kácení jsou rozmanité a zahrnují přirozené vlivy, stavební práce a dopravní nehody. Cílem ministerstva pro zelené prostory je kompenzovat pokácené stromy prostřednictvím nových výsadby. To je však často obtížné kvůli napjatému rozpočtu, jako je „https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechenamt/Gruenflaechen/Baeume/artikel.82225.pphp“ genitlin. .

S tímto vývojem je opět zřejmé, jak úzce jsou propojena témata provozu, životního prostředí a urbanistického plánování v Berlíně. Zatímco urbanizace postupuje, dialog o zachování městských zelených ploch a jejich významné role v klimatické krizi zůstává velmi aktuální.