Tragedija u Veneciji: 17-godišnjak umire na katamaranu u slučaju jedrenja!

Tragedija u Veneciji: 17-godišnjak umire na katamaranu u slučaju jedrenja!

Sant’Elena, Italien - Tragična katastrofa dostave dogodila se u subotu, 17. svibnja 2025. godine, u laguni Venecije, gdje je 17-godišnji talijanski po imenu Anna poginuo u jedriličarskoj nesreći. Incident se dogodio oko 18:40. U marini Sant'Elena, kad je Anna, koja je bila na brodu katamarana, pala na zabavu na kostim. U skladu s tim, držala je konop koji se omotao oko brodskog vijaka i povukao ga pod vodu. Bio je to njezin prvi radni dan na brodu katamarana koji je iznajmljen za talijanski odmor.

Kapetan katamarana odmah je skočio u vodu kako bi pomogao Ani, ali nije je mogao na vrijeme osloboditi s konopa. Vatrogasna brigada i specijalizirani ronioci bili su upozoreni i bili su na licu mjesta u roku od samo osam minuta. Ronitelj je probio konop i oslobodio mladu ženu, ali pokušaji oživljavanja medicinskog spasilačkog tima bili su neuspješni. Prema izvješćima, Anna je pretrpjela kobnu traumu traume kada ju je udario brodski vijak. Došla je iz Trevisa i studirala na Sveučilištu Seafarers u Veneciji, pri čemu je imala veliku strast prema plovidbi. Posao na Catamaransollu bio je vaš test za nadolazeće ljetne mjesece.

Nesreća na proslavama

Okolnosti nesreće postavile su mnoga pitanja, posebno u pogledu sigurnosnih mjera opreza koje su poduzete na brodu tijekom proslave. Tragedija podsjeća na ostale nesreće u kojima su izleti brodicama imali kobne posljedice. Na primjer, 19. kolovoza 2024. luksuzna jahta "Bayesian" pala je s obale Sicilije, sa svih sedam osoba na brodu, uključujući britanskog milijardera Mikea Lyncha i njegovu kćer. Leševi ove tragedije oporavljeni su s dubine od 50 metara. Istražitelji Ureda javnog tužitelja i Imerese peru okolnosti nesreće i ispituju, između ostalog, vremenske uvjete i odluku da se sidro stave na tako veliku dubinu. Britanska podružnica za istragu morskih nesreća obavila je zaseban ispit jer se jahta vozi pod zastavom Otoka čovjeka.

U izvještavanju o tim tužnim događajima postaje jasno da su jedrenja i pomorske aktivnosti uvijek povezane s rizicima. Spasilačke organizacije poput Njemačkog društva za spašavanje Shipwinda (DGZRS) godišnje provode oko 2.000 misija na sjeveru i Baltičkom moru. Godine 2023. morski spasioci su osigurali 3.532 osobe, što je iznad prosjeka. To podvlači izazove s kojima se suočava zajednica vodenih sportova.

Kampanje za spašavanje i izazovi

DGZR -ovi su poznati po tome što su brzo reagirali u kritičnim hitnim slučajevima. Na primjer, 11. listopada došlo je do požara na tankeru "Annika" od 73 metra, za koji se očekivalo da će pozvati 640 tona nafte. U ovom slučaju, brod za spašavanje mora uspio je spasiti sedam pomoraca. Izazovi za spasilačke organizacije su ogromni, posebno u lošim vremenskim uvjetima i nepredviđenim situacijama. Promet u vodama raste, što povećava rizik od nesreća.

Tragedija Ane u Veneciji i nesreća "Bayesian" podsjećaju zajednicu vodenih sportova da su uvijek svjesni incidenata koji se mogu dogoditi u vodi. Takvi događaji nisu samo osobne sudbine, već dovode i do intenzivnih rasprava o sigurnosnim mjerama i mjerama spašavanja na vodi.

Za preživjele Ane i za one koji su pogođeni na Siciliji, ostaje da se nadamo da će uzroci ovih tragedija biti informirani i naučiti kako bi se spriječile buduće nesreće.

Merkur izvještaje o nesreći u Veneci
fr.des s incidentama jaht.de informira o operacijama spašavanja iz DGZRS