E-scooter تحت تأثير المخدرات: توقف الشرطة سائقي الدراجات البخارية في KL

E-scooter تحت تأثير المخدرات: توقف الشرطة سائقي الدراجات البخارية في KL

عانى Kaiserslautern من حادثة ليلة الثلاثاء استدعت ممثلي الشرطة إلى مكان الحادث. تم إيقاف شابين ، 18 و 19 عامًا ، من قبل المسؤولين في Bahnhofstrasse أثناء قيادة الدراجات البخارية الإلكترونية. ما بدا في البداية يشبه جريمة عادية سرعان ما تحول إلى شيء أكثر خطورة عندما لاحظت الشرطة علامات تعاطي المخدرات. يثير هذا التحكم أسئلة حول السلامة في حركة المرور على الطرق وتأثير الأدوية على سلوك القيادة.

في فحص حركة المرور ، لاحظ ضباط الشرطة مشاكل سلوكية نموذجية على الرجلين ، والتي تشير إلى تعاطي المخدرات المحتمل. عندما سئلوا عن سلوكهما ، اعترف الاثنان بأنهما كانوا يدخنون مفصل في اليوم السابق. مثل هذه الاعترافات ليست مشكوك فيها فحسب ، بل توضح أيضًا مشكلة متزايدة تحدث مرارًا وتكرارًا ، وخاصة في المناطق الحضرية: القيادة تحت تأثير المخدرات.

العواقب القانونية لخوض حركة المرور

في ألمانيا ، يحظر قانونًا على حمل المركبات تحت تأثير المخدرات. ينطبق هذا أيضًا على برامج الدراجات الإلكترونية التي أصبحت شعبية متزايدة في السنوات الأخيرة. يجب أن يتوقع الشابان الآن غرامة. هذا يعني أنهم يواجهون عقوبات مالية ، ويمكن أن تؤدي مسألة قيادة برامج الدراجات الإلكترونية أيضًا إلى عواقب قانونية. سيكون من الصعب بشكل خاص بالنسبة لك إذا كان اختبار الدم قد ثبت أنه كان بالفعل تحت تأثير المخدرات.

• 18 و 19 سنة
• e-scooter تحت تأثير المخدرات
• مراقبة حركة المرور في Bahnhofstrasse ، Kaiserslautern
• اعتراف حول استهلاك القنب
• انظر إلى الإجراء الدقيق

تلقي هذه الحوادث الضوء على موضوع أكثر إلحاحًا: مع زيادة الدراجات البخارية الإلكترونية على الطرق الألمانية ، فإن مسؤولية السائقين تتزايد أيضًا لتكون على دراية بمهاراتهم وقيودهم. إن استهلاك الأدوية ، أي المواد التي تؤثر على الإدراك الواعي وقدرة التفاعل لها تأثير فوري على سلامة جميع مستخدمي الطرق. لذلك من الضروري أن يتم تصميم الحملات المستقبلية بشكل أكبر لتوضيح تأثير الأدوية في حركة المرور على الطرق.

نظرة عامة على التطورات الحالية

الحادث في Kaiserslautern غير معزول. المزيد والمزيد من المدن والبلديات الإبلاغ عن ضوابط مماثلة والصعوبات المرتبطة. إن وجود برامج الدراجات الإلكترونية ، والتي لا تعتبر فقط خيار نقل صديق للبيئة ، يجلب معها تحدياتها الخاصة. على وجه الخصوص ، يمكن أن تشكل مزيج من السائقين الذين يؤثرون على الكحول أو المخدرات وهذه الدراجات البخارية الكهربائية مخاطر كبيرة للجميع في حركة المرور.

نقطة أخرى مهمة هي مسؤولية مقدمي الخدمات الإلكترونية. يجب أن يضمن ذلك أن يتم إبلاغ المستخدمين بالقوانين المعمول بها والمخاطر المحتملة للقيادة تحت تأثير المخدرات. تحاول بعض المدن بالفعل القيام بعمل الوقاية من خلال حملات المعلومات ومؤشرات واضحة على المركبات نفسها.

بالنسبة للرجلين من Kaiserslautern ، تبدأ عملية الآن يمكن أن يكون لها عواقب بعيدة عن حياتهما الإضافية. مزيج من الفئة العمرية وتعاطي المخدرات ليس جديدًا ، ولكنه لا يزال يقلق. بدلاً من الخوض في مخاطر حركة المرور على الطرق ، يجب أن يصبح الشباب على دراية بالمسؤولية التي يرافقها قيادة دراجة نارية إلكترونية.

هذا الموقف عبارة عن دعوة لأعقدة لجميع مستخدمي الطرق. الطريق إلى السلامة في حركة المرور على الطرق يؤدي إلى التعليم والسلوك المسؤول.

أهمية الأدوية والسلامة المرورية

في السنوات الأخيرة ، أصبحت النقاش حول الأدوية وتأثيراتها على السلامة المرورية في ألمانيا أكثر أهمية. وفقا للمركز الألماني لأسئلة الإدمان ه. V. (DHSS) غالبًا ما يكون على الكحول ، لكن المخدرات مثل الحشيش تكتسب أيضًا أهمية متزايدة ، خاصة مع القبول المتزايد والتقنين في بعض المناطق. مزيج من تعاطي المخدرات والقيادة هو خطر كبير. تشير الدراسات إلى أن الأدوية يمكن أن تؤثر على أوقات الاستجابة وتصور السائقين ، مما يزيد بشكل كبير من خطر الحوادث. من المهم أن يتحمل السائقون ، وخاصة برامج الدراجات الإلكترونية ، مسؤولية سلامتهم وسلامتهم ومستخدمي الطرق الآخرين.

الجوانب القانونية والعواقب

في ألمانيا ، فإن القيادة تحت تأثير المخدرات هي جريمة إدارية يمكن معاقبتها بحظر قيادة وربما. وفقًا لقانون حركة المرور على الطرق ، فإن السائقين ملزمون بالحفاظ على سيارتهم في حالة مقاومة لحركة المرور ، والتي تشمل أيضًا تجنب تعاطي المخدرات. عينات الدم ، كما تم تنفيذها في الحالة الحالية ، هي إجراء قياسي لتحديد محتوى الدواء الدقيق في الدم. لا يمكن أن يكون للنتائج تأثير على الإجراء الدقيق فحسب ، بل أيضًا على رخصة القيادة المستقبلية للمتضررين.

الإحصاءات الحالية حول حوادث المرور تحت تأثير الأدوية

توفر إحصاءات الحادث التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية الرقمية الفيدرالية (BMVI) رؤى مهمة حول مخاطر القيادة تحت تأثير المخدرات. وفقًا لتقرير عام 2020 ، كان حوالي 11.1 ٪ من جميع حوادث المرور في ألمانيا بسبب تعاطي المخدرات. يوضح هذا الرقم أن المشكلة يجب أن تؤخذ على محمل الجد. في الفئة العمرية من 18 إلى 24 عامًا ، تكون النسبة أعلى ، مما يشير إلى حاجة ملحة للتوضيح.

• 11.1 ٪ من حوادث المرور في ألمانيا كانت بسبب تعاطي المخدرات في عام 2020.
• يتأثر السائقون الشباب (18-24 سنة) بشكل غير متناسب.

تؤكد هذه الأرقام على أهمية ضوابط حركة المرور والتدابير الوقائية لزيادة السلامة المرورية وزيادة الوعي بمخاطر تعاطي المخدرات في حركة المرور على الطرق.