Hemer，Balve和Menden的速度控制：概述
Hemer，Balve和Menden的速度控制：概述
2024年8月19日，MärkischesKreis中的警察进行了多次速度测量，以提高交通安全和记录速度超支。这些控件发生在各个位置，包括内城和街区街道。从清晨到晚上的那个时期，测量了大量车辆，警察返回了雷达测量。
第一个检查站是Hemer Stephanopel，在此期间，在上午7:00至上午8:15之间记录了114辆车，在此期间，最高的测量值为43 km/h，在封闭位置内的30s区域中。在此批次期间，没有任何警告或行政犯罪。受控车辆的注册机构是MärkischeKreis的一部分。
如果速度被夸大
下一个测量站位于B515的Balve-Hönnetal。在上午8:35至上午10:35的时间里，这里检查了492辆汽车。最高速度为63 km/h，允许的速度为50 km/h。在控制的这一部分，也没有施加行政犯罪或驾驶禁令。
白天，警察在门登·伦森森进行了测量。在那里，在Hauptstraße的贷方中，在10:50至12:35之间测量了600辆汽车。这里有一些异常：三名司机被颁布了行政罪。最高值为52 km/h，而不是最大允许的30 km/h。这清楚地表明，在起居区中，认真对待速度限制也很重要。
下午，特别是下午3:00。下午5:11，警察继续在巴尔夫·沃尔克林豪森（Balve-Volkringhausen）进行控制。在此阶段，检查了1,117辆汽车。与以前类似，警察和有关驾驶员也保留了其他问题，例如警告或驾驶禁令。该50S区域中最高的测量值为65 km/h。
特殊见解和引人注目的运动
这一天的最后一个测量点是迈德·林德林森（Menden-Lendringsen），朝霍尔顿（Bieberkamp）路线上的霍尔顿（Holzen）路线上，从下午5:20检查了156辆汽车。到下午6:48这里显示的最引人注目的结果是：一名摩托车手以94 km/h的范围超过了70 km/h的允许最高速度，这导致了三项行政犯罪的展览。
这些速度测量结果说明了警察为改善道路交通安全并记录危险交通违规行为所做的努力。即使大多数驾驶员都遵守规则，在某些情况下，超过的驾驶员不仅会导致罚款，而且可能对其他道路使用者造成危险。
安全检查Märkischeskreis
总结了这些测量结果表明，对速度限制的监视对于道路交通安全性的重要性。警察将继续执行此类控件，以确保街道对所有道路使用者保持安全。诸如速度测量之类的措施可以帮助提高驾驶员对交通规则的认识并降低事故的风险。警方呼吁所有驾驶员遵守法律要求，从而为所有人的安全做出了贡献。
速度测量的背景
警察速度测量在德国具有长期和法律上合理的背景。这些措施的目的是提高交通安全并减少事故。近年来，已经观察到交通事故的增加，尤其是在城市地区。联邦统计办公室的统计数据显示，2022年在德国记录了大约2,687,000次交通事故，其中2,496人结束了。这导致人们对交通安全的越来越多。
警察使用各种方法来监视速度，并使用自行车测量是最常见的方法。该技术使公务员能够精确记录车辆的速度，并且通常被用作预防运动的一部分。此外，收集的数据用于根据某些危险区域将特殊重点设置为流量监控并根据此设置。
违反速度的统计数据
在Hemer，Balve和Menden的最新速度测量中，收集的数据为道路使用者的驾驶行为提供了一些有趣的见解。在Hemer的第一个测量点中，记录了114辆车辆，只有10辆落入警告区域。这显示了与速度限制相对一致性。相比之下，在衡量600辆汽车的门登 - 林德森（Menden-Lendringsen）中，违规数量增加了3次行政犯罪，这表明该领域存在潜在的问题。
在整个70S区域中，在Menden-Lendringsen中以94 km/h的速度发现了最高的测量速度。这强调了警察反对过度步伐的挑战。这些测量值可以用作开发针对不同地区特定行为的有针对性侦察运动的基础。
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