Kontrola prometa u Bingenu: dva vozača e-strijelaca bez osiguranja i pod drogom

Prvi ček dogodio se u 17:32. Na Mainzer Strasseu, gdje je 26-godišnji muškarac zaustavljen sa svojim e-scooterom. Tijekom recenzije, pokazalo se da e-kosač nije osiguran-ozbiljno kršenje koje ugrožava sigurnost u cestovnom prometu. Ali to nije bilo sve: test droga nakon provjere pokazao je da je vozač bio pod utjecajem kanabisa. To je dovelo do uklanjanja uzorka krvi kako bi se utvrdila točna količina lijekova u krvi.

Ponavljana kršenja pod utjecajem droga

Nešto manje od sat i pol kasnije, u 18:50 sati, još jedan vozač e-strijelca, star 24 godine, također je zaustavljen na Mainzer Strasseu. Njegovo vozilo imalo je registarsku ploču s istekom osiguranja - ovdje je također vrlo jasan kršenje propisa. Pored toga, preliminarni test na licu mjesta potvrdio je da je i ovaj vozač pod utjecajem kanabisa. Tada je od njega uzet uzorak krvi.

Oba vozača sada očekuju značajne pravne probleme. Morate odgovoriti ne samo na vožnju bez zaštite osiguranja, već i zbog vožnje pod utjecajem narkotika. To su kršenja koja mogu rezultirati ozbiljnim posljedicama, uključujući visoke kazne i eventualno zabrane zabrane.

Relevantnost kontrole

Policijska inspekcija Bingena s tim kontrolama pokazuje koliko je važna poštivanje prometnih pravila. Posljednjih godina su uživali u sve većoj popularnosti kao ekološki prihvatljivim prometnim sredstvima, ali odgovornost vozača ne treba podcijeniti. Osiguranje i trijezna država osnovni su preduvjeti za sigurnu upotrebu takvih vozila.

Ovi incidenti također osvjetljavaju veći problem koji se može primijetiti u mnogim gradovima: povećanje korisnika cesta koji voze pijani ili pod utjecajem droga. E-kokoši nisu samo prikladni za brza putovanja kroz grad, već im je potrebno i odgovorno rukovanje. Redovne kontrole policije korak su u pravom smjeru za povećanje sigurnosti na ulicama.

Posljedice za vozače

Pravni koraci koji su pokrenuti protiv dvojice mladića morat će ozbiljno utjecati na njihovo ponašanje u cestovnom prometu. Zakon pruža stroge kazne za kažnjavanje takvih kršenja i na taj način postići zastrašujući učinak. Visoke novčane kazne, koje se mogu nametnuti prvenstveno drogama, služe ne samo za provedbu zakona, već i prevenciju.

Društveno prihvaćanje zlouporabe droga, čak i u kontekstu relativno bezopasnog prijevoznog sredstva, poput e-strijelca, mora se dovoditi u pitanje. Postaje sve jasnije da je odgovorno rukovanje bilo kojim prometnim sredstvima e-kokošira, biciklima ili automobilima-osnovni zahtjev za sigurnom suradnjom na ulicama.

Pravni okvir za e-Scooter

Upotreba e-strijelaca u Njemačkoj podliježe posebnim pravnim propisima, koji su definirani 2019. godine otkako je na snagu stupio zakon o električnom čišćenju (EKFV). E-strijelci se mogu koristiti samo na javnim cestama i biciklističkim stazama; Vožnja građanskim usponom je zabranjena. Osiguranje od odgovornosti potrebno je za sudjelovanje u cestovnom prometu, što dokazuje valjana registarska ploča osiguranja. Nepoštovanje ovih propisa ne može dovesti samo do novčanih kazni, već i kaznenih posljedica.

Značajne promjene EKFV -a uključivale su dobna ograničenja za vozače. Zanimljivo je da je samo osobama u dobi od 14 godina dopušteno voziti e-strijelce, koji su posljednjih godina pokrenuli raspravu o sigurnosti mladih vozača. Propisi također osiguravaju vozačima da ne konzumiraju alkoholna pića ili droge. To se također odražava na trenutnu policijsku kontrolu nad kako su dokumentirane u gornjem incidentu.

Statistika o upotrebi e-strijelaca i sigurnosti prometa

Upotreba e-kokošira značajno se povećala posljednjih godina. Istraživanje Federalnog udruženja pružatelja usluga e-Scooter pokazalo je da je od 2020. do 2023. broj registriranih e-strijelaca u Njemačkoj porastao za oko 35%. Statistički podaci pokazuju da je više od 180 000 e -strijelaca bilo na njemačkim cestama 2022. godine. Potrošači cijene mogućnost da brzo i ekološki prihvate rute unutarnjeg.

Ipak, zabrinjavajuće je povećanje nesreća povezanih s e-strijelcima. Prema njemačkom Crvenom križu, 2022. godine došlo je do preko 6 000 nesreća s e-strijelcima, od čega je uzrokovan značajan broj putovanja pod utjecajem droga ili alkohola. Policija je to prepoznala kao važnu točku i jača njihovu kontrolu kako bi povećala sigurnost u prometu.

• Rast upotrebe e-strijelaca: +35% od 2020. do 2023.
• Registrirani e-Scooter u Njemačkoj (2022): preko 180 000
• Nesreće s e-kokošima (2022): preko 6.000

Društvena rasprava o e-strijelcima i njihovim propisima

Rastuća popularnost e-strijelaca pokrenula je široku društvenu raspravu koja postavlja pitanja o sigurnosti, kompatibilnosti i regulaciji okoliša. Kritičari tvrde da česta upotreba e-strijelaca doprinosi povećanju prometnih nesreća i da se mnogi vozači ne pridržavaju primjenjivih propisa. Također postoje zabrinutosti zbog rizika od nesreća, posebno u vezi s vozačima koji su pod utjecajem droga ili alkohola.

Navijači, s druge strane, vide e-strijelce kao učinkovito rješenje problema urbanog prometa. Ovi korisnici nazivaju fleksibilnost i nisko zagađenje okoliša kao glavne argumente. Ipak, može se vidjeti da je potrebno veće obrazovanje i osjetljivost korisnika o pravilima i ponašanju u cestovnom prometu kako bi se osigurala sigurnost za sve korisnike ceste.

Argument o e-strijelcu dobar je primjer kako novi koncepti mobilnosti mogu pooštriti i riješiti postojeće izazove u cestovnom prometu.