الطرق المدرسية في NRW: يتم ترك Gladbeck و Bottrop و Gelsenkirchen

الطرق المدرسية في NRW: يتم ترك Gladbeck و Bottrop و Gelsenkirchen

في المدن الألمانية ، لا تعد المدرسة مهمة للطلاب فحسب ، بل أيضًا بالنسبة لحالة المرور في الأرباع التي توجد فيها المدارس. في حين أن بعض المدن قد قدمت بالفعل طرقًا مدرسية في شمال راين ويستفاليا ، لا تعتمد Gladbeck و Bottrop و Gelsenkirchen حاليًا على هذا النموذج. بدلاً من ذلك ، تطورت هذه الحلول البديلة للمدينة لتقليل حركة المرور حول المدارس.

في Bottrop يوضح أن ما يسمى الثقوب والمناطق إحضارها يتم استقبالها جيدًا من قبل الوالدين. تسمح هذه المناطق الخاصة في خمس مدارس Bottrop للآباء بدعوة أطفالهم بسرعة لدعوة أطفالهم وتفريغهم دون أي حركة مرور أخرى. تخطط المدينة حتى لإنشاء اثنين من هذه المناطق لزيادة الكفاءة والأمن للأطفال.

مشاكل وحلول حركة المرور

الوضع في Gelsenkirchen أكثر تعقيدًا قليلاً. صرح متحدث باسم المدينة أن هناك نقصًا في المجالات البديلة اللازمة للوالدين. بدون بدائل كافية ، لن يتم نقل فوضى المرور إلا إلى أماكن أخرى بدلاً من التخفيف. وبالتالي ، فإن استخدام الطرق المدرسية ، التي يتم حظر حركة المرور فيها تمامًا في أوقات معينة ، لا يكون من النقاش. ترى المدينة نفسها مسؤولية النظر في جوانب شاملة لقانون المرور ومخطط المرور ، مما يجعل تنفيذ تدابير إضافية معقدة.

في Gladbeck كان هناك بالفعل اختبار مع إغلاق طريق مؤقت أمام مدرسة الفسيفساء. ومع ذلك ، لا تزال نتيجة مرحلة الاختبار هذه معلقة ، وهذا هو السبب في عدم اتخاذ أي خطوات ملموسة حاليًا لإدخال الطرق المدرسية. يتمثل التحدي في Gladbeck في إيجاد حل مناسب يوفر كل من الأمن والتطبيق العملي للآباء والأمهات.

آفاق المستقبل

فيما يتعلق بالبدء في المدرسة القادمة ، يتم الإعلان عن زيادة السيطرة على حظر مواقف السيارات في Gelsenkirchen أمام المدارس. هذا يمكن أن يساعد في تحسين حالة المرور أمام المدارس ، حتى لو لم يكن هناك مفهوم شامل. تأمل المدينة في الإشارة إلى الوالدين من خلال هذه التدابير أن إنشاء ظروف حركة مرور آمنة للطلاب له أولوية قصوى.

تثير المناقشة حول الطرق المدرسية في هذه المدن أسئلة مهمة حول طريقة صحية للمدرسة وسلامة الأطفال. في حين أن المدن الأخرى تحرز تقدماً في هذه المبادرة ، تواجه بعض البلديات تحديًا في إيجاد حلول مناسبة ليست فعالة فحسب ، بل مصممة أيضًا على الظروف المحددة في الموقع. وبالتالي فإن بداية المدرسة ليست فقط بداية العام الدراسي الجديد ، ولكن أيضًا اختبار لمفاهيم المرور في مدن مختلفة.

يوضح

التعامل مع حركة المرور المدرسية أنه لا توجد دائمًا حلول بسيطة. في المدن التي ترفض الطرق المدرسية ، تعد مجموعة متنوعة من الاعتبارات ضرورية لتحقيق هدف السلامة المرورية. يمكن أن تكون ردود الفعل من أولياء الأمور والمعلمين موردًا قيماً من أجل إنشاء شروط إطار مثالية مع مخططي حركة المرور. دعونا نلاحظ كيف ستتطور التدابير خلال الأشهر المقبلة وما إذا كان سيتم إطلاق مفاهيم جديدة لزيادة الأمان لأطفالنا.

