Karlsruhe: Redtenbacher a vzostup strojárstva v Nemecku

Karlsruhe: Redtenbacher a vzostup strojárstva v Nemecku

Karlsruhe, Deutschland - Ferdinand Redtenbacher, narodený 25. júla 1809, je považovaný za zakladateľa vedeckého strojárstva v Nemecku. Jeho vymenovanie do polytechnickej školy v Karlsruhe v roku 1841 znamenalo rozhodujúci zlom pre technické školenie a industrializáciu v Baden a Nemecko. Redtenbacher zaviedol do strojárstva matematické a mechanické princípy a videl strojárstvo ako vedu, ktorá presahuje obyčajné remeselné spracovanie. Táto inovácia bola obzvlášť dôležitá, pretože pred jeho časom bolo strojárstvo silne založené na skúsenostiach.

Jeho cieľ bol jasný: Redtenbacher chcel predbiehať Anglicko v technickom rozvoji. Vzhľadom na skutočnosť, že v roku 1835 sa všetky zložky prvej nemeckej železničnej trate medzi Norimbergom a Fürthom museli dovážať z Veľkej Británie, táto snaha bola určená na industrializáciu vysokej sociálnej a ekonomickej hodnoty. Podľa jeho vedenia boli nemecké lokomotívy, ako napríklad „Badenia“, ktorá bola vyrobená v rokoch 1847 až 1850, lepšia ako technické štandardy a vydláždili ich cestu k nezávislému strojárstvu v Nemecku.

Priekopník strojného inžinierstva

Vplyv Redtenbacher na školenie budúcich inžinierov bol obrovský. Medzi jeho študenti neskôr patrili vplyvné osobnosti ako Carl Benz, Heinrich von Buz a Eugen Langen, ktorí s vlastnými úspechmi ďalej pokročilí nemecký priemysel. Najmä Eugen Langen vyvinula Ottomotor spolu s Nikolaus August Otto, ktorý získal zlatú medailu na výstave Parížskeho sveta v roku 1867. Tento motor je základom pre moderné spaľovacie motory a ukazuje, ako účinné boli vyučovacie metódy Redtenbacher a jej požiadavky na teoretické základné inžinierstvo.

Prielom nemeckého ťažkého priemyslu v 50. rokoch 20. storočia možno pripísať aj jeho učiteľskej činnosti. Redtenbacher, ktorý neúnavne prednášal až do svojej choroby v roku 1862 a pracoval ako riaditeľ polytechnickej školy, vždy vzal do úvahy najnovšie vedecké znalosti vo svojich učeniach. Jeho motto, ktoré hovorí: „Matematika nie je luxus ...“ zdôrazňuje základnú úlohu matematiky v strojárstve, ktorú považoval za nevyhnutnú.

Úloha inžinierov v industrializácii

Industrializácia v Nemecku, ktorá sa začala neskoro v porovnaní s Anglickom, sa však ukázalo ako úspešný príbeh. Pri tejto transformácii zohrávali kľúčovú úlohu inžinieri ako Redtenbacher. Otvorenie prvej železničnej trate medzi Norimbergom a Fürthom v roku 1835 bolo začiatkom rozsiahlej železničnej výstavby, ktorá významne podporovala nielen mobilitu obyvateľstva, ale aj hospodársky rast.

Úspechy Ferdinanda Redtenbachera a jeho študentov boli nielen základom strojárstva, ale tiež položili základ pre úlohu Nemecka ako popredného priemyselného národa v Európe. Akumulácia bronzovej pre Redtenbachera na čestnom súde Univerzity Karlsruhe, obsadená v rokoch 1865 až 1866, pripomína jeho dediča a jej vynikajúcu úlohu v nemeckom inžinierstve.

Ďalšie informácie o Redtenbacher a základy jeho práce sú v článkoch "https://de.m.wikipedia.org/wiki/ferdinand_redtenbacher"> wikipedia a ingenieur.de na prečítanie.