Nopeusohjaimet Hemerissä, Balvessa ja Mendenissä: Yleiskatsaus

Nopeusohjaimet Hemerissä, Balvessa ja Mendenissä: Yleiskatsaus

19. elokuuta 2024 Märkisches Kreis -poliisi suoritti useita nopeusmittauksia lisätäkseen liikenneturvallisuutta ja dokumentin nopeuden ylityksiä. Nämä hallintalaitteet tapahtuivat eri paikoissa ja sisälsivät sekä sisäisen kadun sisä- että out -out -state -kadut. Varhaisesta aamusta iltaan mitattiin varhain aamusta iltaan, poliisin palatessa tutkamittauksiin.

Ensimmäinen tarkistuspiste oli Hemer Stephanopel, missä yhteensä 114 ajoneuvoa rekisteröitiin klo 7.00–18.15. Tänä aikana korkein mitattu arvo oli 43 km/h 30 -luvun alueella suljetussa paikassa. Tämän erän aikana ei annettu varoituksia tai hallinnollisia rikoksia. Valvottujen ajoneuvojen rekisteröintiviranomainen oli osa Märkische Kreis.

Jos nopeus on liioiteltu

Seuraava mittausasema oli B515: n Balve-hölnetalissa. Huomattavia 492 ajoneuvoa tarkistettiin täällä 8:35–10.35. Korkein nopeus oli 63 km/h, jolloin sallittu nopeus oli 50 km/h. Myös tässä valvontaosassa ei määrätty hallinnollisia rikoksia tai ajokieltoja.

Poliisi suoritti mittauksen Menden-Lendringsenissä päivän aikana. Siellä Lendrings Hauptstraßessa 600 ajoneuvoa mitattiin välillä 10:50 - 12:35. Täällä oli joitain poikkeavuuksia: kolmelle kuljettajalle annettiin hallinnollinen rikos. Suurin arvo oli 52 km/h suurimman sallitun 30 km/h: n sijasta. Tämä tekee selväksi, että oleskelutilassa on myös tärkeää ottaa nopeusrajoitukset vakavasti.

iltapäivällä, erityisesti klo 15.00. ja klo 17.11, poliisi jatkoi valvontaa Balve-Volkringhausenissa. Tässä vaiheessa tarkistettiin 1 117 ajoneuvoa. Samanlainen kuin aiemmin, poliisi ja asianomaiset kuljettajat säästyivät muita ongelmia, kuten varoituksia tai ajokieltoja. Suurin mitattu arvo tällä 50 -luvulla oli 65 km/h.

Erityiset oivallukset ja silmiinpistävä liikkuminen

Tämän päivän viimeinen mittauskohta oli Menden-Lendringsen Bieberkamp-reitillä kohti Holzenia, missä 156 ajoneuvoa tarkistettiin klo 17.20. klo 18.48. Silmiinpistävin tulos esitettiin tässä: moottoripyöräilijä ylitti sallittua huippunopeutta 70 km/h 94 km/h, mikä johti kolmen hallinnollisen rikoksen näyttelyyn.

Nämä nopeusmittaukset kuvaavat poliisin pyrkimyksiä parantaa tieliikenteen turvallisuutta ja dokumentoida vaarallisia liikennerikkomuksia. Vaikka suurin osa kuljettajista noudatti sääntöjä, joissakin tapauksissa ylitettiin, että se voi johtaa sakkojen lisäksi myös mahdollisiin vaaroihin muille tienkäyttäjille.

Turvallisuustarkastus Märkisches Kreis

Yhteenveto Nämä mittaukset osoittavat, kuinka tärkeä nopeusrajoitusten seuranta on tieliikenteen turvallisuutta. Poliisi jatkaa tällaisen valvontaa varmistaakseen, että kadut pysyvät turvallisena kaikille tienkäyttäjille. Toimenpiteet, kuten nopeusmittaukset, voivat auttaa terävöittämään liikennesääntöjen kuljettajien tietoisuutta ja vähentämään onnettomuuksien riskiä. Poliisi kehotti kaikkia kuljettajia noudattamaan lakisääteisiä vaatimuksia ja vaikuttamaan siten kaikkien turvallisuuteen.

nopeuden mittausten tausta

Poliisin nopeusmittauksilla on pitkäaikainen ja oikeudellisesti vakaa tausta Saksassa. Näiden toimenpiteiden tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta ja vähentää onnettomuuksia. Viime vuosina on havaittu liikenneonnettomuuksien lisääntymistä, etenkin kaupunkialueilla. Liittovaltion tilastoviraston tilastot osoittavat, että Saksassa kirjattiin noin 2 687 000 liikenneonnettomuutta vuonna 2022, joista 2 496 päättyi. Tämä on johtanut kasvavaan julkiseen ja poliittiseen huolenaiheeseen liikenneturvallisuudesta.

Poliisi käyttää erilaisia menetelmiä nopeuden seurantaan, pyöräilymittauksilla yleisin menetelmä. Tämä tekniikka antaa virkamiehille mahdollisuuden tallentaa tarkasti ajoneuvojen nopeuden ja sitä käytetään usein osana ehkäisykampanjoita. Lisäksi kerättyjä tietoja käytetään erityisesti keskittymään liikenteen seurantaan ja kehittämään tämän perusteella tiettyjen vaaravyöhykkeiden perusteella.

Tilastot nopeuden rikkomuksista

Hemer, Balve ja Mendenin uusimpien nopeusmittausten yhteydessä kerätyt tiedot tarjoavat mielenkiintoisia näkemyksiä tienkäyttäjien ajokäyttäytymisestä. Hemerin ensimmäisessä mittauspisteessä rekisteröitiin 114 ajoneuvoa, ja vain 10 putosi varoitusalueelle. Tämä osoittaa suhteellisen vaatimuksen nopeusrajoituksista. Sitä vastoin Menden-Lendringsenissä, jossa mitattiin 600 ajoneuvoa, rikkomusten lukumäärä oli korkeampi 3 hallinnollisella rikoksella, mikä osoittaa tällä alueella mahdollisen ongelman.

Suurin mitattu nopeus havaittiin Menden-Lendringsenissä nopeudella 94 km/h 70-luvun vyöhykkeellä kokonaisuutena. Tämä korostaa haastetta, että poliisi vastustaa liiallista vauhtia. Näitä mittauksia voitaisiin käyttää perustana kohdennettujen tiedustelukampanjoiden kehittämiseen, joilla pyritään erityiseen käyttäytymiseen eri alueilla.

Lisätietoja Saksan liikenneturvallisuudesta ja tilastotiedoista on liittovaltion tilastovirasto .