أنشأت بعض المدن طرقًا مدرسية في بداية المدرسة - لا توجد سيارات في الصباح وفي فترة ما بعد الظهر. في Gladbeck و Bottrop و Gelsenkirchen ، فإن النموذج ليس على الأقل مشكلة في الوقت الحالي.

© Lutz Von Staegmann / Funke Photo Services

  • لقد أثبتت المناطق في Bottrop نفسها
  • تحتاج الطرق المدرسية إلى مناطق بديلة للسيارات

ستقوم بعض المدن في NRW بإنشاء طرق مدرسية تسمى غدًا في بداية المدرسة - لا توجد سيارات في الصباح وفي فترة ما بعد الظهر. معنا في Gladbeck و Bottrop و Gelsenkirchen ، فإن النموذج ليس على الأقل مشكلة في الوقت الحالي.

في Bottrop ، عادة ما تكون الفوضى المرورية محدودة بواسطة سيارات الأجرة الأم ، وفقًا لمتحدثة باسم المدينة- من بين أشياء أخرى ، أثبتت الثقوب والمناطق التي تجلب نفسها. تم إنشاء مناطق خاصة في خمس مدارس يمكن للآباء فيها السماح لأطفالهم بالخروج والتجميع مرة أخرى. يتم حاليًا تخطيط اثنين من الثقوب الأخرى وجلب المناطق في مدارس Bottrop. في Gladbeck ، تم بالفعل اختبار حظر الطريق المؤقت أمام مدرسة الفسيفساء - لكن التقييم الدقيق لا يزال معلقًا.

أهمية الطرق المدرسية للأمن

تم إطلاق

الطرق المدرسية لزيادة سلامة الأطفال في الطريق إلى المدرسة. يتم تعزيز حركة مرور المشاة والدراجات ، بينما يتم تخفيض حركة السيارات أيضًا في المناطق المدرسية المباشرة. وفقًا لدراسة أجرتها مجلس السلامة على الطرق الألمانية (DVR) ، يتم تسجيل العديد من الحوادث التي لديها أطفال في حركة المرور مباشرة بالقرب من المدارس. لذلك من الأهمية بمكان اتخاذ تدابير تقلل من المخاطر وضمان وصول الطلاب الآمنين. يمكن أن يعني إدخال الطرق المدرسية أيضًا أن جودة الهواء في منطقة المدارس قد تحسنت لأن عدد أقل من المركبات تنبعث منها الملوثات.

في العديد من المدن التي تم فيها تنفيذ الطرق المدرسية بالفعل ، تظهر الإحصائيات تطورًا إيجابيًا من حيث الحوادث. على سبيل المثال ، انخفض عدد حوادث المرور في المناطق المدرسية بنسبة تصل إلى 30 ٪ في مدن مثل ميونيخ وهامبورغ من 2018 إلى 2022. وتؤكد هذه الأرقام المزايا المحتملة لهذه التدابير.

التحديات والمقاومة

على الرغم من المزايا التي يمكن أن تقدمها الطرق المدرسية ، تواجه مدن مثل Gelsenkirchen تحديات. يعد الافتقار إلى المجالات البديلة مشكلة مركزية تجعل التنفيذ صعبة. قد يؤدي التحول المؤقت في حركة المرور إلى الحمل الزائد من الطرق المحيطة وبالتالي يخلق مشاكل جديدة. لذلك ، يتم تشكيل المناقشة حول الطرق المدرسية من خلال المخاوف من أن هذا الإجراء لا يمكن التفكير فيه جيدًا وأن السكان المتأثرين قد يعانون من التغييرات.

أظهرت دراسة أجرتها مدينة جيلسنكرشن أنه ينبغي تقديم العديد من الآباء بشأن إمكانية الوصول إلى المدارس. لا يزال إيجاد توازن بين سلامة الأطفال وتنقل الأسر يمثل تحديًا كبيرًا لإدارة المدينة.

Kommentare (0)