Liikenteen kaaos A3: 10 kilometrin liikenneruuhun onnettomuuden jälkeen Krunkelissa

Liikenteen kaaos A3: 10 kilometrin liikenneruuhun onnettomuuden jälkeen Krunkelissa

krunkel/nr

Aamulla 4. syyskuuta 2024 BAB3: lla tapahtui vakava liikenneonnettomuus Kölnin suuntaan, mikä johti huomattaviin liikenteen heikentymiseen. Noin klo 9.40 Rhein-Main -alueelta tulevan Mercedes Viton 32-vuotias kuljettaja, joka on törmännyt Rainwet-tielle.

Onnettomuus tapahtui moottoritien kilometrin 55.200 tasolla Krunkelin alueella, kun kuljettaja altistettiin voimakkaan sateen ja vesikiivyn yhdistelmälle sopeutumattomalla nopeudella. Yllättävänä hetkenä kuljettaja menetti ajoneuvon hallinnan, joka sitten tuli tieltä. Ajoneuvo törmäsi keskisuojauslaudan kanssa, kääntyi kellosuuntaa vasten ja lopulta pysähtyi keskikaistalle.

vaurioita ja seuraa

Ajoneuvon vahingot olivat merkittäviä: Mercedes Vito kärsi kokonaisvaurioista. Seuraavan onnettomuuden aikana poliisi havaitsi myös, että renkaat olivat kriittisessä tilassa. Profiilin syvyys oli alle 1,6 mm kaukana lakisääteistä, mikä on merkittävä turvallisuusriski.

Koko noin 200 metrin reitillä auton osat antoivat kuvan kaikilla kolmella kaistolla kuvan. Ajoneuvojen osien lisäksi moottoritie oli erittäin liukas vuotavien käyttömateriaalien - öljyn ja polttoaineen - takia, mikä myös teki tien mahdottomaksi. Tämä johti huomattavaan laskenta, joka ulottui jopa 10 kilometriin.

Tilanne paikan päällä oli kriittinen. Suuren nesteiden ja jatkuvan sateen vuoksi tie oli erittäin rasvainen. Moottoritiepäällyste oli määrätty puhdistamaan katu. Matka oli kuitenkin haastava: huono pelastuskäyttö ja monet liikenneruuhun ajoneuvot viivästyttivät pelastuspalvelujen saapumista yli tunnin kuluttua.

Liikenteen heikentymiset

Moottoritien päällikön perusteellisen käytön jälkeen sivunauhan puhdistus voitiin suorittaa nopeasti, mikä lopulta tarjosi mahdollisuuden siirtää liikennettä onnettomuuden tapahtumapaikan ohi. Näistä toimenpiteistä huolimatta liikenteen virtaaminen kului huomattavasti, ja monien kuljettajien piti sopia pitkillä odotusaikoina.

Tämä tapaus kuvaa vaaroja, jotka liittyvät epäsuotuisiin sääolosuhteisiin ja sopimattomiin ajoneuvovaltioihin. Riittämättömän rengasprofiilin ja vesistöjen yhdistelmä edustaa suurta riskiä, joka ei voi vain tuoda kuljettajaa, vaan myös muita tienkäyttäjiä suuressa vaarassa. Tieliikenteen turvallisuuden tulisi aina olla ensisijainen tavoite.