Hapag-lloyd e Maersk iniciam a Aliança Revolucionária no envio!
Hapag-lloyd e Maersk iniciam a Aliança Revolucionária no envio!
Em 1º de fevereiro de 2025, as duas grandes companhias de navegação Hapag-Lloyd e Maersk anunciaram a fundação oficial de sua aliança "Gemini Cooperation". Essa colaboração permite que as empresas compartilhem o espaço de carga de seus navios de contêiner para poder trabalhar de maneira mais eficiente e barata. A parceria está preparada por mais de um ano e faz parte de uma tendência no setor de navegação que visa a formação de alianças modernas que foram criadas desde a segunda metade da década de 1990 e agora desempenham um papel importante no comércio internacional. Alianças como essa ajudam as empresas de transporte a reduzir custos e expandir sua gama de serviços. No entanto, isso acontece sem nenhum acordo de preço que não seja permitido às empresas, comoSistema de cubo e raios para aumentar a eficiência
Para melhorar a pontualidade, a nova aliança planeja implementar o sistema Hub-and-Spoke. Esse conceito logístico estipula que grandes navios de contêiner são apenas portas grandes, também chamadas de "cubos", iniciam e transmitem as mercadorias para os centros de distribuição regional a partir daí. O objetivo deste sistema é um aumento da eficiência na logística através de pontos de coleta central e estações de distribuição regional, semelhante a uma roda na qual os raios lideram do cubo aos pontos externos.
O sistema de hub e raios tem várias vantagens, incluindo o melhor uso dos meios de transporte, agrupando remessas e reduzindo vazias. Ao agrupar mercadorias em um ponto central em grandes quantidades, elas podem ser distribuídas com mais eficiência, o que também reduz os custos operacionais. A distribuição regional ocorre através de depósitos em várias cidades ou países que recebem os bens diretamente do hub e encaminhados para os destinos, explica Cargo International .
Hapag-lloyd fazia parte da aliança "The Alliance", que também incluía companhias de navegação asiáticas como uma, Hmm e Yang Ming. Essas companhias de navegação asiáticas planejam continuar trabalhando juntas na "Premier Alliance" no futuro. A razão para a formação da nova aliança também pode ser vista no contexto da recente separação da Maersk e da maior empresa de navegação do mundo, MSC, que não faz parte de uma aliança desde o início do ano, como Erhalten Sie täglich die neuesten Artikel aus der Kategorie Bildung.
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