Flere skader i bakre kollisjoner på BAB 31: Schrzmoment i Emden

Flere skader i bakre kollisjoner på BAB 31: Schrzmoment i Emden

26. august 2024 skjedde en alvorlig trafikkulykke på Autobahn 31, som involverte flere kjøretøyer og førte til skader på flere personer. Rundt klokka 10:45 ble politiet gjort oppmerksom på en bakre kollisjon i retning Bottrop. Ulykken skjedde i nærheten av Emden-Mitte-avstamningen. Ulykken viser hvor viktig det er å observere trafikkskiltene og situasjonene på motorveier, spesielt i lagringsområder.

En kjede med bakre kollisjoner begynte da en 41 år gammel sjåfør fra Westoverledingen med sin VW Bulli oversett en etterslep på hovedbanen. Som et resultat kolliderte han med bilen til en 26 år gammel mann fra Hinte. Dette ble skjøvet inn på kjøretøyet til en 29 år gammel mann fra Aurich av påvirkningen. 29-åringen ble på sin side dyttet inn på bilen til en 33 år gammel mann fra Südbrookmerland, som til slutt krasjet inn i bilen til en 22 år gammel kvinne fra Aurich. I denne ulykken er flere deltakere, inkludert 41-åringen fra Westoverledingen, og 29 år gamle Auricher og hans 23 år gamle passasjer.

Følg -Upulykke- og redningstiltak

Litt senere var det en annen ulykke på samme sted. En 35 år gammel mann fra Aurich måtte bremse på grunn av trafikkork. En påfølgende 32 år gammel kone fra Emden kunne ikke lenger stoppe i tide og kjørte videre til ham. Mens 35-åringen ble alvorlig skadet og måtte flys til et sykehus med et redningshelikopter, ble 32-åringen bare litt skadet. Hennes 37 år gamle passasjer ble ikke skadet.

Autobahn -politiet tomt og politiet Emden overtok ulykkesopptaket og satte i gang alle nødvendige tiltak på stedet. For å sikre sikkerheten til nødetatene og redningen av kjøretøyene, ble Autobahn stengt 31 til rundt 01:30 i retning Bottrop. Alle personer som var involvert i ulykken fikk øyeblikkelig redningsmedisinsk behandling, mens slepeselskaper fjernet de skadede kjøretøyene og motorveismesterskapet tok seg av rengjøring av veien.

Politimyndigheten gjorde det klart i sin melding at slike trafikkulykker ofte går foran trafikksituasjonen. Risikoen for å kjøre inn i en etterslep er spesielt høy hvis det ikke er tilstrekkelig avstand fra de tidligere kjøretøyene. Ulykken er et viktig eksempel på de nødvendige forsiktighetstiltakene på motorveien, spesielt i problematiske trafikksituasjoner.

Viktig kunnskap og sikkerhet i veitrafikk

Hendelsene på Autobahn 31 26. august illustrerer viktigheten av mindfulness i veitrafikk. Kjøresikkerhet bør alltid være i utgangspunktet, og trafikanter er godt anbefalt å regelmessig håndtere de gjeldende trafikkreglene. Politiet anbefaler sjåfører å alltid opprettholde avstandene til andre kjøretøyer og å være spesielt oppmerksomme i tilfelle langsom trafikk for å unngå lignende ulykker.

Ulykker som at på Autobahn 31 ikke bare er en belastning for de som er berørt, men også for nødetatene og andre trafikanter. Det er derfor av avgjørende betydning at hvert eneste ansvar for deres kjørestil påtar seg og bidrar til en sikker trafikksituasjon.

Spør:

politiinspeksjon leer /emden
Svenia Temmen
Trykk på Office
Telefon: 0491-97690 114
E-post: Pressestelle@pi-ler.polizei.niedersachsen.de

Original innhold fra: Politiinspeksjon Leer/Emden, overført av nyheter Aktuell

Ulykke Statistikk over tyske motorveier

Hvert år skjer tusenvis av trafikkulykker på tyske motorveier, hvis konsekvenser ofte er alvorlige. I følge det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVSR) var det totalt 41 100 trafikkulykker på motorveier i 2022, der 1200 mennesker ble drept og rundt 14 000 skader ble klaget over. Aktuelle ulykker representerer en av de vanligste ulykke typene og skyldes ofte utilstrekkelige sikkerhetsavstander eller uforutsigbare trafikkork. Ulykken på BAB 31 av 26. august 2024 er et aktuelt eksempel som illustrerer risikoen for slike ulykker, spesielt i tett trafikk, hvis sjåfører ikke tar hensyn til å nærme seg trafikkork.

Håndtering av trafikkulykker

Håndtering av trafikkulykker reguleres av forskjellige institusjoner, inkludert politiet, brannvesenet og nødetatene. Politiet er hovedansvarlig for ulykkesopptak og forskning, mens nødetatene leverer folk og transporterer dem til sykehus. Som skjedde i det nåværende tilfellet på BAB 31, brukes ofte et redningshelikopter for alvorlige skader for å sikre raskere medisinsk behandling. I tillegg er motorveismestere ansvarlige for å rengjøre og slippe gatene etter en ulykke.

Sikkerhetstiltak for å forhindre ulykker

For å øke trafikksikkerheten har den føderale regjeringen lansert forskjellige initiativer og programmer. Dette inkluderer for eksempel informasjonen om viktigheten av oppsigelse, tempogrensen for visse deler av ruten og bruken av moderne trafikkontrollsystemer. Bruken av hastighetsmålingsenheter og blink har også økt de siste årene for å identifisere og avskrekke stryk. Kontinuerlig forbedring i infrastrukturen er også en viktig del av trafikksikkerhetsstrategier.