Blocarea la Osterdeich: Traficul este deviat în ambele direcții!

Blocarea la Osterdeich: Traficul este deviat în ambele direcții!

Osterdeich, Bremen, Deutschland - În Bremen, un șantier este înființat în prezent pe digul de Paște pentru a stabiliza statica unui sistem de apă uzată pe cale de dispariție. Acest lucru poate fi văzut dintr-un raport de Buten și Inner . Lucrarea are loc la înălțimea străzii de pe Peterswerder, iar utilizatorii drumului trebuie să se aștepte la restricții.

Traficul este direcționat alternativ din ambele direcții cu un semafor, în timp ce o bandă este blocată în oraș. Blocarea este de așteptat să dureze două săptămâni. Nu este prevăzută nicio redirecționare pentru momentul lucrărilor de construcție. Aceste măsuri sunt necesare pentru a împiedica drumul să se afle.

măsuri suplimentare de construcție la Osterdeich

Pe lângă lucrările actuale, Orașul Bremen intenționează începutul unei lucrări de construcție cuprinzătoare pentru îmbunătățirea infrastructurii de ciclism de pe Osterdeich. Acest lucru raportează asv bremen . Măsura pentru producerea rutei Premium Wheel D.15 este programată să înceapă la 15 aprilie 2024 și să aibă o perioadă de aproximativ șase luni.

Scopul acestei îmbunătățiri este de a adapta zona de trafic la standardele premium, deoarece actuala cale de biciclete nu mai corespunde reglementărilor tehnice și este în același timp prea restrânsă. Calea bicicletei este extinsă la o lățime de 4,25 metri fără tăierea copacilor. În plus, este planificată o optimizare a zonelor din jurul sistemelor de semnal ușor și a ajutoarelor de traversare pentru pietoni. Spațiile de parcare auto vor fi stabilite, dar vor rămâne păstrate și este înființat și un punct de partajare a mașinilor pentru cinci vehicule.

Lucrările de construcție sunt împărțite în patru secțiuni, care acoperă diferite perioade. În perioada de construcție, traficul poate avea loc aproape continuu în ambele direcții, o bandă fiind blocată temporar. Întreaga rută a premium a roții D.15 se extinde peste 43,8 kilometri între Farge și Mahndorf și Hemelingen, iar alte secțiuni la limitele orașului sunt deja planificate. Majoritatea costurilor proiectului sunt finanțate din fonduri federale.