Az alkoholos sofőr súlyos balesetet okoz Torgelowban

Az alkoholos sofőr súlyos balesetet okoz Torgelowban

ueckermünde (OTS)

2024. augusztus 23 -án este, a Torgelow és a Hammer közötti L32 -en közlekedési balesetnek kell fordulnia, ami aggasztó kérdéseket vet fel. Délután 7: 18 -kor a Neubrandenburgi rendõrség sürgősségi hívást kapott, amely egy autót jelentett a régió kizárólagos balesetében. Egy 38 éves nő, akit találtak, gyorsan megérkezett a baleset helyszínére, aki látszólag elment az utcáról Mazdával.

Közvetlenül a Torgelow bejárata előtt a jármű megfelelő okokból jobbra hagyta az utat. Itt a sofőr átfutott egy útmutatóoszlopon, mielőtt végül ütközött egy utcai fával. Ez nemcsak a jármű teljes gazdasági károsodásához vezetett, amelynek becslése körülbelül 10 000 euró, hanem körülbelül 10 300 euró teljes károsodása.

Az alkohol befolyás meghatározva

Amíg a tisztek elvégezték a baleseti nyilvántartást, gyorsan észrevették az alkohol szagát, amelyet a sofőr elkezdett. Az önkéntes lélegzetelállító alkoholvezérlés riasztó értéke 2,21 / ezer. Ez messze meghaladja a vezetéshez 0,5 ezer törvényes határértéket. A pontos vér -alkohol értékek meghatározása érdekében vérmintát végeztünk az AMEOS klinikában Ueckermünde -ben.

Ezenkívül a sofőr beismerte, hogy jelenleg nincs érvényes vezetői engedélye. Ez nemcsak kérdéseket vet fel a személyes felelősséggel kapcsolatban, hanem növeli a most fenyegető forgalmi bűncselekmények súlyosságát is. Ez engedély nélkül vezet és részeg a közúti forgalomban, amelyet általában szigorú jogi következményekkel társítanak.

A baleset során sérült BMW -t egy vontató társaság visszanyerte, amelyet a Működési Vezérlőközpont tájékoztatott. Ebben az esetben a teljes gazdasági kár továbbra is további bosszantás, mind a járművezető, mind a biztosítás szempontjából.

Jogi következmények és megelőzés

A rendõrség már nyomozást kezdeményezett a 38 éves nő ellen. Ez a fajta esemény nemcsak árnyékot okoz a közúti forgalom biztonságáról, hanem megvilágítja a vezetés aggasztó tendenciáit is az alkohol hatása alatt. Az ilyen statisztikák azt mutatják, hogy (az intenzív információk és a megelőzési intézkedések ellenére) az alkohollal kapcsolatos vezetési hibák által okozott közlekedési balesetek száma továbbra is magas.

Ebben az esetben a sofőr túl magas alkoholszáma nemcsak veszélyeztetheti a saját biztonságát, hanem a többi úthasználót is. Tragikus módon minden közlekedési baleset emlékeztetőül kell szolgálnia, hogy elengedhetetlen a felelősségteljes vezetés és az alkohol hiánya a közúti forgalomban.

Az Ueckermünde -ben bekövetkezett esemény minden bizonnyal nem lesz az utolsó ilyen jellegű, de indokolja az egyéni felelősség tükrözését és a közlekedésbiztonság javítására szolgáló intézkedések szükségességét.

felelős döntések meghozatala

Nem kell remélni, hogy a közönség tanulni fog az ilyen eseményekből és vállalja a felelősséget. Az útválasztási kötelezettség nem csupán másoknak nyújtott igény, hanem az egyes közúti felhasználók kötelessége. A biztonságos vezetés azt is jelenti, hogy egyértelmű döntéseket hoznak a kritikus pillanatokban - és annak biztosítása, hogy az alkohol bevonása pusztító következményekkel járjon a mindennapi élet nyüzsgésében. Mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy az ilyen veszélyes helyzetek nemcsak a felelősségteljesen kerülik el, hanem jobban tudatosíthatják azt a veszélyt, hogy a befolyás alatt álló vezetés hatékonyan csökkenthető.

alkohol befolyás a közúti forgalomban

Az alkoholnak a vezetési viselkedésre gyakorolt hatása jól dokumentált. A tanulmányok azt mutatják, hogy még a kis mennyiségű alkohol is jelentősen befolyásolhatja a válaszidőt és a koncentrációt. A német forgalmi órák szerint minden német személyi sérüléssel járó második forgalmi baleset alkoholos sofőrnek tulajdonítja. Ez egy komoly probléma, hogy nemcsak magukat, hanem más úthasználókat is veszélyezteti. A német vér alkoholtartalmának törvényes korláta 0,5/ezer, ahol a 0,0/ezer érték a kezdőkre és egyes szakmai csoportokra vonatkozik (forrás: Deutsche Verkehrwacht ). )

A megemlített esetben a járművezető meghaladta ezt a határértéket 2,21 / ezer. Ez nemcsak a maga magas kockázatáért, hanem más úthasználók számára is szól. A közúti forgalom és az érvényes vezetői engedély nélküli vezetés ismételt rendellenességei súlyos jogi következményeket eredményezhetnek.

Jogi következmények és megelőzési intézkedések

Németországban a büntető törvénykönyv drasztikus büntetéseket nyújt a közúti forgalom részeg esetén. Ezek a bírságoktól a börtönbüntetésig terjednek. A bűncselekmény következményein kívül érzékeny vezetési tilalmakat is kivethet. Ezen intézkedések célja az alkoholfogyasztás megakadályozása a kormánynál és a forgalom biztonságának növelése.

megelőzési intézkedések, például az információs kampányok, az ellenőrzési kampányok és a rendõrség fokozott megfigyelése elengedhetetlen a tudatosság növelésében az alkohol hatása alatti vezetés veszélyeiről. A veszélyeztetett csoportokra, például a fiatal járművezetőkre irányuló kezdeményezések azt mutatták, hogy a megvilágosodás pozitív hatással lehet a vezetési viselkedésre (forrás: adfc ).

A közlekedési balesetek statisztikai fejlesztése

A németországi közlekedési balesetek száma az utóbbi években csökkent, ám a kormány alkoholból származó balesetek továbbra is komoly problémát jelentenek. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint 2022 -ben több mint 5000 baleset történt az alkohol hatása alatt, ami számos súlyos és halálos sérülést okozott. Ezek az adatok világossá teszik, mennyire fontos a nyilvánosság témájára folyamatosan összpontosítani (forrás: Németország statisztikai szövetségi hivatala ).

Ezenkívül a biztosítási és forgalmi hatóságok jelenlegi felmérései azt mutatják, hogy az alkoholbalesetekben részt vevő járművezetők csaknem 30% -a már bűncselekménnyé vált, ami a probléma ismétlődő tudatosságát jelzi. Itt van egy sürgős rehabilitációs intézkedés szükségessége, amely segíti a problémák felismerésében és kezelésében.