Farlige Aquaplaning -ulykker: Været holder drivere på A61 og A63

Von Kl Redaktion

Om morgenen 4. september 2024 var det farlige værforhold på de tyske motorveiene, noe som førte til flere ulykker. Spesielt akvaplaning, et fenomen som oppstår når vann bygger seg opp på veien og dekkene mister kontakten med gaten, var en alvorlig risiko for sjåfører. Mens mange kjørte forsiktig på vei, fanget to sjåfører det spesielt voldsomt.

Rundt klokka 08:10 kom en 36 år gammel mann på A 61, nær Gensingen, inn i faunaen etter å ha mistet kontrollen over bilen sin. Sjåføren var i retning Ludwigshafen da været var utilfreds med værforholdene. Kjøretøyet hans forlot veien og kolliderte med beskyttelsesbanken, der det ble skadet. Heldigvis var sjåføren uskadd, men kjøretøyets eksakte mengder skade bestemmes fortsatt av politiet.

Ytterligere hendelser på grunn av akvaplaning

Den andre hendelsen skjedde senere samme dag klokka 06:40. på a 63 nær Göllheim. En 74 år gammel sjåfør ble berørt her, som også falt på grunn av de dårlige værforholdene og kraftig regn. Kjøretøyet hans krasjet opprinnelig inn i midtbeskyttelsesplanken før det falt over hele veien og krasjet til slutt i riktig beskyttelsesplank. I denne ulykken ble hans 54 år gamle passasjer litt skadet. Nødetatene brakte dem til et åpenbart sykehus for videre undersøkelse. 74-åringens bil var ikke lenger klar til å kjøre etter kollisjonen og måtte taues. Politiet estimerer skaden på kjøretøyet på rundt 15 000 euro.

Disse hendelsene illustrerer hvor viktig det er å tilpasse hastigheten til værforholdene, spesielt i kraftig regn. Akaplaning kan gjøres raskt, og til og med erfarne sjåfører kan miste kontrollen over kjøretøyet hvis de ikke er spesielt forsiktige. Sikker kjøring krever ikke bare en rimelig hastighet, men også en konstant bevissthet om de skiftende forholdene på gaten.

Politiet understreker behovet for forsiktighet og overholdelse av værvarsler for å unngå så farlige situasjoner. Det gjenstår å se om ytterligere sikkerhetstiltak vil bli iverksatt på gatene for å minimere risikoen for akvaplaning og for å sensibilisere sjåførene.