Chemnitz：GDL末端Strike-City-Bahn慢慢回滚

Chemnitz：GDL末端Strike-City-Bahn慢慢回滚

Chemnitz-德国火车司机（GDL）工会（GDL）的持久工业街（GDL）在Chemnitz的城市 - 巴恩（Chemnitz）每天通勤。 GDL于周二结束了今天的第18次罢工，但影响很大。

延迟返回正常

尽管罢工已正式结束，但返回正常的乘客将需要几个小时。城市 - 巴恩宣布，由于罢工停靠站的短期宣布，该公司的承认更加困难。该决定仅在上午10点后不久做出，这使得不可能同时将所有火车投入运营。

乘客协会表示关注

由马库斯·霍博尔德（Markus Haubold）代表的乘客协会“ Pro Bahn”进行了有关投票。他强调需要在冲突方之间达成快速协议，以恢复城市巴恩的可靠性。由于持续的疾病，越来越多的通勤者改用了汽车，这导致街道过载和环境污染的增加。

关于工作条件的冲突

冲突的重点是渴望35小时的一周和更高的城市雇员工资。尽管GDL老板Claus Weselsky和City Railway Boss Friedbert Straub进行了首次关税讨论，但尚未达成协议。 Haubold说：“令人震惊的是，谈判尚未导致结果。”

压力下的公共交通

持续的罢工和关于下一次工业行动何时发生的不确定性使在Chemnitz的公共交通压力很大。批评家抱怨说，GDL的自发宣布罢工停止不仅使在城市铁路上的计划变得困难，而且会影响通勤者对公共交通的信心。

前景和挑战

目前，在这个不确定的阶段，公交车仍然缺乏支持乘客。许多用户感到沮丧，并要求谈判者尽快就解决方案达成共识。利益冲突造成的轨道损害既是乘客，又是整个Chemnitz市的挑战。

城市铁路周围的关键状况不仅是交通部门内部紧张局势的标志，而且还表明了稳定和可靠的公共交通对公民的生活质量的重要性。接下来的日子对于阐明该集团和工会是否会找到一种为通勤者提供更多安全性的方法至关重要。

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