Trafikkkaos i Essen: foreløpig

Trafikkkaos i Essen: foreløpig

Publisert: Torsdag, 15.08.2024 05:10

Effektene av lastebildirektøren på innbyggerne i Essen

Den vedvarende lastebiltettheten i Nord -Essen er fortsatt et stort problem for innbyggerne. Innbyggere lider særlig sterkt av støyene og skitten forårsaket av hundrevis av lastebiler som beveger seg på omkjøringsrutene. Denne situasjonen er ikke bare ukomfortabel, men har også langt utkikk konsekvenser for hele miljøet.

Planlegging av lang tid og nødvendige investeringer

For å få trafikkproblemet under kontroll, har byene foreslått mat og Bottrop har foreslått å skape en ny innkjørsel mot Dortmund. Dette sies å distrahere kjøretøy som ligger på Lichtenhorst, som ikke kan bruke A42, som er blokkert vekt, fra omvei -ruten. Likevel vil implementeringen fortsatt ta tid. Byen Bottrop antar at innkjørselen ikke kan settes i drift før slutten av 2025. Finansiering av den føderale regjeringen må fremdeles sikres for bygging av et nødvendig veveringssystem som vil koste 1,5 millioner euro.

økonomiske byrder for byene

Fortsatt bruk av lastebil i regionen har også en høy pris: anslår at skaden på gatene forårsaket av økt trafikk vil koste i underkant av 6,5 millioner euro. Byen Essen har gjort lignende beregninger. Imidlertid er det fortsatt uklart hvem som vil bære de økonomiske konsekvensene for høyere slitasje. Dette kan være en ekstra belastning for urbane husholdninger og gjøre budsjettplanlegging vanskeligere for fremtidige prosjekter.

Politisk forpliktelse til en raskere løsning

Et annet tegn på haster er støtten fra de politiske lederne i regionen. Nylig besøkte NRW -transportminister Oliver Krischer samt ordføreren Thomas Kufen (Essen) og Bernd Tischer (Bottrop) byggeplassen. Ministeren er forpliktet til den føderale regjeringen for raskere fornyelse av broen for å ta det enorme presset fra gatene. Fremdriften i planleggingen er av største betydning for å forbedre situasjonen på stedet.

endelige tanker

Trafikksituasjonen i Essen, spesielt i Nord, er fremdeles under press. Mens byene jobber med løsninger, forblir innbyggernes livskvalitet sterkt. En rask handling er nødvendig for å holde gatene trygge og redusere stresset med lastebiltrafikk.