Tõsine liiklusõnnetus A26 -l: autojuht alkoholi kahtlusel

Tõsine liiklusõnnetus A26 -l: autojuht alkoholi kahtlusel

Öösel laupäevast pühapäevani juhtus Autobahn 26 -l tõsine liiklusõnnetus, mis õnneks saatuslike vigastustega ei lõppenud. Kell 00:40 kutsuti tuletõrje, hädaabiteenistused ja politsei õnnetuse sündmuskohale Donnerni ja Stade-OST ristmiku vahel. Juhtum algas siis, kui 23-aastane staderin, kes ajas oma VW Polo Stade poole, kaotas oma sõiduki üle kontrolli ja alustas.

Noor naine peatus oma pologa külgribal, kahe sõiduraja paremal asuva auto esiküljega. 77-aastane taksojuht, kes reisinud VW Touranis, tunnistas ohtu liiga hilja ja kukkus kokku Polo sõiduki esiküljele. Mõju tõttu visati auto auto välisele kaitseplaanile. Taksojuhil polnud õnnetuse ajal pardal reisijaid.

inimene, kes põhjustas õnnetuse kahtluse alla

Kokkupõrke tõttu üle tee laiali hajutatud prahi abil sai kahjuks ka kolmas auto, Stade päritolu 42-aastase mehe Audi A4. Õnneks ei saanud Audi juht vigastada. 23-aastane naine sai aga raskeid vigastusi, kuid need ei olnud eluohtlikud. Alkoholimõju kahtluse tõttu andsid ametnikud nad vastutava haigla vereproovile.

Taksojuht sai kergeid vigastusi. Pärast ambulatoorset ravi suutis ta samal õhtul haiglast lahkuda. Seevastu 23-aastase inimese seisund nõudis pärast vigastuste intensiivsuse uurimist põhjalikku tervisekontrolli. Õnnetuse uurijad hindasid kogu kahju vähemalt 30 000 euroni, mis on tingitud kahe Volkswageni märkimisväärsest kahjustusest. Seejärel tuli mõlemad sõidukid pukseerida.

õnnetuse liiklushäired

Kiirteemeistri pood oli kiiresti maantee puhastamiseks ja prahi eemaldamiseks. Juhtum tõi kaasa A26 selles jaotises märkimisväärsed liiklushäired, mis kestsid varahommikuteni. Autojuhid pidid kohanema pikemate ooteaegade ja liiklusummikutega, samas kui hädaabiteenistused tegid tööd ja taastasid maanteel ohutuse.

See õnnetus tekitab korduvalt küsimusi liiklusohutuse ja roolis alkoholi ohtude kohta. Sellised juhtumid tuletavad meile meelde vastutust, mida iga juht kannab, et tagada maanteeliikluse ohutus. Politsei uurimine jätkub praegu õnnetuse täpse käigu veelgi täpsustamiseks. Turvalisus meie tänavatel on kõige olulisem ja sellised õnnetused peaksid olema veelgi ettevaatlikum.

mälestusmärk kõigi teekasutajate jaoks

Tragöödia maanteel on kiire meeldetuletus kõigile autojuhtidele, et alati kaaluda kõiki ohutuse ettevaatusabinõusid ja olla teadlik oma käitumisest maanteeliikluses. Vastutust omaenda elu ja teiste liiklejate elu eest ei tohiks kergekäeliselt võtta. Inimesed sõltuvad otsustest, mida me rooli taga istudes teeme.

liiklusõnnetuste põhjused Saksamaal

Liiklusõnnetused on Saksamaal tõsine teema, mida uudistes regulaarselt koheldakse. Selle kõige levinumad põhjused on kiiruse ületamine, mobiiltelefonidest tähelepanu kõrvalejuhtimine, alkoholiga seotud sõidu ja ebasoodsad ilmastikuolud. Föderaalse statistilise büroo andmetel oli 2021. aastal Saksamaal üle 2,5 miljoni liiklusõnnetuse, umbes 300 000 isikukahju. Õnnetuste kõige tõsisem tegur on sageli inimlik veakvoot, mida paljudel juhtudel tugevdab väsimus või alkoholi mõju.

Ülalkirjeldatud olukorras võiks ühele neist teguritest välja tuua 23-aastase autojuhi käitumine, kes oli tõenäoliselt alkoholi mõju all. Ennetavaid meetmeid nagu liiklusõpe, range liikluse jälgimine ja alkoholist testide kehtestamine võtmepunktidesse on mänginud olulist rolli õnnetuste vähendamisel viimastel aastatel.

meetmed liiklusohutuse parandamiseks

Liiklusohutuse suurendamiseks on Saksamaa võimud võtnud mitmesuguseid meetmeid. See hõlmab kiiruse juhtimist, niinimetatud "vilkuvate" juhtnuppude loomist ja infrastruktuuri täiustamist, näiteks liiklusmärkide paigaldamine ja kiirusekaamera süsteemide paigaldamine ohtlikesse piirkondadesse. Eduka meetme näide on punktide tutvustamine Flensburgi süsteemi, mis kehtestatakse liiklusrikkumistes.

Liiklusohutust saab edendada ka avalike tutvumiskampaaniate abil, näiteks "mitte roolis - ilma alkoholi". Nende kampaaniate eesmärk on tõsta teadlikkust roolis alkoholiohtudest ja julgustada kodanikke kasutama selliseid alternatiive, näiteks auto- või ühistransporti. Liiklusõnnetuste pidev vaatlus ja analüüs ning võimalus sellele õigel ajal reageerida on samuti Saksamaa liiklusohutuse parandamiseks ülioluline.

Statistika liiklusohutuse kohta Saksamaal

2019. aastal on liiklusõnnetuste arv Saksamaal järk -järgult langenud, samal ajal kui maanteenurkade arv tõuseb pisut. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) andmetel on viimastel aastatel aidanud kaasa mitmesuguseid tegureid. Siin on mõni asjakohane statistika:

• 2020. aastal registreeriti umbes 2,3 miljonit liiklusõnnetust.
• Ohvrite arv 2020. aastal oli umbes 300 000 inimest.
• Liiklusõnnetustes hukkus umbes 2500 inimest, mis on eelmise aastaga võrreldes kasv.

Andmed tõestavad, et hoolimata turvameetmete õmblemisest, on võitlus alkoholi vastane maksu, kiiruse ja tähelepanu kõrvalejuhtimisega ühiskonna jaoks pidev väljakutse. Seda võib näha ka pidevates jõupingutustes transpordi infrastruktuuri selgitamiseks ja parendamiseks.