Nehoda v E-Scooteter v Herscheid: 62-ročný v smrteľnom nebezpečenstve
Nehoda v E-Scooteter v Herscheid: 62-ročný v smrteľnom nebezpečenstve
V stredu popoludní, okolo 13:45 hod. Zrazu odišiel z ulice z dôvodov, ktoré nie sú známe, že doteraz nie sú známe, a dostal sa na nespevnené okrajové prúžky. Pád bol násilný a muž zasiahol hlavu na asfalt, čo viedlo k životným zraneniam.
Scéna nehody bola okamžite zabezpečená a bol požiadaný o záchrannú vrtuľník, aby čo najskôr priviedol zranených na vhodnú kliniku. Muž bol odletý na kliniku Bochum-Bgmannsheil, kde je teraz lekárskou starostlivosťou. Tieto zdravotné riziká spojené s hnacou silou elektronických skóre sú opäť zamerané na verejnú diskusiu.
Okolnosti nehody
Presné okolnosti, ktoré viedli k tomuto tragickému incidentu, sú stále nejasné. V prvom rade sa predpokladá, či by úlohu mohli zohrávať technické problémy alebo vonkajšie vplyvy. Polícia konzultovala tím dopravných nehôd z okresného policajného orgánu Oberbergischer Kreis, aby zabezpečila dôkazy na mieste nehody a určila príčinu nehody.
Nebezpečenstvo e-scooterov
e-skrotery sa stávajú čoraz populárnejšími, najmä v mestských oblastiach, kde sa považujú za rýchle a environmentálne prepravné prostriedky. Incidenty, ako je tento, však ukazujú, že použitie elektronického skroteníka tiež predstavuje riziká. Vodiči by si mali byť vedomí nebezpečenstiev, ktoré sa môžu vyskytnúť najmä v nespevnených oblastiach a na rýchlych výletoch.
Zranenia, ktoré tento Plettenberger utrpel, sú zriedkavé, ale v takýchto dopravných situáciách nemožno vylúčiť. Ponuka výcviku na bezpečné zaobchádzanie s elektronickými skrotami by mohla potenciálne pomôcť minimalizovať riziko nehôd. Je však potrebné poznamenať, že správne ochranné vybavenie vrátane prilby sa naliehavo odporúča, aby sa v prípade pádov výrazne znížilo riziko zranenia.
V minulosti sa vyskytli opakované správy o nehodách s elektronickými skrotami, čo naznačuje nedorozumenia týkajúce sa bezpečnosti a správneho použitia. Mestské správy a dopravné orgány sú zodpovedné za začatie vzdelávacích kampaní a prípadne aj za infraštruktúru za využívanie týchto dopravných prostriedkov.Pri nedávnom incidente sa opäť ukázalo, že e-skóreri nielen predstavujú praktické riešenie mestskej mobility, ale môžu byť tiež spojené so značnými nebezpečenstvami. Zostáva ešte dúfať, že muž z Plettenbergu dostane potrebnú lekársku podporu a že okolnosti nehody môžu byť rýchlo informované, aby sa zabránilo iným možným nehodám v budúcnosti.
Výzva na bezpečnosť v cestnej premávke
Udalosti v Plettenbergu varujú, že berú bezpečnosť v cestnej premávke vážne, najmä pri používaní elektronických skrotkov. Používatelia cestnej premávky sa vyzývajú, aby sa spoliehali nielen na svoje vodičské schopnosti, ale aj na to, aby sledovali okolie a nezanedbávali svoje vlastné ochranné vybavenie. Vzhľadom na skutočnosť, že elektronickí skroteníci ponúkajú pre mnohých používateľov vítanú zmenu, bezpečnosť by mala byť na prvom mieste, aby sa predišlo budúcim operáciám zo záchranných vrtuľníkov.
Bezpečnosť dopravy a e-skrotter
S rastúcou popularitou elektronických skóre v posledných rokoch sa aj diskusie o bezpečnosti dopravy a rizikách nehôd stali intenzívnejšími. Elektronický skóre ponúkajú početné výhody vrátane možnosti mobility šetrnej k životnému prostrediu a možnosti rýchlo prejsť cez urbanizované oblasti. Štatistiky však ukazujú, že stále viac a viac nehôd, niekedy vážne, sú spojené s elektronickými skrotcami. Podľa štúdie Federálna kancelária pre dopravu (BFU) vo Švajčiarsku je možné vysledovať viac ako 50% nehody E-rollerov späť k chybám alebo nedostatočným ochranným oblečením.
Zabezpečenie E-Scooter je stredobodom mnohých diskusií. Bezpečnostné vybavenie, ako sú prilby, by mohli významne prispieť k zníženiu miery zranenia. Mnoho používateľov však robí bez toho, aby sa riziko zvýšilo v prípade pádov a môže viesť k vážnym zraneniam. Podmienky cesty, nespevnené okraje ciest alebo nedostatočné osvetlenie tiež predstavujú ďalšie nebezpečenstvo.
Dôsledky pre zdravotnú starostlivosť
Zvýšenie nehôd s elektronickými skrotkami ovplyvňuje aj zdravotnú starostlivosť a urgentnú medicínu. Nemocnice a pohotovostné služby sa musia pripraviť na zaobchádzanie s vážnymi zraneniami spôsobenými týmito nehodami. Mnoho kliník uvádza o zvýšení ošetrení vážne zranených ovládačov elektronického skeneru, najmä počas intenzívnejších období používania ako v lete.
Centrum podpory zdravia pre podporu zdravia Vďaka rôznym obehovým štúdiám, že priemerné náklady na liečbu nehody E-rollera sa môžu veľmi líšiť v závislosti od vážnosti zranenia. Tieto zdravotné náklady nielen zaťažujú zdravotný systém, ale aj nehodné poistenie. Z dlhodobého hľadiska by zvýšené preventívne opatrenia mohli priniesť zdravotné aj ekonomické výhody.
Politické opatrenia a nariadenia
Pokiaľ ide o rastúci počet nehôd s elektronickými skrotami, mnoho miest a krajín začalo zavádzať konkrétne nariadenia. V Nemecku existujú konkrétne nariadenia pri prevádzke elektronických skrotiek vo verejnej doprave od roku 2019. Tieto pravidlá zahŕňajú vekové limity, povinnosť prilby v určitých regiónoch a rýchlostné limity. Vymáhanie týchto nariadení však často zostáva hlavnou výzvou.
Zohľadnenie vytvorenia vlastných jazdných pruhov, najmä pre e-skrotky alebo rozširovanie zón s dopravou, získava podporu. Asociácie ako ADAC sú zaviazané k lepšej infraštruktúre na zvýšenie bezpečnosti pre všetkých používateľov cestnej premávky. Koncept premyslenej dopravy by mohol nielen zvýšiť bezpečnosť dopravy, ale tiež znížiť celkovú premávku a zvýšiť príťažlivosť elektronických skrotcov ako alternatívu šetrnej k životnému prostrediu.
Kommentare (0)