Obilna kiša dovodi do spektakularne nesreće na babu 14 u blizini Wismar

Obilna kiša dovodi do spektakularne nesreće na babu 14 u blizini Wismar

U srijedu, 21. kolovoza 2024. godine, u Wismaru se dogodila prometna nesreća u 14:50 sati. u Wismaru, što je uzrokovano akvaplaniranjem. Incident se dogodio u blizini mjesta Zurow i Kahlenberg, a primijetilo ga je nekoliko svjedoka. Oni su izvijestili o obilnoj kiši, koja je danas popodne značajno narušila uvjete ceste.

50-godišnji muškarac koji je putovao s Mercedesom bio je na pretežnoj traci prema Wismaru kad se dogodila nesreća. Prema početnim nalazima policijskog sjedišta Rostock, vozač je preskočio tijekom manevara koji je pretekao. Vozilo je izgubilo kontrolu, utrčalo se u banket i uletjelo na nagib visoke oko šest metara.

Pojedinosti o nesreći

Mercedes se poništio zbog sile udara i konačno se zaustavio kroz smjer putovanja na tvrdom ramenu. Vozač je zadobio manje ozljede. Spasilački radnici brzo su bili pri ruci i prevezli su ga u kliniku Wismar na daljnje liječenje.

Oporavak loše oštećenog vozila bio je potreban jer Mercedes više nije bio spreman za vožnju. Policijska uprava procijenila je štetu od nesreće na oko 40 000 eura. Tijekom radova na evakuaciji, autocesta je morala biti djelomično zatvorena do oko 16:30, što je dovelo do oštećenja prometa u regiji. Promet bi se mogao voditi samo pokraj mjesta nesreće preko preteča.

Sigurnosne mjere i upravljanje prometom

Aquaplanning opisuje opasnu situaciju vožnje koja nastaje kada voda odvaja gumu od kontakta s ulicom na površini ceste. Opasnost je posebno velika kiša, jer je prevladao u vrijeme nesreće. U takvim je slučajevima važno smanjiti brzinu i povećati udaljenost do vozila ispred. Policija apelira na sve korisnike ceste da budu posebno oprezni u nepovoljnim vremenskim uvjetima i da paze na držanje ceste.

Ovaj incident je dodatni dokaz koliko su važne obuke vozača i preventivne mjere kako bi se smanjio rizik od takvih nesreća. Osobito što se tiče promjene vremenskih uvjeta, vozači bi se uvijek trebali pripremiti i biti svjesni okolnosti kako bi mogli brzo i ispravno reagirati.

50-godišnji vozač imao je sreću što njegove ozljede nisu bile ozbiljnije. Ipak, ova nesreća je ozbiljan događaj koji ilustrira rizike vožnje automobila u nepovoljnim okolnostima. Čak i ako je policija u ovom slučaju uspjela brzo intervenirati, obrambeni stil vožnje ostaje najbolja strategija u takvim situacijama.

Važno je da vozači kontinuirano saznaju o najboljim praksama vožnje, a također ih implementiraju kako bi povećali sigurnost u prometu na cestama. Odgovornost ne leži samo s pojedinačnim vozačem, već i s društvom u cjelini, stvarajući sigurno vožnju.

Pogled na sigurnost prometa i odgovornost

Današnje izvješće trebalo bi poslužiti kao upozorenje za sve pokretače: rizik od nesreća značajno se povećava u slučaju oborina, posebno u obilnoj kiši. Odgovorna vožnja može biti presudna, kao i svijest o vlastitoj sigurnosti i ostalim korisnicima ceste. Svaka nesreća je jasan pokazatelj da je potrebno više pažnje i razmatranja u cestovnom prometu. Incident na BAB 14 mogao bi poslužiti kao primjer potrebe za boljim vožnjom u teškim vremenskim uvjetima i podvlačiti hitnu potrebu da se u svim uvjetima prilagodimo okolnostima.

Osnovne informacije o aquaplansingu

Aquaplaning nastaje kada se sloj vodenog filma formira između guma vozila i ceste tako da gume izgube kontakt s ulicom. U slučaju obilne kiše, kao što se pojavio u Wismaru u vrijeme nesreće, rizik se značajno povećava. Brzina vozila i stanje guma također igraju ključnu ulogu ovdje. Prema ADAC -u, gume se više ne mogu nositi s pomakom vode iz dubine vode od 5 do 7 milimetara, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.

Vozači bi se trebali prilagoditi takvim vremenskim uvjetima smanjujući njihovu brzinu i zadržavajući veću udaljenost od ostalih vozila. Prema istraživanju Njemačkog Vijeća za sigurnost na cestama (DVR), svake godine postoje deseci tisuća nesreća koje su zbog akvaplana.

Statistika i podaci o prometnim nesrećama putem Aquaplansinga

Analiza statistike prometnih nesreća pokazuje da su određena područja koja često pate od obilne kiše posebno izložena riziku. Rizik od akvaplaniranja se povećava, posebno između mjeseci svibnja i rujna, jer se obrasci oborina razlikuju u ovim mjesecima i često se javljaju nagle grmljavinske oluje. To ilustrira koliko je važno biti posebno oprezan kada se vozite pod takvim uvjetima.