Tsunoda impreso: ¿Lucha por su futuro de la Fórmula 1 en Red Bull?

Tsunoda impreso: ¿Lucha por su futuro de la Fórmula 1 en Red Bull?

Mexiko, Mexiko - La temporada 2025 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, y la tensión en el paddock ya se nota. Mientras se están formando nuevos equipos y pilotos, hay un desafío, especialmente para Yuki Tsunoda de Alphatauri: tiene que preocuparse por su posición en el equipo de Red Bull. Helmut Marko, consultor del automovilismo de Red Bull, ha dejado en claro que los próximos meses serán decisivos para el futuro de Tsunoda en la Fórmula 1.

A pesar de su experiencia previa, el joven de 24 años tiene que afirmarse contra su compañero de equipo novato Isack Hadjar. Esto es particularmente crítico porque Red Bull recientemente nombró a Liam Lawson como el nuevo socio de Max Verstappen, que ejerce presión adicional sobre Tsunoda. Marko enfatiza que Tsunoda tiene que motivarse para afirmarse en esta dura competencia. "Si no mejora, ya no tendrá un lugar en la Fórmula 1", dice Marko.

La presión crece

De hecho, Tsunoda ha sido criticado desde su carrera en el equipo hermano de Red Bull, que ahora está operando como un Racing Bulls. Su rendimiento y también su estabilidad mental percibida se pone a prueba. Mientras que Tsunoda excedió a Hadjar en calificación y puntos en el ranking de puntos la temporada pasada, sus repetidos arrebatos de radio y accidentes en México le dificultan la vida.

A los ojos de Marko, esta fue una debilidad crucial en comparación con Lawson, cuyos logros convencieron los equipos. Marko advirtió: si la presión sobre Tsunoda no se cae o continúa con la apatía, esto podría significar su retirada inmediata de la Fórmula 1. El futuro de Honda

Además, la relación entre Alphatauri y Honda cambiará de 2026, ya que el fabricante de automóviles japonés establecerá su apoyo a Red Bull. Sin embargo, Honda permanece en la Fórmula 1 y luego trabajará con Aston Martin. Tsunoda se enfrenta a la opinión de que incluso si deja a Red Bull, posiblemente podría acomodar a Aston Martin, siempre que la constelación del equipo cambie. Fernando Alonso continúa planeando mantenerse activo, y Lance Stroll recibe el apoyo de su padre, lo que reduce las oportunidades para Tsunoda.

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, también dejó en claro que Tsunoda ya no es un conductor oficial de Honda, sino que todavía cuenta con el apoyo de la marca. Él enfatiza la necesidad de que Tsunoda tiene que actuar de forma independiente, ya que Honda no puede hacer que los recursos estén disponibles indefinidamente.

Las incertidumbres sobre la carrera de Tsunoda son un ejemplo de la resistencia en el paddock. Numerosos cambios de conductor en la historia de la Fórmula 1 muestran qué tan rápido pueden cambiar las perspectivas y cuán impredecibles son las dinámicas en la gestión del conductor.

La próxima temporada mostrará si Tsunoda puede aceptar el desafío y afirmarse como un conductor estable en la competencia. Los ojos están dirigidos a él, tanto dentro del equipo como en los fanáticos y críticos por igual.