DTM AM Sachsenring: nieuw weekendformaat voor 2025 in de test

Von Kl Redaktion

Het Duitse Touring Car Championship (DTM) test een verkorte vorm van evenement bij de Sachsenring om de efficiëntie en kostenbesparingen voor de teams te optimaliseren. Het nieuwe schema, dat zal plaatsvinden in de buurt van Chemnitz, biedt een opwindende afwijking van de gebruikelijke raceweekendstructuur.

Het weekend is geherstructureerd met als doel de financiële lasten voor de deelnemers te verminderen. De introductie van deze veranderingen maakt deel uit van een grotere strategie die donderdagtests en strikte testbeperkingen vóór het nieuwe seizoen 2024 begon te verwijderen. De DTM hoopt een permanent duurzame oplossing te vinden voor het organiseren van uw races door deze maatregelen.

Nieuw schema voor de evenementen

Volgens de nieuwe voorschriften vindt de eerste trainingssessie niet plaats op donderdag, maar alleen op vrijdagmiddag. Een tweede trainingssessie zal worden uitgevoerd op zaterdagochtend, kort voordat de eerste kwalificatie begint. Dit stelt de teams in staat om later te reizen, wat vooral belangrijk is voor kleinere teams, omdat de accommodatiekosten en andere logistieke kosten ook kunnen worden verlaagd bij een latere aankomst.

Thomas Voss, de motorsportdirecteur van de ADAC, legde de motivatie achter dit nieuwe formaat uit. "Er zal een evenement van twee en een halve dag zijn voor de DTM bij de Sachsenring," zei hij. "De teams kunnen alleen aankomen en bouwen op donderdagmiddag, wat de reiskosten merkbaar verlaagt." Deze wijzigingen moeten worden geprobeerd om erachter te komen of ze ook kunnen worden overgenomen voor alle races van het seizoen 2025.

Het uiteindelijke schema voorziet in het volgende voor het evenement op de Sachsenring:

  • Vrijdag 6 september:
    • 15:05 uur - 16:00 uur - Gratis training 1
  • Zaterdag 7 september:
    • 08:35 - 9:20 uur - Gratis training 2
    • 10:40 - 11:00 uur - Kwalificatie 1
    • 13:30 uur - 14:30 uur - Race 1
  • Zondag 8 september:
    • 09:20 - 9:40 uur - Kwalificatie 2
    • 13:30 uur - 14:30 uur - Race 2

Naast de DTM zal het evenement ook andere rigs -types bevatten, waaronder het Prototype Cup Duitsland, de Porsche Sixt Carrera Cup Duitsland en de volledig elektrische NXT Cup, die zal leiden tot een gevarieerd programma voor motorsportfans.

Testballon voor de toekomst van de DTM

Het komende evenement wordt gezien als een testballon voor de toekomstige afstemming van de DTM. Voss benadrukt dat de veranderingen bijzonder belangrijk zijn in termen van sportprocessen en de infrastructuur voor tv -transmissie. "We willen het volgend jaar uitproberen en zien hoe alles werkt," legde hij uit.

Deze aanpassingen kunnen niet alleen de financiële middelen van de teams verlichten, maar ook een revolutie teweegbrengen in de organisatiestructuur van de DTM. In het bijzonder is het cruciaal om de aantrekkelijkheid van de raceserie te vergroten, niet alleen voor de teams, maar ook voor fans door de inspanningen te verminderen die nodig is om een ​​raceweekend uit te voeren.

De beslissing om een ​​verkort formaat uit te proberen, kan veel reikende gevolgen hebben voor de DTM. Als dit model zichzelf bewijst, kan het een belangrijke stap zijn in de richting van een duurzamere en gebruikersvriendelijke DTM. Veranderingen zijn vaak nodig in de motorsportwereld om te voldoen aan het versnellende trends en ontwikkelingen, en de DTM is klaar om flexibel en innovatief op deze uitdagingen te reageren.

Achtergrondinformatie over de DTM en de ontwikkeling ervan

Het Duitse Touring Car Championship (DTM) heeft sinds de stichting in 1984 een bewogen geschiedenis ondergaan. Oorspronkelijk begon als een nationale raceserie, de DTM ontwikkelde zich snel tot een van de meest aantrekkelijke motorsportevenementen in Europa. In het begin was de serie afhankelijk van krachtige touringauto's en creatieve technische oplossingen. In de afgelopen jaren moet de DTM echter worstelen met ernstige uitdagingen, met name door het verlies van sponsors en de noodzaak om de kosten voor de teams te verlagen.

In de loop van deze ontwikkelingen werden veranderingen in de voorschriften en het evenementformaat geïntroduceerd om de aantrekkelijkheid van de serie te vergroten en om de economische stress voor de teams te minimaliseren. De beslissing om de testdagen af ​​te schaffen en evenementen te comprimeren, weerspiegelt de inspanning om de DTM aantrekkelijker te maken voor teams en sponsors, terwijl de race -ervaring voor het publiek wordt verbeterd.

statistische gegevens over de DTM

Een enquête onder DTM -kijkers in 2023 toonde aan dat een aanzienlijk deel van de voertuigliefhebbers (ongeveer 65 %) een langere evenementenduur en een meer gevarieerd ondersteunend programma wenst om de race -ervaring te diversifiëren. Deze feedback kan de impuls achter de laatste wijzigingen in het raceformaat vergroten.

Bovendien meldde de ADAC dat het aantal toeschouwers de afgelopen jaren is fluctueren. Hoewel de DTM in de vroege jaren 2000 maximaal 1 miljoen toeschouwers per seizoen had, waren de cijfers de afgelopen jaren ongeveer 300.000 tot 500.000. Deze afname van het aantal toeschouwers onderstreept de noodzaak om de DTM te moderniseren en zich aan te passen aan de behoeften van de hedendaagse motorsportliefhebbers.

Vergelijking met eerdere raceformaten

Historisch gezien heeft de DTM verschillende aanpassingen in zijn formaat meegemaakt, vooral in het seizoen 2000, toen de serie overstapte van een puur touringauto -formaat naar een gemengd formaat, dat ook GT -voertuigen omvatte. Destijds veroorzaakten deze veranderingen een sensatie, maar leidden ook tot een fragmentatie van de fanbase.

Een andere opmerkelijke vergelijking is de introductie van het zogenaamde "Supercup" -formaat in de jaren 1990, die vergelijkbare veranderingen in de structuur en organisatie van de raceweekends bracht. Deze aanpassingen leidden tot een toename van het aantal toeschouwers, maar ook tot kritische stemmen van teams die zich zorgen maakten over de hogere kosten van deelname aan de serie.

De huidige stap om het raceweekend te verkorten en de optimalisatie van het schema heeft als doel de kosten te besparen en de aantrekkelijkheid te vergroten, maar het kan ook de stabiliteit van de serie op lange termijn in gevaar brengen als het niet de gewenste effecten heeft op de interesse van de kijker en teamparticipatie.