Nevarne nesreče z akvaplaniranjem: Vremenske ponudnike voznikov na A61 in A63

Nevarne nesreče z akvaplaniranjem: Vremenske ponudnike voznikov na A61 in A63

Zjutraj 4. septembra 2024 so bile na nemških avtocestah nevarne vremenske razmere, kar je privedlo do več nesreč. Zlasti Aquaplaning, pojav, ki se pojavi, ko se na cesti nabere voda in pnevmatike izgubijo stik z ulico, je bilo za voznike resno tveganje. Medtem ko so se mnogi previdno vozili po svoji poti, sta ga dva voznika še posebej silovito ujela.

okoli 8:10 popoldne je 36-letni moški na A 61, blizu Gensingena, prišel v favno, potem ko je izgubil nadzor nad svojim avtomobilom. Voznik je bil v smeri Ludwigshafen, ko je bilo vreme nezadovoljeno z vremenskimi razmerami. Njegovo vozilo je zapustilo cesto in trčilo v zaščitno banko, pri čemer je bilo poškodovano. Na srečo je bil voznik nepoškodovan, toda natančna količina škode na vozilu še vedno določa policija.

Nadaljnji incidenti zaradi akvaplaniranja

Drugi incident se je pozneje zgodil isti dan ob 18:40. na A 63 v bližini Göllheima. Tu je bil prizadeti 74-letni voznik, ki je padel tudi zaradi slabih vremenskih razmer in močnega dežja. Njegovo vozilo se je sprva strmoglavilo v srednjo zaščitno ploščo, preden je padlo po celotni cesti in se na koncu zaletelo v desno zaščitno ploščo. V tej nesreči je bil njegov 54-letni potnik rahlo poškodovan. Nujne službe so jih pripeljale v očitno bolnišnico na nadaljnji pregled. 74-letni avtomobil ni bil več pripravljen za vožnjo po trčenju in ga je bilo treba vleči. Policija ocenjuje škodo na vozilu na približno 15.000 evrov.

Ti incidenti ponazarjajo, kako pomembno je prilagoditi hitrost vremenskim razmeram, zlasti v močnem deževju. Aquaplaning je mogoče hitro opraviti in celo izkušeni vozniki lahko izgubijo nadzor nad svojim vozilom, če niso posebej previdni. Varna vožnja ne zahteva le razumne hitrosti, ampak tudi nenehno zavedanje spreminjajočih se pogojev na ulici.

Policija poudarja potrebo po previdnosti in spoštovanje vremenskih opozoril, da bi se izognili tako nevarnim situacijam. Še naprej je treba ugotoviti, ali bodo na ulicah sprejeti nadaljnji varnostni ukrepi, da bi zmanjšali tveganje za akvaplaniranje in za občutljivost voznikov.