DTM AM Sachsenring: Új hétvégi formátum 2025 -re a tesztben
DTM AM Sachsenring: Új hétvégi formátum 2025 -re a tesztben
A Német Touring Car Championship (DTM) egy rövidített rendezvényt tesztel a Sachsenringnél, hogy optimalizálja a csapatok hatékonyságát és költségmegtakarítását. A Chemnitz közelében zajló új ütemterv izgalmas eltérést kínál a szokásos versenyhétvégi struktúrától.
A hétvégét átalakítják azzal a céllal, hogy csökkentsék a résztvevők pénzügyi terheit. Ezeknek a változásoknak a bevezetése egy nagyobb stratégia része, amely megkezdte a csütörtöki tesztek törlését és a szigorú tesztkorlátozásokat az új 2024 -es évad előtt. A DTM azt reméli, hogy tartósan fenntartható megoldást talál a versenyek szervezésére ezen intézkedések révén.új ütemterv az eseményekhez
Az új rendeletek szerint az első edzésre nem csütörtökön, hanem csak péntek délután kerül sor. A második edzést szombat reggel, röviddel az első selejtező kezdete előtt végzik. Ez lehetővé teszi a csapatok számára, hogy később utazzanak, ami különösen fontos a kisebb csapatok számára, mivel a szállásköltségek és az egyéb logisztikai költségek egy későbbi érkezéskor is csökkenthetők.
Thomas Voss, az ADAC motoros sportigazgatója elmagyarázta az új formátum motivációját. "Két és fél napos rendezvény lesz a DTM -nek a Sachsenringnél" - mondta. "A csapatok csak csütörtök délután érkezhetnek és építhetnek, ami észrevehetően csökkenti az utazási költségeket." Ezeket a változásokat ki kell próbálni, hogy megtudja, vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon vajon.
A végső ütemterv a Sachsenring rendezvényének alábbi előírása:
- szeptember 6., péntek:
- 15:05 - 16:00 - Ingyenes edzés 1
- szeptember 7., szombat:
- 08:35 - 9:20 - Ingyenes edzés 2
- 10:40 - 11:00 - Minősítés 1
- 13:30 - 14:30 - 1. verseny
- szeptember 8., vasárnap:
- 09:20 - 9:40 - Minősítés 2
- 13:30 - 14:30 - 2. verseny
A DTM mellett az esemény más fúrótornyokat is tartalmaz, beleértve a Cup Németország prototípusát, a Porsche Sixt Carrera Cup Németországot és a teljesen elektromos NXT Cup -ot, amely változatos programhoz vezet a Motorsport rajongók számára.
tesztgömb a dtm jövőjéhez
A közelgő eseményt tesztballonnak tekintik a DTM jövőbeli igazításához. A Voss hangsúlyozza, hogy a változások különösen fontosak a sport folyamatok és a TV -továbbítás infrastruktúrája szempontjából. "Szeretnénk kipróbálni a jövőre, és megnézni, hogyan működik minden" - magyarázta.
Ezek a kiigazítások nemcsak enyhíthetik a csapatok pénzügyi forrásait, hanem forradalmasíthatják a DTM szervezeti struktúráját is. Különösen elengedhetetlen a versenysorozat vonzerejének növelése nemcsak a csapatok számára, hanem a rajongók számára is azáltal, hogy csökkenti a versenyhétvége elvégzéséhez szükséges erőfeszítéseket.
A rövidített formátum kipróbálásáról szóló döntés messzemenő következményekkel járhat a DTM -re. Ha ez a modell bizonyítja magát, akkor jelentős lépés lehet a fenntarthatóbb és felhasználóbarátabb DTM felé. A motorsport világában gyakran szükség van változásokra a gyorsuló trendek és fejlemények teljesítéséhez, és a DTM készen áll arra, hogy rugalmasan és innovatív módon reagáljon ezekre a kihívásokra.
Háttérinformációk a DTM -ről és annak fejlesztéséről
A Német Touring Car Championship (DTM) 1984 -es alapítványa óta eseményes történelemen ment keresztül. Eredetileg nemzeti versenysorozatként indult, a DTM gyorsan Európa egyik legvonzóbb motorsport -rendezvényévé vált. Az elején a sorozat erőteljes túraautókra és kreatív műszaki megoldásokra támaszkodott. Az utóbbi években azonban a DTM -nek komoly kihívásokkal kell küzdenie, különösen a szponzorok elvesztése és a csapatok költségeinek csökkentése révén.
Ezen fejlemények során a rendeletek és az események formátumának változásait vezették be a sorozat vonzerejének növelése és a csapatok gazdasági stresszének minimalizálása érdekében. A tesztnapok és a tömörítő események eltörlésére vonatkozó döntés tükrözi azt az erőfeszítést, hogy a DTM vonzóbbá tegye a csapatok és a szponzorok számára, miközben a közönség versenyélménye javul.statisztikai adatok a DTM -ről
A DTM nézők körében a 2023 -as felmérés kimutatta, hogy a jármű rajongóinak jelentős része (kb. 65 %) hosszabb esemény időtartamát és változatosabb támogató programot kíván a versenyélmény diverzifikálására. Ezek a visszajelzések növelhetik az impulzust a verseny formátumának legújabb változásai mögött.
Ezenkívül az ADAC arról számolt be, hogy a nézők száma ingadozott az elmúlt években. Míg a DTM -nek a 2000 -es évek elején szezononként akár 1 millió néző volt, a számok az utóbbi években körülbelül 300 000–500 000 volt. A nézők számának ez a csökkenése hangsúlyozza a DTM modernizálásának és a mai motorsport rajongók igényeinek való alkalmazkodásának szükségességét.
Összehasonlítás a korábbi versenyformátumokkal
Történelmileg a DTM több kiigazítást tapasztalt formátumában, különösen a 2000 -es szezonban, amikor a sorozat tiszta túraautó -formátumról vegyes formátumra váltott, amely GT járműveket is tartalmazott. Abban az időben ezek a változások szenzációt váltottak ki, de a ventilátor alapjának széttöredezettségéhez is vezetett.Egy másik figyelemre méltó összehasonlítás az úgynevezett "szuperkup" formátum bevezetése az 1990-es években, amely hasonló változásokat hozott a versenyhétvégek szerkezetében és szervezésében. Ezek a kiigazítások a nézők számának növekedéséhez vezetett, hanem a csapatok kritikus hangjaihoz is, amelyek a sorozatban való részvétel magasabb költségei miatt aggódtak.
A versenyhétvége lerövidítésének jelenlegi lépése és az ütemterv optimalizálása célja a költségek megtakarítása és a vonzerejének növelése, de veszélyeztetheti a sorozat hosszú távú stabilitását is, ha nincs a kívánt hatással a néző érdeklődésére és a csapat részvételére.
Kommentare (0)