Extensión U-Bahn-U3: ¡Explosión de costos y resistencia en el mexicoplatz!

Extensión U-Bahn-U3: ¡Explosión de costos y resistencia en el mexicoplatz!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Una extensión planificada de la línea del metro U3 en Berlín enfrenta un futuro incierto. La iniciativa de ciudadanos "Rettet the Méxicoplatz" ha encargado un nuevo informe, que cuestionó considerablemente los costos originalmente estimados de 103 millones de euros por la ruta de 800 metros de largo. Según el informe del asesoramiento de movilidad del "interconectado", la carga de costos real podría ser de alrededor de 300 millones de euros, lo que pone en peligro el financiamiento del gobierno federal, ya que la financiación solo tiene lugar si el beneficio excede los costos. Der Bund ist Daher Skeptisch, Ob Eine Unterstützung Möglich ist, da die Bisherigen Schätzungen den Nutzen Nicht Ausreichend Belegen, Wie Der TagesSpiegel informado.

La iniciativa de los ciudadanos no solo critica los altos costos, sino también los temidos efectos negativos en el medio ambiente y la calidad de vida en la región. La extensión es vista como un proyecto de prestigio costoso por el Senado de Berlín y el BVG, que perjudica más que los beneficios. La iniciativa sugiere que los fondos públicos prefieren invertir en la mejora de la infraestructura existente en lugar de un proyecto que solo puede conducir a un pequeño número adicional de pasajeros. Los pronósticos indican que la extensión U3 solo traería 1.300 nuevos pasajeros al día, mientras que el 90% de los pasajeros solo cambiarían de autobús en tren, como se lleva a cabo en rettet-en-mexikoplatz.de.

Impactos ambientales y preocupaciones históricas

Los residentes están preocupados por los efectos negativos del proyecto de construcción en el clima y la naturaleza de la ciudad. La extensión del metro caería al menos 175 árboles y poner en peligro el histórico paisaje urbano en el mexicoplatz. Además, se espera que el ruido, el polvo y el tráfico adicional afecten significativamente la calidad de vida de los residentes durante el período de construcción.

El informe critica la investigación anterior de costo de beneficio (NKU) y lo describe como incorrecto y poco realista. Si bien el BVG continúa adheriéndose a esta investigación y evalúa los beneficios generales de la extensión U3 como más altos que los costos, los residentes dudan de las ventajas. Algunos de ellos ya están considerando pasos legales contra la decisión de aprobación de planificación.

crítica de la planificación y las perspectivas futuras

La Iniciativa de Ciudadanos exige una presentación transparente de los costos reales, que es apoyada por varios políticos, incluido el presidente del estado verde. Además, las preocupaciones con respecto a la falta de concepto de tráfico no son infundadas. La discusión sobre una mejor conexión del Berlín al suroeste de Zehlendorf y las comunidades adyacentes de Brandenburg sigue sin resolverse, ya que la extensión U3 solo conduce a Kleinmachnow y, por lo tanto, se considera inadecuada.

En general, la extensión U3 se considera desproporcionada en términos de sus gastos y los beneficios esperados. Los expertos consideran que el período de construcción dirigido de cinco años no es realista, especialmente basado en experiencias con proyectos comparables. La conexión del autobús entre "Krumme Lanke" y el S-Bahnhof Méxicoplatz, que solo toma dos minutos, solo acortaría mínimamente la extensión del metro, lo que subraya la cuestionabilidad de todo el proyecto.