Unge mennesker bedrar bussjåfører og prøver å kontrollere vanlig buss igjen
Unge mennesker bedrar bussjåfører og prøver å kontrollere vanlig buss igjen
I en merkelig hendelsesevne prøvde en 15 år gammel gutt fra Bremen igjen å kontrollere en vanlig buss, men denne gangen fungerte det ikke. Fredag i Delmenhorst satte unggutten en plan for å late som om han var ansatt i sikkerhetstjenesten til Bremen/Lower Saxony Verkehrsverbund (VBN). Utstyrt med et headset ba han den 32 år gamle bussjåføren om å stoppe ved et stopp og be alle passasjerer ut av bussen. Bussjåføren, opprinnelig forvirret over situasjonen, oppfylte forespørselen.
Denne fornyede handlingen til gutten er spesielt bemerkelsesverdig fordi han allerede hadde gjort lignende forsøk i fortiden. I begynnelsen av august hadde han allerede lagt merke til i Bremen da han var uberettiget med en vanlig buss. På den tiden hadde han late som om han var praktikant i et busselskap og kunne gjøre intetanende passasjerer med letthet, så de trodde de ville kjøre med en ekte bussjåfør.
Planen går galt
<15-åringens plan truet imidlertid med å mislykkes. Da han ønsket å kontrollere bussen selv, varslet bussjåføren politiet. Denne raske responsen førte til svimmelhet og politiet ankom sammen med en ansatt i bussselskapet for å avklare situasjonen. Etter de første undersøkelsene viste det seg at gutten var den samme, som også reiste med en vanlig buss i sin første hendelse, med denne hendelsen forårsaket mye sensasjon i offentligheten.Politiet rapporterte at den unge autistikken er, og at hans tidligere handlinger ble sett på som et uttrykk for hans store entusiasme for kjøretøy og teknologi. Den uortodokse ideen om å ta kontroll i en vanlig buss viser ikke bare fascinasjonen, men reiser også spørsmål om ungdommens emosjonelle og sosiale utvikling.
På grunn av omstendighetene vil guttens oppførsel sannsynligvis forbli lovlig uten konsekvenser, siden han til slutt ikke kontrollerte kjøretøyet. Etter at politiet hadde avklart hendelsen, ble han hentet av faren av politistasjonen i Delmenhorst.
et komplekst bilde
Selv om politiet ser på hendelsen uten juridiske konsekvenser, er følelsen av at det er viktig å forstå bakgrunnen for slike handlinger. Guttens entusiasme for teknologi og kjøretøy kan sees på som en indikasjon på at han ikke bare er en svindler, men noen som prøver å finne sin plass i verden. Dette perspektivet kan belyse det menneskelige aspektet av dets handlinger og sikre at fremtidige situasjoner av denne typen kan forstås bedre og adresseres bedre.
Hendelsen med 15-åringen reiser spørsmål om sikkerhet i offentlig transport. Precarity i situasjonen blir tydelig når du tenker på at det var mulig at en tenåring tilbrakte ut i en så kalt sikkerhetstjeneste for å ta kontroll over et kjøretøy og passasjerer. Et eksempel på lignende hendelser er de mange rapportene om uautoriserte personer som har prøvd å motta tilgang til kjøretøyer eller transporttjenester de siste årene. Som svar på disse hendelsene strammet mange transportselskaper sine sikkerhetsprotokoller og introduserte opplæring for personalet for å forhindre slike scenarier.
Juridiske implikasjoner og reaksjoner
Spesielt i dette tilfellet ble 15-åringen ikke lovlig tiltalt, ifølge politiet, siden han faktisk ikke kjørte bussen i Delmenhorst. Likevel diskuteres det om slike handlinger skal ha mer alvorlige konsekvenser for å forhindre imitatorer. Transportselskaper som vbn , etter den første hendelsen, som fant sted i begynnelsen av august
Lignende hendelser er ikke nye. De siste årene har det vært flere rapporter om at unge mennesker bruker utgiftene som ansatt i forskjellige transportselskaper. I ett tilfelle ble en ung person fanget, som tilbrakte en bussjåfør og tok passasjerer fra forskjellige byer, noe som førte til et stort -skala -søk. Slike hendelser fremmer ikke bare bevissthet om sikkerhetsspørsmål, men viser også behovet for omfattende opplærings- og forebyggingstiltak fra transportselskapene.
Sosialt perspektiv
Hendelsen åpner også for en diskusjon om sosiale spørsmål som inkludering og forståelse for mennesker med spesielle behov. 15-åringen, som er autist, kan muligens føre til denne situasjonen av en overdrevet interesse for kjøretøyer og teknologi, som illustrerer behovet for bedre bevissthet for slike temaer. Utdanningsinstitusjoner og samfunn generelt kan spille en enestående rolle i å fremme forståelse for autistiske mennesker og forbedre integrasjonsalternativene sine
Reaksjonene på hendelsen er forskjellige. Mens noen er bekymret for sikkerhetssituasjonen i offentlig transportsystem, understreker andre behovet for å forstå den psykologiske og sosiale bakgrunnen til den unge. Det er viktig å finne en balanse mellom beskyttelse av sikkerhet for offentlig transport og den sensitive håndteringen av unge mennesker som kanskje ikke er i stand til å forstå eller overholde de samme sosiale normene.
Kommentare (0)