Prihodnja vizija: Ali bodo prvi avtobusi brez voznikov prišli v Berlin leta 2027?
Prihodnja vizija: Ali bodo prvi avtobusi brez voznikov prišli v Berlin leta 2027?
V fascinantnem zavoju bi lahko javni prevoz v Berlinu kmalu revolucioniral avtonomni avtobusi in vlaki. Šef BVG Henrik Falk je sporočil, da bo berlinski Verkehrsbetriebe (BVG) skupaj s Hamburgom Hochbahnom deloval na pionirskem projektu, katerega cilj je priznati za samovozena vozila do leta 2027. Kljub pomembnim operativnim izzivom, ki jih mora podjetje trenutno spoprijeti z avtonomno vožnjo.
Falk je poudaril, da do zdaj v rednem cestnem prometu ni bilo popolnoma avtonomnega vozila. "V Hamburgu in Berlinu-tako je mogoče dobiti odobritev, da je avtonomno vozilo varno brez voznika," je dejal za nemško tiskovno agencijo. Vendar natančen časovni okvir za izvajanje ni jasen in Falk je priznal, da se bo mobilnost v bistvu spremenila, vendar ni mogla natančno napovedati, ali bi to lahko uresničili v petih, deset ali le v petnajstih letih. In the meantime, the BVG is working on the partial automation of its subway lines U3 and U5, in which the trains can automatically brake and accelerate, such as schiene.de emphasizes.
kriza v lokalnem prometu in cilji za prihodnost
BVG se sooča z operativno krizo, zlasti v operaciji podzemne železnice, kjer zastarela flota vodi do pogostih neuspehov in zamud. Falk je sporočil, da bodo nova vozila prišla šele poleti. Kljub tem izzivom je bil BVG v zadnjih nekaj mesecih zanesljiv - vrednost, ki jo želi šef povečati na 99 odstotkov. "Stabilnost je naša glavna prednostna naloga, hkrati pa vodimo tehnološki razvoj," je dejal Falk.Izvajanje avtonomnih tehnologij pa bo zahtevalo znatno pretvorbo obstoječe infrastrukture, zlasti v sistemu, ki je včasih star več kot 100 let. BVG ostaja odločen, da se spopade s temi izzivi in hkrati doseže cilj digitalizacije in sodobnih rešitev za mobilnost za Berlin.
BZ Berlin
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |