Contrôle de la circulation à Bingen: deux conducteurs de scooter sans assurance et sous drogue

Contrôle de la circulation à Bingen: deux conducteurs de scooter sans assurance et sous drogue

Bingen - Un après-midi de déjeuner ordinaire à Bingen, plus précisément le 23 août 2024, des responsables de l'inspection de la police de Bingen ont trouvé des surprises désagréables deux fois tout en effectuant des contrôles de la circulation. Deux conducteurs de scooters n'avaient aucune assurance valide et les deux étaient sous l'influence de médicaments.

Le premier chèque a eu lieu à 17 h 32. Sur Mainzer Strasse, où un homme de 26 ans a été arrêté avec son scooter. Au cours de la revue, il s'est avéré que le scooter E n'était pas assuré - une violation grave qui met en danger la sécurité de la circulation routière. Mais ce n'était pas tout: un test de dépistage de drogue après le chèque a montré que le conducteur était sous l'influence du cannabis. Cela a conduit à l'élimination d'un échantillon de sang pour déterminer la quantité exacte de médicaments dans le sang.

Violations répétées sous l'influence des drogues

Un peu moins d'une heure et demie plus tard, à 18 h 50, un autre conducteur de scooteur, âgé de 24 ans, a également été arrêté sur Mainzer Strasse. Son véhicule avait une plaque d'immatriculation d'assurance expirée - ici aussi une violation très claire du règlement. De plus, un test préliminaire a confirmé sur place que ce conducteur était également sous l'influence du cannabis. Un échantillon de sang lui a ensuite été prélevé.

Les deux conducteurs s'attendent maintenant à des problèmes juridiques considérables. Vous devez répondre non seulement pour la conduite sans protection contre l'assurance, mais aussi en raison de la conduite sous l'influence des stupéfiants. Ce sont des violations qui peuvent entraîner de graves conséquences, notamment des amendes élevées et éventuellement des interdictions.

Pertinence du contrôle

L'inspection de la police de Bingen montre avec ces contrôles à quel point le respect des règles de la circulation est importante. Les e-scooters ont apprécié la popularité croissante en tant que moyens de transport respectueux de l'environnement ces dernières années, mais la responsabilité des conducteurs ne devrait pas être sous-estimée. L'assurance et un état sobre sont des conditions de base pour l'utilisation sûre de ces véhicules.

Ces incidents ont également mis en lumière un problème plus important qui peut être observé dans de nombreuses villes: l'augmentation des usagers de la route qui conduisent ivre ou sous l'influence de drogues. Les e-scooters ne conviennent pas seulement aux trajets rapides à travers la ville, mais ils ont également besoin d'une manipulation responsable. Les contrôles réguliers de la police sont un pas dans la bonne direction pour augmenter la sécurité dans les rues.

Les conséquences pour les pilotes

Les étapes juridiques qui sont initiées contre les deux jeunes hommes devront avoir un effet sérieux sur leur comportement dans la circulation routière. La loi fournit des sanctions strictes pour punir de telles violations et ainsi réaliser un effet intimidant. Les amendes élevées, qui peuvent être imposées principalement pour les médicaments, servent non seulement aux forces de l'ordre, mais aussi à la prévention.

L'acceptation sociale de l'abus de drogues, même dans le contexte d'un moyen de transport relativement inoffensif tel que l'e-scooter, doit être remis en question. Il devient de plus en plus clair que la manipulation responsable de tout moyen de transport est-ce que le scooter, les vélos ou les voitures - est une exigence de base pour une coopération sûre dans les rues.

Framework juridique pour E-Scooter

L'utilisation des e-scooters en Allemagne est soumise à des réglementations juridiques spécifiques, qui ont été définies en 2019 depuis l'entrée en vigueur de la loi de nettoyage électrique (EKFV). Les e-scooters ne peuvent être utilisés que sur les routes publiques et les pistes cyclables; La conduite sur la montée civile est interdite. Une assurance responsabilité civile est requise pour participer au trafic routier, qui a prouvé une plaque d'immatriculation d'assurance valide. Le mépris de ces réglementations peut non seulement entraîner des amendes, mais aussi des conséquences criminelles.

Les changements significatifs de l'EKFV comprenaient les restrictions d'âge pour les conducteurs. Fait intéressant, seules les personnes de 14 ans sont autorisées à conduire des e-scooters, qui a lancé une discussion sur la sécurité des jeunes conducteurs ces dernières années. Les réglementations prévoient également aux conducteurs de ne pas consommer des boissons ou des drogues alcoolisées. Cela se reflète également dans les contrôles de la police actuels sur la façon dont ils sont documentés dans l'incident ci-dessus.

Statistiques sur l'utilisation des scooters E et la sécurité de la circulation

L'utilisation de scooters en ligne a considérablement augmenté ces dernières années. Une enquête réalisée par la Federal Association of E-Scooteter Providers a montré que de 2020 à 2023, le nombre de scooters électroniques enregistrés en Allemagne a augmenté d'environ 35%. Les statistiques montrent que plus de 180 000 e-scooters étaient sur des routes allemandes en 2022. Les consommateurs apprécient l'opportunité de couvrir les voies de citation intérieures rapidement et respectueuses de l'environnement.

Néanmoins, il y a une augmentation inquiétante des accidents liés aux scooters. Selon la Croix-Rouge allemande, plus de 6 000 accidents avec des scooters ont eu lieu en 2022, dont un nombre important de déplacements sous l'influence de drogues ou d'alcool ont été provoqués. La police a reconnu cela comme un point important et renforce ses contrôles pour augmenter la sécurité routière.

• Croissance de l'utilisation du scooter électronique: + 35% de 2020 à 2023
• E-scooter enregistré en Allemagne (2022): Plus de 180 000
• Accidents avec des e-scooters (2022): plus de 6 000

Discussion sociale sur les e-scooters et leur réglementation

La popularité croissante des e-scooters a déclenché une large discussion sociale qui soulève des questions sur la sécurité, la compatibilité environnementale et la réglementation. Les critiques soutiennent que l'utilisation fréquente des scooters électroniques contribue à une augmentation des accidents de la circulation et que de nombreux conducteurs n'adhèrent pas aux réglementations applicables. Il y a également des inquiétudes concernant le risque d'accidents, en particulier en relation avec les conducteurs qui sont sous l'influence des drogues ou de l'alcool.

Les supporters, en revanche, considèrent les e-scooters comme une solution efficace au problème de trafic urbain. Ces utilisateurs appellent la flexibilité et la faible pollution de l'environnement comme principaux arguments. Néanmoins, on peut voir qu'une plus grande éducation et une sensibilisation des utilisateurs sur les règles et le comportement du trafic routier sont nécessaires pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.

L'argument sur E-Scooter est un bon exemple de la façon dont les nouveaux concepts de mobilité peuvent à la fois resserrer et résoudre les défis existants dans la circulation routière.