Protest Parkplatz v Berlíně: Laubenpiepers bojují o svá místa!
Protest Parkplatz v Berlíně: Laubenpiepers bojují o svá místa!
V srdci Berlínského svátku je založen konflikt mezi starými tradicemi a moderními koncepty provozu. V "Quartier Napoleon" hrozilo asi 300 parkovacích míst zmizelo na silnici na kole kvůli přeměně prstenu Charlese Corcelle. Zelení to zahájili ke zvýšení bezpečnosti provozu pro cyklisty. Ale zahradníci přidělení jsou naštvaní. Jsou nuceni prokázat proti tomuto projektu - oznámena je živá symbióza na protestu a živý komunitní duch. Jak bylo uvedeno Bz-Berlin , protestní kampaň je již inzerována pro příští sobotu, ve které se stávající zprávy jako "je parkovací parkovací prostředky, naše důchodovače, naše důchodové, aby se staly oblastí aktivity.
Plánovaná silnice a odpor na kole
Ti postižené, zejména starší zahradníky přidělení, se spoléhají na svá vozidla, protože další autobusová zastávka je nejméně deset minut odtud. Konverzace s radou pro dopravu Christopher Schriner, také z Greens, nepřinesla naději na podporu; Obhajoval projekt s odkazem na bezpečnost v silničním provozu. "Hlavním cílem je zvýšit bezpečnost provozu pro cyklistiku po celé zemi v Berlíně," řekl Schriner B.Z. Navzdory odporu obyvatel, kteří jednají proti podobným opatřením v tempelhof-schönebergu, je vidět, že soudní spory nemusí nutně způsobit obrácení kol. V jednom případě byla administrativní soud považována za nezbytnou přeměnu Handjery-Straße na silnici na kole, která bude také stát více než 100 parkovacích míst. Zde soud odůvodnil rozhodnutí s vysokou rizikovou situací pro cyklisty na této silně navštěvované ulici, jako je docela ergetic .
Tento vývoj ukazuje, že debata o ztrátě parkovacích míst a vytváření bezpečných cyklostezců v Berlíně se zvyšuje intenzita. Zatímco některá opatření se zdají být nezbytná proti pozadí obratu, jiná zoufale bojují za svou obvyklou parkovací situaci a související mobilitu. Nejstarší demonstrant, 92letý zahradník přidělení, bude v sobotu, aby spolu se svými kolegy bojoval o jejich zájmy-působivé znamení odporu ke změně městské mobility.
Details | |
---|---|
Quellen |