DTM Am Sachsenring: Novo formato de fim de semana para 2025 no teste
DTM Am Sachsenring: Novo formato de fim de semana para 2025 no teste
O campeonato alemão de carros de turismo (DTM) testa uma forma reduzida de evento no Sachsenring para otimizar a eficiência e a economia de custos para as equipes. A nova programação, que ocorrerá perto de Chemnitz, oferece um desvio emocionante da estrutura usual de fim de semana de corrida.
O fim de semana é reestruturado com o objetivo de reduzir os encargos financeiros para os participantes. A introdução dessas mudanças faz parte de uma estratégia maior que começou a excluir testes de quinta -feira e restrições estritas de testes antes da nova temporada 2024. O DTM espera encontrar uma solução permanentemente sustentável para organizar suas raças através dessas medidas.Novo cronograma para os eventos
De acordo com os novos regulamentos, a primeira sessão de treinamento não ocorrerá na quinta -feira, mas apenas na tarde de sexta -feira. Uma segunda sessão de treinamento será realizada no sábado de manhã, pouco antes do início da primeira qualificação. Isso permite que as equipes viajem mais tarde, o que é particularmente importante para equipes menores, uma vez que os custos de acomodação e outras despesas logísticas também podem ser reduzidas em uma chegada posterior.
O cronograma final prevê o seguinte para o evento no Sachsenring:
- Sexta -feira, 6 de setembro:
- 15:05 - 16:00 - Treinamento grátis 1
- Sábado, 7 de setembro:
- 08:35 - 9:20 - Treinamento grátis 2
- 10:40 - 11:00 - Qualificação 1
- 13:30 - 14:30 - Corrida 1
- Domingo, 8 de setembro:
- 09:20 - 9:40 - Qualificação 2
- 13:30 - 14:30 - Corrida 2
Além do DTM, o evento também incluirá outros tipos de plataformas, incluindo a Alemanha da Copa do Prototipo, a Porsche Sixt Carrera Cup Alemanha e a Copa NXT totalmente elétrica, o que levará a um programa variado para os fãs de automobilismo.
Balão de teste para o futuro do DTM
O próximo evento é visto como um balão de teste para o futuro alinhamento do DTM. Voss enfatiza que as mudanças são particularmente importantes em termos de processos esportivos e a infraestrutura para a transmissão da TV. "Queremos experimentar no próximo ano e ver como tudo funciona", explicou.
Esses ajustes podem não apenas aliviar os recursos financeiros das equipes, mas também revolucionar a estrutura organizacional do DTM. Em particular, é crucial aumentar a atratividade da série de corridas não apenas para as equipes, mas também para os fãs, reduzindo o esforço necessário para realizar um fim de semana de corrida.
A decisão de experimentar um formato abreviado pode ter consequências para o DTM. Se esse modelo se provar, pode ser um passo significativo em direção a um DTM mais sustentável e amigável. Muitas vezes, são necessárias mudanças no mundo do automobilismo para atender às tendências e desenvolvimentos acelerados, e o DTM está pronto para reagir de maneira flexível e inovadora a esses desafios.
Informações básicas sobre o DTM e seu desenvolvimento
O campeonato alemão de carros de turismo (DTM) passou por uma história movimentada desde sua fundação em 1984. Originalmente começou como uma série nacional de corrida, o DTM rapidamente se transformou em um dos eventos de automobilismo mais atraente da Europa. No começo, a série se baseou em poderosos carros de turismo e soluções técnicas criativas. Nos últimos anos, no entanto, o DTM precisa lutar com sérios desafios, em particular através da perda de patrocinadores e da necessidade de reduzir os custos das equipes.
No decorrer desses desenvolvimentos, foram introduzidas mudanças nos regulamentos e formato de eventos para aumentar a atratividade da série e minimizar o estresse econômico para as equipes. A decisão de abolir os dias de teste e os eventos de compactação reflete o esforço para tornar o DTM mais atraente para equipes e patrocinadores, enquanto a experiência de corrida para o público está sendo aprimorada.Dados estatísticos no DTM
Uma pesquisa entre os espectadores do DTM em 2023 mostrou que uma parte significativa dos entusiastas do veículo (aproximadamente 65 %) deseja uma duração mais longa de eventos e um programa de apoio mais variado para diversificar a experiência de corrida. Esses comentários podem aumentar o impulso por trás das últimas mudanças no formato de corrida.
Além disso, o ADAC relatou que o número de espectadores flutuou nos últimos anos. Enquanto o DTM tinha até 1 milhão de espectadores por temporada no início dos anos 2000, os números foram de cerca de 300.000 a 500.000 nos últimos anos. Essa diminuição no número de espectadores sublinha a necessidade de modernizar o DTM e se adaptar às necessidades dos entusiastas do automobilismo de hoje.Comparação com formatos de corrida anteriores
Historicamente, o DTM experimentou vários ajustes em seu formato, especialmente na temporada de 2000, quando a série mudou de um formato de carro de turismo puro para um formato misto, que também incluía veículos GT. Na época, essas mudanças causaram uma sensação, mas também levaram a uma fragmentação da base do ventilador.Outra comparação notável é a introdução do chamado formato "supercup" nos anos 90, que trouxe mudanças semelhantes na estrutura e organização dos fins de semana da corrida. Esses ajustes levaram a um aumento no número de espectadores, mas também a vozes críticas de equipes preocupadas com os custos mais altos da participação na série.
A etapa atual para reduzir o fim de semana da corrida e a otimização do cronograma tem o objetivo de economizar custos e aumentar a atratividade, mas também pode colocar em risco a estabilidade a longo prazo da série se não tiver os efeitos desejados no interesse do espectador e na participação da equipe.
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