Rimta avarija Knesebeck'e: Susidurkite traktorių ir omnibus

Rimta avarija Knesebeck'e: Susidurkite traktorių ir omnibus

Wittingen (OTS)

Ankstyvą 2024 m. Rugpjūčio 19 d. Popietę „Kreisstraße 29“, netoli Knesebecko, įvyko rimtas eismo įvykis, kuriame autobusas ir siauros sparno traktorius sudužo vienas į kitą. Incidentas įvyko aplenkimo metu, kai 69 metų traktoriaus vairuotojas iš Wittingeno savivaldybės tęsė savo kelionę link Knesebecko.

Poveikis buvo rizikingo aplenkimo manevro rezultatas. Šią dieną traktorius, turintis pritvirtintą vejapjovę, buvo kairėje transporto priemonės pusėje kairėje posūkyje. Tuo metu traktorius aplenkė autobusą, kurį nukreipė 56 metų besimokančiojo vairuotojas iš „Brome“ bendruomenės.

išsami informacija apie avariją

Nors autobuso vairuotojas pradėjo visiškai stabdyti, susidūrimo nebegalėjo išvengti. Priekinis dešinysis autobuso galas ganė traktoriaus vejapjovę, dėl kurios komanda apvirto. Traktorius nusileido kairėje pusėje tiek kelyje, tiek gretimuose krantinėse.

Medicininė priežiūra buvo pradėta iškart po avarijos. Traktoriaus vairuotojas sudarė sužeidimus ir buvo atvežtas į Gifhorn kliniką. Tuo pačiu metu, be policijos ir skubios pagalbos tarnybų, skubios pagalbos gydytojas iš Wittingeno ir Knesebecko savanorių ugniagesių brigados buvo vietoje, kad susidorotų su situacija ir teiktų pirmąją pagalbą.

Žalos ir eismo sutrikimai

Avarijos padariniai buvo nemažai. Traktorius patyrė bendrą žalą, o autobusas taip pat buvo smarkiai sugadintas. Bendra žala siekia apie 40 000 eurų - nemažą sumą, kuri ilgą laiką lydės atitinkamas šalis.

Be medžiagų sunaikinimo, avarija lėmė visišką rajono kelio 29 blokavimą. Ši priemonė buvo būtina norint atlikti valymo darbus ir susigrąžinti traktorių. Užblokavimas truko iki 14 val., O tai reiškė, kad vairuotojai turėjo būti nukreipti ir turėtų tikėtis reikšmingo vėlavimo.

Incidentas iliustruoja pavojus, kurie gali kilti aplenkiant, ypač kreivėse. Tokio tipo avarijoms reikia ne tik greitų skubios pagalbos tarnybų veiksmų, bet ir daugiau vairuotojų supratimo bei atsargumo. Gelbėjimo darbuotojai dar kartą atliko nepakeičiamą darbą, kad greitai sužeistą asmenį užtikrintų ir užsitikrintų avarijos vietą.

„Wittingen“ bendruomenė dar kartą patyrė skubios pagalbos tarnybų profesionalumą. Kiekvieną kartą, kai nutinka kažkas panašaus, sustiprinamas supratimas apie kelių saugumą. Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti apie riziką, susijusią su aplenkimu gatvėse, ypač žemės ūkio eisme, kuri dažnai važiuoja lėčiau ir yra sunkiau manevruoti.

Mokymas iš avarijos

Vėliau iki tokių nelaimingų atsitikimų svarbu, kad tiek kelių, tiek vietos valdžios institucijos galvoja apie tai, kaip jos gali padaryti gatves saugesnes. Priemonės, skirtos pagerinti kreivių matomumą ir kitų įspėjamųjų ženklų nustatymas, ateityje gali išvengti tokių tragedijų. Saugumas visada turėtų būti svarbiausias prioritetas - jūsų ir kitų kelių vartotojų saugumui.

avarijų statistika ir eismo saugumas

Avarijų statistika Vokietijoje rodo, kad eismo įvykiai su žemės ūkio transporto priemonėmis, tokiomis kaip traktoriai ir siauros pūlinės traktoriai, yra palyginti reti, tačiau dažnai turi rimtų padarinių. Remiantis dabartine Federalinės statistikos tarnybos („Destatis“) ataskaita, 2022 m. Vokietijoje iš viso įvyko apie 2,7 mln. Didžioji šių nelaimingų atsitikimų dalis įvyksta šalies keliuose, kur greitis yra didesnis ir dažnai vyksta aplenkimo procesai.

Pastaraisiais metais taip pat yra tendencija aplenkti daugiau avarijų, dažnai dėl nepakankamo matomumo ar nepakankamo žemės ūkio mašinų greičio įvertinimo vairuotojams. Tai pabrėžia papildomo supratimo ir prevencijos mokymo poreikį tiek žemės ūkio vairuotojams, tiek kitiems kelių vartotojams. Norėdami sužinoti daugiau apie federalinės transporto ministerijos saugumo priemones ir rekomendacijas, apsilankykite bmvi .

bendruomenės ir vietos infrastruktūros reakcijos

Po avarijos Knesebeck mieste kaimo vietovėse svarbi eismo saugumo svarba vėl buvo sutelkta. Vietiniai gyventojai reikalavo padidintų priemonių transporto infrastruktūrai pagerinti, ypač kalbant apie būtinus kelių žymėjimo ir ženklų lėtoms transporto priemonėms, tokioms kaip traktoriai. Visada diskutuojama apie poreikį įvesti srauto raminančias priemones, kurios galėtų padidinti visų kelių vartotojų saugumą.

Be to, savanorių ugniagesių brigados nariai ir policija pabrėžia, kad greitos reakcijos lemia tokio pobūdžio avarijas. Paprastai gerai dirba koordinavimas tarp skubių tarnybų, ugniagesių brigados ir policijos, tačiau papildomi mokymai ir pratybos galėtų padėti sukurti dar efektyvesnes skubios pagalbos priemones. Norėdami sužinoti daugiau apie rekomenduojamą eismo įvykių procedūrą, suinteresuotosios šalys turėtų pasitarti su Dekra publikacijomis