Skambinkite liudytojo skambučiui: pabėgti Leonbergo-Eltingeno-Opelio sugadintas!
Skambinkite liudytojo skambučiui: pabėgti Leonbergo-Eltingeno-Opelio sugadintas!
Nepaprastas incidentas įvyko 2024 m. Rugpjūčio 26 d., Pirmadienį, Leonberge-Eletingene. Anksčiau nežinomas vairuotojas, važiuodamas pro šalį, sugadino pastatytą opelį ir tiesiog važiavo, nesirūpindamas padaryta žala. Šis incidentas prisideda prie diskusijos apie eismo saugumą ir atsakingą vairavimo elgesį.
nuo 13,30 val. ir 2.30 val. Opelis, kurio vertė apskaičiuota maždaug 3000 eurų, buvo pastatyta ant Kärntner Strasse kelyje. Dėl tariamo nežinomos transporto priemonės nukrypimo padaryta žala iškėlė klausimus, viršijančius transporto priemonių savininkų finansinį nuostolį. Nerimą kelia ne tik materialinė žala, bet ir didėjanti polinkis pabėgti miesto teritorijose.
liudijimo svarba
Tyrimui visuomenė yra nepaprastai svarbi. Leonbergo policija prašo gauti svarbios informacijos, kuri galėtų padėti paaiškinti įvykį. Telefono numeris 07152 605-0 arba el. Paštu Leonberg.prev@polizei.bwl.de, liudytojai gali pranešti, kad gali būti informacijos apie transporto priemonę ar vairuotoją. Kiekviena užuomina gali padėti skatinti tyrimą ir priimti atsakingą kaltininką.
Avarijos pabėgimas nėra tik teisinis nusikaltimas; Tai taip pat rodo nerimą keliantį socialinio elgesio neatitikimą. Vairuotojai, kuriems nerūpi žala po incidento, prisideda prie netikrumo gatvėse. Svarbu, kad tokie veiksmai nebūtų šiek tiek atmetami kaip šiek tiek, tačiau į juos žiūrima rimtai, kad būtų skatinamas pasitikėjimas abipusiu kelių vartotojų svarstymais.
Situacija taip pat turi teisinį aspektą, kurio nereikėtų pamiršti. Jei vairuotojas dalyvauja avarijoje, įstatymas įpareigoja pranešti apie įvykį ir imtis reikiamų veiksmų atsakingai, o tai, matyt, neįvyko šiuo atveju. Šis elgesys gali ne tik sukelti teisinių padarinių kaltininkui, bet ir paveikti automobilio draudimo įmokas ir bendrosios žalos valdymo įmokas.
Dienos metu, ypač judriose vietose, nes tai yra „Kärntner Straße“ Leonberge-Eletingene, eismo įvykių rizika ir liudijimų įrodymų pardavimas yra didelė. Todėl policija skatina visus vairuotojus būti budriems ir rūpintis visų kelių vartotojų saugumu. Informacijos apsauga ir įstatymų laikymasis yra labai svarbus saugiam eismo aplinkai.
skambinkite į bendruomenę bendradarbiavimui
Atsižvelgiant į šį įvykį, atėjo laikas, kad bendruomenė aktyviai bandytų prisiimti atsakomybę. Informuojant kitus apie neigiamas avarijų pasekmes, galima pradėti permąstyti. Kiekvienas iš mūsų yra atsakingas už tai, kad padėtų avarijai ir imtųsi tinkamų veiksmų, kad teiktų paramą. Tai yra socialinės struktūros dalis, o bendradarbiaudami galime sukurti saugią aplinką.Policija ir įvairios organizacijos stengiasi padidinti eismo saugumą ir sumažinti tokius įvykius. Svarbu, kad piliečiai ugdytų supratimą, kurie veiksmai yra būtini norint užtikrinti tiek savo, tiek kitų saugumą. Tokiame incidente kyla klausimas: ką aš daryčiau, jei būčiau šioje situacijoje?
Pagrindinė informacija apie avarijos pabėgimą
Eismo saugumas ir išvengimas atsitiktinio pabėgimo yra pagrindiniai Vokietijos transporto politikos problemos. Nelaimingų atsitikimų tėvai yra rimta problema, kuri ne tik turi teisinių, bet ir socialinių padarinių. Pastaraisiais metais policija užregistravo avarijų padidėjimą, iš dalies dėl padidėjusio eismo ir didesnio transporto priemonės skaičiaus. Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija (BMVI) ėmėsi priemonių, kad sumažintų eismo įvykius ir padidintų eismo saugumą. Tai apima kampanijas, skirtas senituoti gyventojus, tokias kaip „#Nichtwegen“, kuriomis siekiama paskatinti liudytojus pranešti.
Vokietijoje teisinis įsipareigojimas sustoti po eismo įvykio. Tai įtvirtinta Road Eismo įstatymo (STVG) 34 straipsnyje. Baudos už vairuotojo skrydį gali gauti baudas ir taškus Flensburge, o sunkiais atvejais vairuotojo pažymėjimas taip pat gali būti pašalintas.
statistika ir duomenys apie eismo saugumą
Remiantis dabartine Vokietijos eismo įvykių statistikos duomenų ataskaita, 2023 m. Policijai buvo užfiksuota apie 367 000 eismo įvykių. Pagal šias avarijas maždaug 15 procentų sudarė vairuotojo skrydis, kuris atitinka padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Tokie incidentai dažnai vyksta tokiose miesto vietose kaip Leonbergas.
Dauguma vairuotojo pabėgimų atsiranda, kai transporto priemonės yra pastatytos. Daugeliu atvejų aukų nebuvo, arba avarijos įvyko sutemoje ar naktį, o tai sumažina tikimybę, kad yra matoma transporto priemonės vairuotojas. Tai iliustruoja poreikį padidinti visuomenės informuotumą apie vairuotojo atsakomybę ir suteikti tokių nusikaltimų aukoms didesnę paramą.
istorinės paralelės
Istoriškai eismo eismo įvykiai ir susijęs bėga, panašus į elgesį, nėra naujiena. Palyginimas gali būti lyginamas devintojo dešimtmečio pokyčiuose, nei padidėjo eismo registracijos ir tuo pačiu metu į avarijų statistiką. Tuo metu padidėjęs viešųjų ryšių darbas dėl vairavimo saugos mokymo ir švietimo kampanijų forma lėmė avarijų skaičių ir vairuotojo pabėgimą. Ši tendencija parodo, kad prevencinės priemonės yra labai svarbios siekiant pagerinti eismo saugumą ir sustiprinti supratimą apie aukų teises.Gerai žinomas to pavyzdys yra „kelių saugumo veiksmas“ 1990 m., Kuris buvo pradėtas kaip tiesioginė reakcija į drastišką eismo įvykių padidėjimą. Kelių dalyviai buvo aktyviai atsakingi tokiomis kampanijomis ir buvo skatinami pranešti apie eismo įvykius ir avarijas be pabėgimo.
Kommentare (0)