Pedeleci juht pärast kokkupõrget Lörrachis on kergelt vigastatud

Pedeleci juht pärast kokkupõrget Lörrachis on kergelt vigastatud

Neljapäeva hommikul, 29. augustil 2024, juhtus Lörrachis liiklusõnnetus, mis tekitas Pedeleci juhile kergeid vigastusi. Vahetult pärast kella 7:35 sõitis 49-aastane auto juht Untereckstraße ja kavatses sõita kaugemale Brombacher Strasse'i poole ristmikul madalamasse Hartmattenstraßesse. Selles manöövris jättis ta tähelepanuta paremalt pärit Pedeleci juhi, mis oli sel ajal umbes 58 aastat vana.

Kokkupõrge oli vältimatu: auto püüdis pedeeljuhi ees ja heitis selle sõiduki sõidukile. Selle tulemusel kukkus ta mõne meetri kaugusel teele. Õnneks kandis 58-aastane mees ainult kergeid vigastusi, mis leevendab tõsiasja, et pärast vahejuhtumit loobus ta hädaabiteenistuste arstiabist. Pedelec polnud aga õnnetuse tõttu enam sõitma valmis, mis näitab vägivaldset kokkupõrget.

õnnetuste kursus ja reaktsioonid

Sõidukite ja pedellide vahelised õnnetused pole ristmikel haruldased, kuna nähtavus ja reaktsiooniajad mängivad suurt rolli. Sel juhul võis autojuhi tähelepanu hajutamine või hoolimatus mängida olulist rolli õnnetuse arendamisel. Politsei ja vastutavad võimud uurivad sageli müügivihjete täpset aegumist, et tulevikus selliseid juhtumeid vältida.

Liikluse vaatlused näitavad, et paljudel pedeli draiveritel (elektriliselt toetatud jalgrataste draiverid) on sageli raskusi autojuhtide poolt tajuda, eriti segases ristmikul. Liiklusohutus on oluline teema, mis keskendub alati avalikkusele. Fakt, et pedelekujuht sai selles õnnetuses vaid pisut vigastada, on suurenenud õnne insult, eriti arvestades sündmuse raskust.

Lörrachi linn ja liikluspolitsei püüavad tänavatel turvalisust parandada. Algatused autojuhtide selgitamiseks Pedeleci autojuhtide ja teiste liiklejate olemasolu kohta võivad olla abiks õnnetuste vältimiseks tulevikus.

Selliste juhtumite olulisus ulatub üle mõjutatud inimeste individuaalse valu; Need on oluline osa liiklusohutuse aruteludest. Juhtum Lörrachis võib aidata tõsta teadlikkust maanteeliikluse riskidest ja võib -olla põhjustada rohkem meetmeid tänavatel turvalisuse parandamiseks.