Kiiruse juhtimine Hemeris, Balve'is ja Mendenis: ülevaade

Kiiruse juhtimine Hemeris, Balve'is ja Mendenis: ülevaade

19. augustil 2024 viis Märkisches Kreis läbi mitu kiiruse mõõtmist, et suurendada liiklusohutust ja dokumenteerida kiiruse ületusi. Need juhtseadised toimusid erinevates kohtades ja hõlmasid nii sisemist kui ka tänavate tänavaid. Ajavahemikul varahommikust õhtuni mõõdeti märkimisväärne arv sõidukeid, politsei naasis radari mõõtmistele.

Esimene kontrollpunkt oli Hemer Stephanopel, kus kokku 114 sõidukit registreeriti selle aja jooksul kella 7.00–18.15, kõrgeim mõõdetud väärtus oli 43 km/h 30 -ndate tsoonis suletud kohas. Selle osa ajal ei antud hoiatusi ega haldusrikkumisi. Kontrollitavate sõidukite registreerimisasutus oli osa Märkische Kreisist.

Kui kiirus on liialdatud

Järgmine mõõtejaam oli B515 Balve-Hönnetalis. Tähelepanuväärset 492 sõidukit kontrolliti siin perioodil kell 8.35–10.35. Suurim kiirus oli 63 km/h, kusjuures lubatud kiirus oli 50 km/h. Selles kontrolli jaotises ei kehtestatud ka haldusrikkumisi ega juhtimiskeeldu.

Politsei viis läbi mõõtmise päeva jooksul Menden-Lendringsenis. Seal mõõdeti Lendrings Hauptstraße 600 sõidukit vahemikus 10:50 kuni 12:35. Siin oli mõned kõrvalekalded: kolmele autojuhile anti välja haldusrikkumine. Suurim väärtus oli maksimaalse lubatud 30 km/h asemel 52 km/h. See teeb selgeks, et kiirusepiirangute tõsiselt võtta on oluline ka elutoas.

Pärastlõunal, eriti kell 15:00. ja 17:11, jätkas politsei oma kontrolli Balve-Volkringhausenis. Selles etapis kontrolliti 1117 sõidukit. Sarnaselt varem olid politsei ja asjaomased autojuhid säästnud muid probleeme, näiteks hoiatusi või sõidukeeldusi. Selle 50ndate tsooni kõrgeim mõõdetud väärtus oli 65 km/h.

erilised teadmised ja silmatorkav liikumine

Selle päeva viimane mõõtepunkt oli Menden-Landringsen Bieberkampi marsruudil Holzeni poole, kus 156 sõidukit kontrolliti kell 17.20. kell 18:48. Siin näidati kõige silmatorkavam tulemus: mootorrattur ületas lubatud tippkiirust 70 km/h kiirusel 94 km/h, mis viis kolme haldusrikkumise näituseni.

Need kiiruse mõõtmised illustreerivad politsei jõupingutusi maanteeliikluse ohutuse parandamiseks ja ohtlike liiklusrikkumiste dokumenteerimiseks. Isegi kui enamik autojuhte järgisid reegleid, võib mõnel juhul ületada, mis võib põhjustada mitte ainult trahve, vaid ka võimalikke ohte teistele liikluskasutajatele.

Turvakontroll Märkisches Kreis

Kokkuvõtlikult näitavad need mõõtmised, kui oluline on kiirusepiirangute jälgimine maanteeliikluse ohutuse tagamiseks. Politsei jätkab selliste kontrollide läbiviimist, tagamaks, et tänavad oleksid kõigile liiklejatele turvalised. Sellised meetmed nagu kiiruse mõõtmised võivad aidata teravdada liikluseeskirjade teadlikkust ja vähendada õnnetuste riski. Politsei pöördus kõigi autojuhtide poole, et järgida juriidilisi nõudeid ja aidata seega kõigi turvalisust.

Kiiruse mõõtmise taust

Politsei kiiruse mõõtmisel on Saksamaal pikaajaline ja õiguslikult mõistlik taust. Nende meetmete eesmärk on suurendada liiklusohutust ja vähendada õnnetusi. Viimastel aastatel on täheldatud liiklusõnnetuste suurenemist, eriti linnapiirkondades. Föderaalse statistilise büroo statistika näitab, et 2022. aastal registreeriti Saksamaal umbes 2 687 000 liiklusõnnetust, millest 2496 lõppes. See on põhjustanud kasvava avaliku ja poliitilise mure liiklusohutuse pärast.

Politsei kasutab kiiruse jälgimiseks erinevaid meetodeid, mille tsükli mõõtmised on kõige tavalisem meetod. See tehnoloogia võimaldab riigiteenistujatel sõidukite kiirust täpselt registreerida ja seda kasutatakse sageli ennetuskampaaniate osana. Lisaks kasutatakse kogutud andmeid liikluse jälgimisel erilise fookuse seadmiseks ja selle väljatöötamiseks, mis põhineb teatud ohutsoonidel.

Statistika kiiruse rikkumiste kohta

Hemeri, Balve ja Mendeni uusimate kiirusemõõtmiste kontekstis pakuvad kogutud andmed huvitavaid teadmisi liiklejate sõidukäitumise kohta. Hemeri esimeses mõõtepunktis registreeriti 114 sõidukit, hoiatusalasse langes ainult 10. See näitab suhtelist vastavust kiirusepiiridega. Seevastu Menden-Lendringsenis, kus mõõdeti 600 sõidukit, oli rikkumiste arv kõrgem 3 haldusrikkumise korral, mis näitab võimalikku probleemi selles valdkonnas.

Suurim mõõdetud kiirus leiti Menden-Lendringsenis 94 km/h juures 70ndate tsoonis tervikuna. See rõhutab väljakutset, mille kohaselt politsei on liigse tempo vastu. Neid mõõtmisi võiks kasutada aluseks sihipäraste tutvumiskampaaniate väljatöötamiseks, mille eesmärk on eriline käitumine eri piirkondades.

Lisateavet liiklusohutuse kohta Saksamaal ja statistiliste andmete kohta külastage veebisaiti föderaalne statistiline amet .