Accident de e-scooter în Herscheid: în vârstă de 62 de ani în pericol muritor

Accident de e-scooter în Herscheid: în vârstă de 62 de ani în pericol muritor

miercuri după-amiază, în jurul orei 1.45 p.m., a avut loc un accident grav când un bărbat de 62 de ani din Plettenberg călătorea cu e-scoterul său pe strada „Warbollen” din Wellin, spre Plettenberg-Hüinghausen. Dintr -o dată a ieșit de pe stradă din motive care nu sunt cunoscute până în prezent și a urcat pe benzile de margine neasfaltate. Căderea a fost violentă, iar bărbatul s -a lovit de cap pe asfalt, ceea ce a dus la leziuni privind viața vieții.

Scena accidentului a fost asigurată imediat și a fost solicitat un elicopter de salvare pentru a -i aduce pe răniți la o clinică adecvată cât mai curând posibil. Bărbatul a fost transportat la clinica Bochum-Bergmannsheil, unde acum este îngrijire medicală. Aceste riscuri pentru sănătate asociate cu e-scooterii de conducere sunt din nou în centrul discuției publice.

circumstanțele accidentului

Circumstanțele exacte care au dus la acest incident tragic sunt încă neclare. În primul rând, se speculează dacă problemele tehnice sau influențele externe ar fi putut juca un rol. Poliția a consultat o echipă de accidente de circulație de la Autoritatea de Poliție a Districtului din Oberbergischer Kreis pentru a asigura probe la locul accidentului și pentru a determina cauza accidentului.

Martorii care au observat incidentul sau pot furniza informații sunt rugați să raporteze la Poliția Pettenberg la 02391/9199-0. Astfel de apeluri sunt cruciale pentru a afla detalii necunoscute anterior care ar putea contribui la clarificarea incidentului.

pericolele e-scooterilor

e-scooterele devin din ce în ce mai populare, în special în zonele urbane, unde sunt considerate mijloace de transport rapide și ecologice. Cu toate acestea, incidentele de acest fel arată că utilizarea unui e-scooter prezintă și riscuri. Șoferii ar trebui să fie conștienți de pericolele care pot apărea în special în zonele neasfaltate și în călătoriile rapide.

Leziunile pe care le -a suferit acest Plettenberger sunt rare, dar nu pot fi excluse în astfel de situații de trafic. Oferiți instruire pentru manipularea în siguranță a e-scoterilor ar putea ajuta la minimizarea riscului de accidente. Cu toate acestea, trebuie menționat că echipamentele de protecție adecvate, inclusiv o cască, este recomandat urgent pentru a reduce semnificativ riscul de vătămare în caz de căderi.

cu incidentul recent, se arată din nou că e-scooterele nu reprezintă doar o soluție practică pentru mobilitatea urbană, dar pot fi asociate și cu pericole considerabile. Rămâne de sperat că bărbatul din Plettenberg va primi asistența medicală necesară și că circumstanțele accidentului pot fi informate rapid pentru a preveni alte accidente posibile în viitor.

un apel pentru siguranță în traficul rutier

Evenimentele din Plettenberg avertizează în serios să ia siguranța în traficul rutier, mai ales atunci când folosesc e-scootere. Utilizatorii de drum sunt încurajați nu numai să se bazeze pe abilitățile lor de conducere, ci și să țină cu ochii pe împrejurimi și să nu neglijeze propriile echipamente de protecție. Având în vedere faptul că e-scooterii oferă o schimbare binevenită pentru mulți utilizatori, securitatea ar trebui să vină mai întâi pentru a evita operațiunile viitoare de la elicopterele de salvare.

Siguranța traficului și E-Scooter

Odată cu popularitatea din ce în ce mai mare a e-scoterilor în ultimii ani, discuțiile despre siguranța traficului și riscurile de accidente au devenit, de asemenea, mai intensive. E-scooterele oferă numeroase avantaje, inclusiv o opțiune de mobilitate ecologică și oportunitatea de a conduce rapid prin zone urbanizate. Cu toate acestea, statisticile arată că tot mai multe accidente, uneori serioase, sunt conectate la e-scootere. Conform unui studiu al Oficiul federal de transport (BFU) în Elveția, peste 50% din accidentele de e-roller pot fi urmărite de erori de conducere sau de îmbrăcăminte de protecție inadecvată.

E-Scooter Security este punctul central al multor discuții. Echipamentele de siguranță, cum ar fi căștile ar putea contribui semnificativ la reducerea ratei de vătămare. Cu toate acestea, mulți utilizatori fac fără ceea ce crește riscul în caz de căderi și pot duce la răni grave. Condițiile rutiere, marginile rutiere neasfaltate sau iluminarea inadecvată reprezintă, de asemenea, pericole suplimentare.

consecințe pentru asistența medicală

Creșterea accidentelor cu e-scootere afectează, de asemenea, asistența medicală și medicina de urgență. Spitalele și serviciile de urgență trebuie să se pregătească pentru tratamentul rănilor grave cauzate de aceste accidente. Multe clinici raportează o creștere a tratamentelor șoferi e-scooter răniți grav, în special în perioadele de utilizare mai intense ca vara.

Centrul Berlin pentru Promovarea Sănătății a constatat prin diverse studii circulatorii conform cărora costurile medii de tratament pentru accidentele electronice pot varia foarte mult în funcție de gravitatea rănilor. Aceste costuri medicale nu numai că încărcă sistemul de sănătate, ci și asigurarea de accidente. Pe termen lung, măsurile sporite de prevenire ar putea aduce atât avantaje pentru sănătate, cât și economice.

măsuri și reglementări politice

În ceea ce privește numărul tot mai mare de accidente cu e-scootere, multe orașe și țări au început să introducă reglementări specifice. În Germania, reglementări specifice au fost în vigoare pentru funcționarea e-scoterilor în transportul public din 2019. Aceste reguli includ limite de vârstă, obligație de cască în anumite regiuni și limite de viteză. Cu toate acestea, aplicarea acestor reglementări rămâne adesea o provocare majoră.

Considerația de configurare a propriilor benzi, în special pentru e-scooterii sau extinderea zonelor de trafic calmat, câștigă sprijin. Asociațiile, cum ar fi adac se angajează să facă o infrastructură mai bună pentru a crește securitatea pentru toți utilizatorii de drumuri. Un concept de trafic bine gândit nu a putut doar să crească siguranța traficului, ci și să reducă traficul general și să crească atractivitatea e-scoterilor ca o alternativă ecologică.