El trabajo de construcción afecta el tráfico ferroviario: lo que necesita saber hasta noviembre

El trabajo de construcción afecta el tráfico ferroviario: lo que necesita saber hasta noviembre

El ferrocarril es una parte indispensable de la movilidad en Alemania, y actualmente se planifican numerosos sitios de construcción que podrían afectar significativamente el transporte local y de larga distancia. Aunque el trabajo de construcción entre Neubeckum y Bielefeld se completa el viernes por la noche, los viajeros en la región todavía enfrentan numerosos cambios en los horarios a fines de noviembre.

El sábado, el día después de las tesis en Neubeckum, comienza el próximo sitio de construcción. El intercambio de nuevos rieles suaves y colocados comienza en la ruta entre Löhne y Hanover. Estas medidas son necesarias para darle a la infraestructura de tráfico una actualización, pero también traen desafíos para los viajeros, ya que las rutas serán parcialmente bloqueadas o solo accesibles.

Efectos en el horario

El trabajo planificado también puede dar lugar a algunos cambios serios en el horario del tráfico local y de larga distancia. En el mal Oeynhausen en particular, no habrá paradas para los trenes de larga distancia, mientras que en Minden solo se mantendrá aproximadamente la mitad de las conexiones Intercity e Intercity Express (IC e ICE). Además, todos los viajeros en el tráfico regional se ven afectados por los cambios.

Esto significa que los trenes en la línea de hielo entre Colonia, Hamm, Hanover y Berlín podrían ser hasta 30 minutos más. Los viajeros deben prepararse para diferentes tiempos de salida y llegada en el norte de Rhine-Westfalia. También se sigue un concepto de viaje alternativo entre el 12 y el 18 de octubre, ya que los trenes se desvían debido a los trabajos de construcción en el paso elevado del ferrocarril en Herford, lo que significa que todo el tráfico de larga distancia en Bielefeld, Güterslo, Herford y Minden deben ser

Además, las conexiones de Sprinter de hielo en la ruta Bonn-Cologne-Berlin se eliminarán por completo a partir del 20 de septiembre. Para los viajeros que dependen de la línea IC de dos horas Frankfurt-Cologne-Dortmund-Hanover-Magdeburg-Dresden, también habrá restricciones durante el trabajo de construcción, ya que solo se sirve entre Hanover y Dresden.

A pesar de estas circunstancias, todavía hay opciones de viaje en transporte de larga distancia. Durante los tiempos de construcción en Gütersloh, hay trenes individuales en Gütersloh, y los trenes de hielo por hora todavía están disponibles en Bielefeld. Para muchos viajeros, será un desafío vigilar los tiempos y paradas exactos de viaje, especialmente si planean viajar entre el 12 y el 18 de octubre.

tráfico regional bajo presión

Para el transporte regional, el trabajo de construcción da como resultado una variedad de desviaciones del horario habitual. Las líneas afectadas incluyen el RE60/70 y la línea 1 S-Bahn desde y a Hanover, que puede ser conducida de manera diferente en ciertos días, o puede ser reemplazado parcialmente por autobuses. Las líneas RE6, RE78 y RB77, en las que se anuncian las desviaciones y las fallas, también se ven particularmente afectadas.

La renovación de dos puentes en Herford y Kirchlengern también garantiza restricciones en el tráfico regional. En particular, entre el 11 y el 23 de octubre, los viajeros deben esperar cambios en las líneas RE6, RE70, RE78 y las líneas RB. Es aconsejable averiguar sobre las conexiones respectivas y sus cambios antes del viaje para evitar cualquier inconveniente.

En general, se puede ver que los sitios de construcción en curso son un desafío para los viajeros ferroviarios que tienen que adaptarse a una serie de inconvenientes. Es de esperar que el trabajo realizado a largo plazo conduzca a una mejora en la infraestructura y el tráfico ferroviario en la región puede funcionar sin problemas nuevamente.