BAB-i rehvide spaters 20: 82-aastane vigastatud, maantee on täielikult blokeeritud

BAB-i rehvide spaters 20: 82-aastane vigastatud, maantee on täielikult blokeeritud

õnnetus BAB -is 20: Tireplace viib sõiduki dramaatilise ümberminekuni

Raske õnnetus juhtus 25. juulil 2024 Autobahn 20-l Mecklenburg-Western Pomeranias, mis illustreerib taas maanteeliikluse ohte. Kell 16.30 kaotas 82-aastane autojuht oma auto üle kontrolli, kui parem tagumine rehv lõhkes.

õnnetuse taust

Juht sõitis BAB 20 -l Szczecini poole, kui rehv järsku ebaõnnestus. Sellise rehviruumi võivad põhjustada mitmesugused tegurid, sealhulgas kulumine, rõhukao või kahjustused. Sel juhul tähendas äkiline sündmus seda, et juht suunas kõigepealt vasakule kaitseplaani ja sõiduk oli seejärel paremale hajutatud. Lõpuks lükkas auto ümber ja tuli maaseinas katusele lamama.

päästemeetmed ja arstiabi

Päästetöötajate kiire reaktsioon aitas kaasa tõsiasjale, et autojuhil, ehkki ta sai kergeid vigastusi, võis kohe hoolitseda. Õnnetuse sündmuskohale saadeti kiirabi erakorralise arsti ja päästekopteriga. Vigastatud juht viidi Greifswaldi haiglasse, et neid ravida. See rõhutab vajadust kiirete ja tõhusate hädaabiteenuste järele, eriti kriitilistes olukordades.

tagajärjed liiklusele ja lähiümbrusele

Õnnetuse ja sellele järgnenud puhastamise tõttu oli umbes tund vaja BAB 20 täielikku sulgemist. See näitab, kui kriitilised õnnetused on kiirteedel ja milliseid mõjusid teil võib olla liikluse voogu. Selline katkestus võib mõjutada mitte ainult otseselt mõjutatud, vaid ka tuhandeid teisi liiklejaid, kes toetuvad kiirele lahendusele.

Finantsmõjud

Õnnetuse kogukahjustus on hinnanguliselt umbes 22 000 eurot. See finantstase illustreerib võimalikke majanduslikke tagajärgi, mis võivad tuleneda ilmselt juhuslikust juhtumist nagu rehvide auaste. Paljudel juhtudel peavad nii autojuhid kui ka kindlustusseltsid maksma sellise kahju eest, millel võib olla pikk rahaline mõju.

Järeldus

See juhtum on veel üks näide sellest, kui oluline on sõidukite regulaarne hooldus ja rehvide kontrollimine, et vältida maanteeliikluse ohtlikke olukordi. Selliste õnnetuste tragöödia ei saa olla mitte ainult väga isiklik, vaid ka sotsiaalne mõõde, kuna üldiselt seab see kahtluse alla turvateadlikkuse ja liikluse ohutuse.

nimel

Jürgen Kolletzki

Politsei juht teenistusest, lähetuse juht, politsei peakorter Neubrandenburgis

- nag

Kommentare (0)