BAB 31: Schrzmoment Emdenis mitu tagumise kokkupõrke vigastusi

BAB 31: Schrzmoment Emdenis mitu tagumise kokkupõrke vigastusi

26. augustil 2024 juhtus Autobahn 31 -l tõsine liiklusõnnetus, mis hõlmas mitmeid sõidukeid ja viis mitme inimese vigastusteni. Umbes kella 10.45 paiku oli politseile teavitatud tagumisest kokkupõrkest Bottropi suunas. Õnnetus juhtus Emden-Mitte laskumise lähedal. Õnnetuse käik näitab, kui oluline on jälgida liiklusmärke ja olukordi kiirteedel, eriti piirkondade ladustamisel.

Tagumiste kokkupõrgete ahel algas siis, kui 41-aastane Westoverledingeni autojuht koos oma VW Bulliga vaatas pearajal mahajäämuse. Selle tulemusel põrkas ta kokku Hinte'i 26-aastase mehe autoga. See lükati löögi tõttu Aurichist pärit 29-aastase mehe sõidukile. 29-aastane mees lükati omakorda Südbrookmerlandist pärit 33-aastase mehe autole, kes lõpuks kukkus Aurichist pärit 22-aastase naise autosse. Selles õnnetuses on mitmed osalejad, sealhulgas 41-aastane mees Westoverledingenist, ning 29-aastane Auricher ja tema 23-aastane kaasreisija.

Jälgi -Up õnnetus- ja päästemeetmeid

Veidi hiljem oli samas kohas veel üks õnnetus. 35-aastane Aurichi mees pidi liiklusummiku tõttu pidurdama. Järgnev Emdeni 32-aastane naine ei saanud enam õigel ajal peatuda ja sõitis tema juurde. Kui 35-aastane mees sai raskelt vigastada ja ta tuli päästekopteriga haiglasse lennutada, sai 32-aastane mees vaid kergelt vigastada. Tema 37-aastane kaasreisija ei saanud vigastada.

Autobahni politsei tühi ja politsei Emden võttis õnnetuse registreerimise üle ja algatas kõik vajalikud meetmed kohapeal. Kiirabiohutuse ja sõidukite päästmise tagamiseks suleti Autobahn 31 kuni kella 01:30 Bottropi suunas. Kõik õnnetuses osalenud isikud said viivitamatult päästearstiabi, samal ajal kui pukseerivad ettevõtted eemaldasid kahjustatud sõidukid ja maanteede meistrivõistlused hoolitsesid tee puhastamise eest.

Politseiamet tegi oma sõnumis selgeks, et sellised liiklusõnnetused eelnevad sageli liiklusolukorrale. Eriti kõrge on mahajäämusse sõitmise oht, kui eelmistest sõidukitest ei ole piisavat kaugust. Õnnetus on oluline näide maanteel vajalike ettevaatusabinõude kohta, eriti problemaatilistes liiklusolukordades.

olulised teadmised ja ohutus maanteeliikluses

26. augustil Autobahn 31 toimuvad sündmused illustreerivad teadlikkuse olulisust maanteeliikluses. Sõiduohutus peaks alati olema kõigepealt ja liiklejatel soovitatakse regulaarselt käsitleda praeguseid liiklusreegleid. Politsei soovitab autojuhtidel säilitada alati teiste sõidukite vahemaid ja olla eriti tähelepanelik aeglase liikluse korral, et vältida sarnaseid õnnetusi.

Sellised õnnetused, nagu Autobahn 31, pole mitte ainult kahjustatud koormus, vaid ka hädaabiteenuste ja muude liikluskasutajate jaoks. Seetõttu on ülioluline, et iga vastutus nende sõidustiili eest eeldaks ja aitab kaasa turvalisele liiklusolukorrale.

Palun küsige:

Politsei ülevaatus Leer /Emden
Svenia temen
Press Office
Telefon: 0491-97690 114
E-post: preststelle@pi-ler.polizei.niedersachsen.de

originaalne sisu: politsein ülevaatus Leer/Emden, edastatud uudiste Aktuell

õnnetuste statistika saksa kiirteedel

Igal aastal esineb Saksamaa kiirteedel tuhandeid liiklusõnnetusi, mille tagajärjed on sageli tõsised. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVSR) andmetel oli 2022. aastal kiirteedel kokku 41 100 liiklusõnnetust, milles hukkus 1200 inimest ja kaebati umbes 14 000 vigastust. Praegused õnnetused esindavad ühte kõige levinumat õnnetust ja tulenevad sageli ebapiisavatest ohutuskaugustest või ettearvamatutest liiklusummikutest. Õnnetus BAB 31. augustil 2024 on praegune näide, mis illustreerib selliste õnnetuste riski, eriti tiheda liikluse korral, kui autojuhid ei pööra tähelepanu lähenemisele liiklusummikutele.

liiklusõnnetuste käitlemine

Liiklusõnnetuste käitlemist reguleerivad erinevad asutused, sealhulgas politsei, tuletõrje ja hädaabiteenistused. Politsei vastutab peamiselt õnnetuste registreerimise ja uuringute eest, samas kui hädaabiteenistused pakuvad inimesi ja transpordivad neid haiglatesse. Nagu BAB 31 praegusel juhul juhtus, kasutatakse kiirema arstiabi tagamiseks sageli päästekopterit raskete vigastuste jaoks. Lisaks vastutavad kiirteemeistrid pärast õnnetust tänavate puhastamise ja vabastamise eest.

Turvameetmed õnnetuste ärahoidmiseks

Liiklusohutuse suurendamiseks on föderaalvalitsus käivitanud mitmesugused algatused ja programmid. See hõlmab näiteks teavet vallandamise olulisuse, marsruudi teatud osade tempo piirmäära kohta ja kaasaegsete liiklusjuhtimissüsteemide kasutamise kohta. Kiiruse mõõteseadmete ja välkude kasutamine on viimastel aastatel ka kärestiku tuvastamiseks ja ärajätmiseks suurenenud. Infrastruktuuri pidev täiustamine on ka liiklusohutuse strateegiate oluline osa.