DTM Am Sachsenring: nouveau format de week-end pour 2025 dans le test
DTM Am Sachsenring: nouveau format de week-end pour 2025 dans le test
Le championnat allemand de voitures de tourisme (DTM) teste une forme de l'événement raccourcie au Sachsenring pour optimiser l'efficacité et les économies de coûts pour les équipes. Le nouveau calendrier, qui aura lieu près de Chemnitz, offre une déviation passionnante par rapport à la structure habituelle du week-end de course.
Le week-end est restructuré dans le but de réduire les charges financières pour les participants. L'introduction de ces changements fait partie d'une stratégie plus large qui a commencé à supprimer les tests de jeudi et les restrictions de test strictes avant la nouvelle saison 2024. Le DTM espère trouver une solution durable en permanence pour organiser vos courses à travers ces mesures.Nouveau calendrier pour les événements
Selon le nouveau règlement, la première séance de formation n'aura pas lieu jeudi, mais seulement vendredi après-midi. Une deuxième séance de formation sera effectuée samedi matin, peu de temps avant le début des premières qualifications. Cela permet aux équipes de voyager plus tard, ce qui est particulièrement important pour les petites équipes, car les coûts d'hébergement et d'autres dépenses logistiques peuvent également être réduits à une arrivée ultérieure.
Thomas Voss, le directeur des sports automobiles de l'ADAC, a expliqué la motivation derrière ce nouveau format. "Il y aura un événement de deux jours et demi pour le DTM au Sachsenring", a-t-il déclaré. "Les équipes ne peuvent arriver et construire que jeudi après-midi, ce qui réduit sensiblement les frais de voyage." Ces changements devraient être essayés pour savoir s'ils pouvaient également être repris pour toutes les courses de la saison 2025.
Le calendrier final prévoit les éléments suivants pour l'événement sur le Sachsenring:
- Vendredi 6 septembre:
- 15 h 05 - 16 h 00 - Formation gratuite 1
- Samedi 7 septembre:
- 08:35 - 9 h 20 - Formation gratuite 2
- 10:40 - 11 h 00 - Qualification 1
- 13 h 30 - 14h30 - Race 1
- Dimanche 8 septembre:
- 09:20 - 9 h 40 - Qualification 2
- 13 h 30 - 14h30 - Race 2
En plus du DTM, l'événement comprendra également d'autres types de plates-formes, y compris la prototype Cup Allemagne, la Porsche Sixt Carrera Cup Allemagne et la Coupe NXT entièrement électrique, qui conduira à un programme varié pour les ventilateurs de sport automobile.
Testez un ballon pour l'avenir du DTM
L'événement à venir est considéré comme un ballon de test pour le futur alignement du DTM. Voss souligne que les changements sont particulièrement importants en termes de processus sportifs et de l'infrastructure de la transmission télévisée. "Nous voulons l'essayer l'année prochaine et voir comment tout fonctionne", a-t-il expliqué.
Ces ajustements peuvent non seulement soulager les ressources financières des équipes, mais également révolutionner la structure organisationnelle du DTM. En particulier, il est crucial d'augmenter l'attractivité de la série de course non seulement pour les équipes, mais aussi pour les fans en réduisant l'effort nécessaire pour effectuer un week-end de course.
La décision d'essayer un format raccourci pourrait avoir des conséquences de grande envergure pour le DTM. Si ce modèle se prouve, cela pourrait être une étape importante vers un DTM plus durable et convivial. Des changements sont souvent nécessaires dans le monde du sport automobile pour respecter les tendances et les développements de l'accélération, et le DTM est prêt à réagir de manière flexible et innovante à ces défis.
Informations générales sur le DTM et son développement
Le championnat allemand de voitures de tourisme (DTM) a subi une histoire mouvementée depuis sa fondation en 1984. À l'origine, a commencé en tant que série nationale de course, le DTM est rapidement devenu l'un des événements de sport automobile les plus attractifs d'Europe. Au début, la série s'est appuyée sur de puissantes voitures de tournée et des solutions techniques créatives. Ces dernières années, cependant, le DTM doit lutter contre les défis graves, en particulier grâce à la perte de sponsors et à la nécessité de réduire les coûts pour les équipes.
Au cours de ces développements, des changements dans le format des réglementations et des événements ont été introduits pour augmenter l'attractivité de la série et minimiser le stress économique pour les équipes. La décision d'abolir les jours de test et les événements de compression reflète l'effort de rendre le DTM plus attrayant pour les équipes et les sponsors, tandis que l'expérience de course pour le public est améliorée.Données statistiques sur le DTM
Une enquête auprès des téléspectateurs DTM en 2023 a montré qu'une partie importante des amateurs de véhicules (environ 65%) souhaite une durée d'événement plus longue et un programme de soutien plus varié pour diversifier l'expérience de course. Ces commentaires pourraient augmenter l'impulsion derrière les derniers changements dans le format de course.
En outre, l'ADAC a rapporté que le nombre de spectateurs a fluctué ces dernières années. Alors que le DTM comptait jusqu'à 1 million de spectateurs par saison au début des années 2000, les chiffres ont été d'environ 300 000 à 500 000 ces dernières années. Cette diminution du nombre de spectateurs souligne la nécessité de moderniser le DTM et de s'adapter aux besoins des amateurs de sport automobile d'aujourd'hui.
Comparaison avec les formats de course précédents
Historiquement, le DTM a connu plusieurs ajustements dans son format, en particulier au cours de la saison 2000, lorsque la série est passée d'un format de voiture de tournée pure à un format mixte, qui comprenait également des véhicules GT. À l'époque, ces changements ont provoqué une sensation, mais ont également conduit à une fragmentation de la base de fans.Une autre comparaison remarquable est l'introduction du format dit "Supercup" dans les années 1990, qui a apporté des changements similaires dans la structure et l'organisation des week-ends de course. Ces ajustements ont entraîné une augmentation du nombre de spectateurs, mais aussi des voix critiques des équipes qui étaient préoccupées par les coûts plus élevés de participation à la série.
L'étape actuelle pour raccourcir le week-end de course et l'optimisation du calendrier a pour objectif d'économiser les coûts et d'augmenter l'attractivité, mais il peut également mettre en danger la stabilité à long terme de la série s'il n'a pas les effets souhaités sur l'intérêt du spectateur et la participation de l'équipe.
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