Karlsruhe：Redtenbacher和德国机械工程的兴起

Karlsruhe：Redtenbacher和德国机械工程的兴起

他的目标很明确：Redtenbacher想超越英格兰在技术发展中。鉴于1835年，纽伦堡和菲斯之间第一条德国铁路线的所有组成部分都必须从英国进口，因此这一动力是为了实现高社会和经济价值的工业化。在他的指导下，在1847年至1850年之间制造的德国机车（例如“ Badenia”）优于技术标准，并铺平了在德国的独立机械工程上。

机械工程的先驱

Redtenbacher对未来工程师培训的影响是巨大的。后来，他的学生包括了有影响力的人物，例如卡尔·本茨（Carl Benz），海因里希·冯·布兹（Heinrich von Buz）和尤金·兰根（Eugen Langen），他们以自己的成就是进一步的德国行业。尤金·兰根（Eugen Langen）尤其与尼古拉斯·奥古斯·奥托（Nikolaus August Otto）一起开发了牙瘤，该尼古拉斯（Nikolaus August Otto）于1867年在巴黎世界展览中获得金牌。该引擎是现代燃烧引擎的基础，并显示了Redtenbacher的教学方法及其对机械工程学理论基础的有效性。

1850年代德国重工业的突破也可以归因于他的教学活动。 Redtenbacher孜孜不倦地讲座，直到1862年发病并担任理工学院的董事，他始终考虑了他教义中最新的科学知识。他的座右铭说：“数学不是奢侈的……”，强调了数学在工程学中的基本作用，他认为这是必不可少的。

工程师在工业化中的作用

与英国相比，德国开始的工业化是一个成功的故事。像Redtenbacher这样的工程师在这种转变中发挥了关键作用。 1835年，纽伦堡和菲斯之间的第一条铁路线的开放是广泛的铁路建设的开始，这不仅促进了人口的流动性，而且促进了经济增长。

成立于1834年的德国Zollverein删除了内部边界和关税，这使贸易变得更加容易，进一步加速了工业化。从1855年开始，技术创新，尤其是在钢铁生产的领域，从1855年开始，使德国成为最大的钢铁生产商之一。所有这些进步都与技术教育密切相关，技术教育是由专科和商业学校以及理工学院的建立促进的。

Ferdinand Redtenbacher及其学生的成就不仅是机械工程的基础，而且奠定了德国作为欧洲主要工业国家角色的基础。在1865年至1866年之间，在卡尔斯鲁厄大学荣誉法院为Redtenbacher的青铜积累，让人联想到他的继承人及其在德国工程中的杰出角色。

有关Redtenbacher及其作品的基础知识的更多信息在于 wikipedia 和 ingenieur.de