Control de tráfico en Bingen: dos conductores de e-scooter sin seguro y bajo drogas
Control de tráfico en Bingen: dos conductores de e-scooter sin seguro y bajo drogas
Bingen - En una tarde de almuerzo ordinaria en Bingen, más precisamente el 23 de agosto de 2024, los funcionarios de la inspección de la policía de Bingen produjeron sorpresas desagradables dos veces mientras realizaban controles de tráfico. Dos conductores de eScooter no tenían un seguro válido, y ambos estaban bajo la influencia de las drogas.
El primer cheque tuvo lugar a las 5:32 p.m. en Mainzer Strasse, donde un hombre de 26 años fue detenido con su e-scooter. Durante la revisión, resultó que el e-scooter no estaba asegurado, una violación grave que pone en peligro la seguridad en el tráfico. Pero eso no fue todo: una prueba de drogas después del cheque mostró que el conductor estaba bajo la influencia del cannabis. Esto condujo a la eliminación de una muestra de sangre para determinar la cantidad exacta de medicamentos en la sangre.
Violaciones repetidas bajo la influencia de las drogas
Un poco menos de una hora y media más tarde, a las 6:50 p.m., otro conductor de eScooter, de 24 años, también fue detenido en la estela de Mainzer. Su vehículo tenía una placa de seguro vencida, aquí también una violación muy clara de las regulaciones. Además, una prueba preliminar confirmó en el sitio que este conductor también estaba bajo la influencia del cannabis. Luego se le quitó una muestra de sangre.
Ambos conductores ahora esperan problemas legales considerables. Debe responder no solo a conducir sin protección del seguro, sino también debido a la conducción bajo la influencia de los narcóticos. Estas son violaciones que pueden resultar en graves consecuencias, incluidas las altas multas y posiblemente prohibidas.
Relevancia del control
La inspección de la policía de Bingen muestra estos controles cuán importante es el cumplimiento de las reglas de tráfico. Los e-scooters han disfrutado de una creciente popularidad como un medio de transporte ecológico en los últimos años, pero la responsabilidad de los conductores no debe subestimarse. El seguro y un estado sobrio son requisitos previos básicos para el uso seguro de dichos vehículos.
Estos incidentes también arrojan luz sobre un problema mayor que se puede observar en muchas ciudades: el aumento de los usuarios de la carretera que impulsan la influencia o bajo la influencia de las drogas. Los scooters electrónicos no solo son adecuados para viajes rápidos por la ciudad, sino que también necesitan un manejo responsable. Los controles regulares de la policía son un paso en la dirección correcta para aumentar la seguridad en las calles.
Las consecuencias para los conductores
Los pasos legales que se inician contra los dos hombres jóvenes tendrán que tener un efecto grave en su comportamiento en el tráfico. La ley proporciona castigos estrictos para castigar tales violaciones y, por lo tanto, lograr un efecto desalentador. Las altas multas, que se pueden imponer principalmente para las drogas, sirven no solo para la aplicación de la ley, sino también la prevención.
La aceptación social del abuso de drogas, incluso en el contexto de un medio de transporte relativamente inofensivo, como el e-scooter, debe ser cuestionada. Cada vez es más claro que el manejo responsable de cualquier medio de transporte, ya sea e-scooter, bicicletas o automóviles, es un requisito básico para una cooperación segura en las calles.
En resumen, se puede decir que los incidentes en Bingen son un ejemplo urgente de la necesidad de más conciencia de seguridad y responsabilidad en el tráfico vial. La policía ha establecido una señal clara a través de sus controles.Marco legal para e-scooter
El uso de e-scooters en Alemania está sujeto a regulaciones legales específicas, que se han definido en 2019 desde que entró en vigencia la Ley de Limpieza Eléctrica (EKFV). Los e-scooters solo se pueden usar en carreteras públicas y rutas de bicicletas; Se prohíbe conducir en la subida civil. Se requiere un seguro de responsabilidad civil para la participación en el tráfico vial, que está probado por una placa de seguro válida. El desprecio por estas regulaciones no solo puede conducir a multas, sino también a consecuencias criminales.
Los cambios significativos en el EKFV incluyeron las restricciones de edad para los conductores. Curiosamente, solo las personas de los 14 años pueden impulsar el e-scooters, lo que ha iniciado una discusión sobre la seguridad de los conductores jóvenes en los últimos años. Las regulaciones también proporcionan a los conductores que no consuman bebidas o drogas alcohólicas. Esto también se refleja en los controles policiales actuales de cómo se documentan en el incidente anterior.
Estadísticas sobre el uso de e-scooter y la seguridad del tráfico
El uso de e-scooters ha aumentado significativamente en los últimos años. Una encuesta realizada por la Asociación Federal de Proveedores de Scootadores E mostró que desde 2020 hasta 2023 el número de eScooters registrados en Alemania ha crecido en alrededor del 35%. Las estadísticas muestran que más de 180,000 e -scooters estaban en las carreteras alemanas en 2022. Los consumidores aprecian la oportunidad de cubrir las rutas de la ciudad interior de manera rápida y ecológica.
Sin embargo, hay un aumento preocupante en los accidentes relacionados con el e-scooters. Según la Cruz Roja alemana, se produjeron más de 6,000 accidentes con scooters electrónicos en 2022, de los cuales se causó un número significativo de viajes bajo la influencia de las drogas o el alcohol. La policía reconoció esto como un punto importante y fortalece sus controles para aumentar la seguridad del tráfico.
- Crecimiento del uso de eScooter: +35% de 2020 a 2023
- ESCOOTER REGISTRADO EN ALEMANIA (2022): más de 180,000
- Accidentes con e-scooters (2022): más de 6,000
Discusión social sobre e-scooters y su regulación
La creciente popularidad de E-scooters ha desencadenado una amplia discusión social que plantea preguntas sobre seguridad, compatibilidad ambiental y regulación. Los críticos argumentan que el uso frecuente de e-scooters contribuye a un aumento en los accidentes de tráfico y que muchos conductores no se adhieren a las regulaciones aplicables. También hay preocupaciones sobre el riesgo de accidentes, especialmente en relación con los conductores que están bajo la influencia de drogas o alcohol.
Los partidarios, por otro lado, ven a e-scooters como una solución efectiva para el problema de tráfico urbano. Estos usuarios llaman la flexibilidad y la baja contaminación ambiental como argumentos principales. Sin embargo, se puede ver que es necesaria una mayor educación y sensibilización de los usuarios sobre las reglas y el comportamiento en el tráfico vial para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera.
El argumento sobre el e-scooter es un buen ejemplo de cómo los nuevos conceptos de movilidad pueden endurecer y resolver los desafíos existentes en el tráfico vial.
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