Chaos ruchu po wypadku na A3: 10 kilometrów korków w Krunkel

Chaos ruchu po wypadku na A3: 10 kilometrów korków w Krunkel

Krunkel/nr

Rankiem 4 września 2024 r. Odbył się poważny wypadek drogowy na BAB3 w kierunku Kolonii, co spowodowało znaczne upośledzenie ruchu. Około 9:40 32-letni kierowca Mercedes Vito, który pochodzi z rejonu Rhein-Main, starł się na Rainwet Road.

Wypadek miał miejsce na poziomie kilometra autostrady 55.200 w obszarze Krunkel, gdy kierowca był narażony na połączenie ulewnego deszczu i aquaplaning z nieskorygowaną prędkością. W zaskakującym momencie kierowca stracił kontrolę nad pojazdem, który następnie zszedł z drogi. Pojazd zderzył się z środkową deską ochronną, odwrócił się pod kierunkiem zegarowego i ostatecznie zatrzymał się na środkowym pasie.

uszkodzenie i podążaj za

Uszkodzenie pojazdu było znaczące: Mercedes Vito doznał całkowitego uszkodzenia. Podczas kolejnego wypadku policja stwierdziła również, że opony były w stanie krytycznym. Głębokość profilu była poniżej 1,6 mm z dala od wymogów prawnych, co stanowi znaczące ryzyko bezpieczeństwa.

Na całej trasie około 200 metrów części szczątki samochodu stanowiły obraz zniszczenia wszystkich trzech pasów. Oprócz części pojazdu autostrada była wyjątkowo śliska z powodu wycieku materiałów operacyjnych - oleju i paliwa - co również uniemożliwiło drogę. Doprowadziło to do znacznego zaległości, które rozciągały się na maksymalnie 10 kilometrów.

Sytuacja na miejscu była krytyczna. Ze względu na dużą ilość płynów i ciągły deszcz droga była wyjątkowo tłusta. Mistrz autostrad został zlecony na czyszczenie ulicy. Jednak podróż była trudna: słaba aleja ratunkowa i wiele pojazdów w korku opóźniły przybycie służb ratowniczych o ponad godzinę.

Upoślecia ruchu

Po użyciu mistrza autostrady w doniesieniach, czyszczenie bocznego paska można było szybko przeprowadzić, co ostatecznie dało możliwość przekazania ruchu obok miejsca wypadku. Pomimo tych środków, ponowne przepływ ruchu zajęło znaczne czas, a wielu kierowców musiało pogodzić się z długimi czasami oczekiwania.

Ten incydent ilustruje niebezpieczeństwa związane z niekorzystnymi warunkami pogodowymi i nieodpowiednimi stanami pojazdów. Połączenie nieodpowiedniego profilu opon i aquaplaning stanowi wysokie ryzyko, które może nie tylko przynieść kierowcy, ale także innych użytkowników dróg w wielkim niebezpieczeństwie. Bezpieczeństwo w ruchu drogowym powinno być zawsze najwyższym priorytetem.