Liikluskontroll halvas Obesloes: mobiiltelefonide kasutamine on endiselt suur probleem

Liikluskontroll halvas Obesloes: mobiiltelefonide kasutamine on endiselt suur probleem

Ratzeburg (OTS)

22. augustil 2024 toimus Bad Oldloes ulatuslikud liikluskontrollid, mis näitavad murettekitavaid suundumusi maanteeliikluses. Ajal, mil liiklusohutus on muutumas üha olulisemaks, näitas politsei kontroll, et mobiiltelefonide kasutamine rattal on endiselt suur probleem.

Politsei, keda esindasid seitse halva Oldesloe politseijaoskonna ametnikku, ei jätnud kasutamata võimalust liiklusolukorda hoolikalt jälgida. Juhtimised viidi läbi kahes erinevas kohas - kõigepealt Ratzeburger Straßes Mühlenbergi piirkonnas ja hiljem ristumisala piirkonnas Berliner Ring / Lübecker Straße piirkonnas. Ajavahemikul 9.00–12.30 ja kell 12.00. kell 14:00 Õiguskaitseametnikud olid valmis karistama liiklusrikkumisi.

ümberasustatud rikkumised

Kontrollide tulemused olid kainestavad. Kontrolli esimeses etapis oli eriti märgatav, et üheksa sõidukijuhti kasutasid oma mobiiltelefone hoolimata sõidu ajal peaaegu universaalsest kättesaadavusest. See toiming ei ohusta mitte ainult teie enda, vaid ka teiste liiklejate elu. Lisaks leiti seitse turvavööta inimest - veel üks viiteid maanteeliikluses hooletu käitumise kohta.

Märkimisväärne juhtum, mis töötas ka ametnikele, oli halva Oldloe autojuht, kes vedas oma koera tagaistmel ilma piisava turvalisuseta. Veel ühe juhtumi korral leiti punase valguse rikkumine, mis näitab, et siin puudub ka tähelepanu ja vastutus.

Kontrollpunktis said üheksa sõidukijuhti ka väiksemate puuduste kohta, mis näitavad liikluseeskirjade murelikku käitlemist. Need leiud ei ole ainult statistilised andmed, vaid need on häiremärk vajadusele tõsta teadlikkust liiklusohutusest.

juhtnuppude tähendus

Bad Oldloe liikluskontroll on ülioluline samm tänavatel turvalisuse suurendamiseks. Need illustreerivad vastutust, mida iga teekasutaja kannab, ja näitavad, et võimud tegutsevad aktiivselt rikkumiste vastu. Kuigi enamik autojuhte jälgib liiklusreegleid, on siiski märkimisväärsel hulgal kõrvalekaldeid, mida tuleb tõsiselt võtta.

Ajal, mil sellised tehnoloogilised lahendused, näiteks käed -vabad rajatised on laialt levinud, on arusaamatu, et nii paljud autojuhid kasutavad sõidu ajal endiselt oma nutitelefoni. See praktika ei tähenda mitte ainult liikluse eeskirjade rikkumist, vaid ka ohtu keha ja elu. See kehtib mitte ainult juhi, vaid ka reisijate ja muude liiklejate kohta.

Lisaks on kindlaksmääratud rikkumised hoiatussignaalid, mis näitavad, et haridusalane töö on vajalik. Liikluse jälgimise ja ennetavate meetmete kaudu aitab politsei maanteeliikluse ohte märkimisväärselt vähendada.

vastutus ja ohutus maanteeliikluses

Viimased sündmused rõhutavad vajadust luua suurenenud teadlikkus liiklusohutusest. Iga juht peaks olema teadlik oma vastutusest maanteeliikluses ja hoiduma sõidu ajal mobiiltelefoni kasutamisest. Liiklusohutus pole mitte ainult seaduslik nõue, vaid ka teiste moraalne kohustus. Iga inimese käes on turvaline liiklus keskkond.

Liiklusohutus ja mobiiltelefoni kasutamine

Mobiiltelefonide korduv kasutamine sõidu ajal jääb Saksamaa teedel keskseks turvaprobleemiks. Saksamaa teeohutuse nõukogu (DVR) uuringu kohaselt teatas 46 % autojuhtidest, et nad kasutavad oma mobiiltelefone reiside ajal, olgu see siis kõnede, uudiste või navigatsiooniteenuste kasutamise jaoks. See kasutamine pole mitte ainult ohtlik, vaid rikub ka liikluse eeskirju, mida karistatakse tundlike trahvide ja punktidega Flensburgis, kui seda eiratakse.

Selle tähelepanu kõrvalejuhtimise ohud on põhjalikult dokumenteeritud. Föderaalse transpordi- ja digitaalse infrastruktuuriministeeriumi uuring näitab, et mobiiltelefonide kasutamise tähelepanu kõrvalejuhtimine aitab kaasa liiklusõnnetuste arendamisele. Eriti linnapiirkondades, kus liiklustihedus ja jalakäijate arv on suurem, ei tohiks tähelepanu hajutatud autojuhtide oht alahinnata.

regulatiivsed meetmed ja ennetusstrateegiad

Liiklusohutuse suurendamiseks ja mobiiltelefonide kasutamise kaudu ohtude vähendamiseks võetakse mitmesuguseid meetmeid. See hõlmab regulaarselt läbi viidud liikluskontrolli, nagu hiljuti toimusid halvas Oldloes, samuti autojuhtidele suunatud tutvumiskampaaniaid. Politsei ja liiklusohutuse organisatsioonid loodavad üha enam ennetavatele lähenemisviisidele, et tõsta teadlikkust riskidest.

Eduka ennetusmeetme näide on "Mobiiltelefon ära - silmad on avatud!" Kampaania, mis viiakse läbi mitmes föderaalses osariigis. Siin käsitletakse mitte ainult juriidilisi tagajärgi, vaid ka tähelepanu kõrvalejuhtimise isiklikke riske. Nende kampaaniate eesmärk on mõjutada autojuhtide käitumist pikaajaliselt ja vähendada õnnetuste arvu.

tehnoloogia kasutamine, näiteks rakendused, mängida rolli ka mobiiltelefonide kasutamisel sõidu ajal. Koos seadusandlike meetmetega võivad need rakendused aidata liiklusohutust märkimisväärselt suurendada.

Statistika liiklusohutuse kohta Saksamaal

Föderaalse statistilise büroo (Destatis) praeguse õnnetusstatistika kohaselt oli Saksamaal 2022. aastal kokku 2737 liiklussuhtlust. Märkimisväärne osa neist õnnetustest oli põhjustatud tähelepanu kõrvalejuhtimisest, sealhulgas mobiiltelefonide kasutamisest. Need numbrid illustreerivad selle teemaga seotud kiireloomulisust.

Lisaks näitab kindlustusandjate (UDV) õnnetuste uuringute põhjal tehtud uuring, et umbes 50 % küsitletud liiklejatest on märganud, et juhitud autojuhid on põhjustatud ohtlike liiklusolukordade suurenemist. Need leiud tugevdavad poliitilist ja sotsiaalset survet võtta konkreetseid meetmeid liiklusohutuse parandamiseks ja kurjategijate järjepidevamaks karistamiseks.

On oluline, et nii politsei- kui ka liiklusohutuse organisatsioonid teeksid tihedat koostööd, et jagada teavet ja ressursse, mis võivad selle ohtliku praktika vastu võitleda.

Lisateavet liiklusohutuse kohta Saksamaal külastage lehte saksa transpordi julgeolekunõukogu , samuti . . . .