Sboh s Sea Kinga: Poslední kolo cti přes Borkum po 50 letech
Sboh s Sea Kinga: Poslední kolo cti přes Borkum po 50 letech
22. srpna 2024 byl velmi zvláštní den na ostrově Borkum v Severním moři. Událost, která připomínala minulost a zároveň se podívala do budoucnosti: Legendární záchranný vrtulník „Sea King“ dokončil svůj poslední operační den. Po více než 50 letech neúnavné služby pro Bundeswehr, tento létající Spasitel je oficiálně v důchodu 31. srpna. Borkum, kdysi jedna z domovských základů vrtulníku, oslavila toto emocionální rozloučení spolu s přibližně 100 diváky.
Akce přilákala mnoho hostů, včetně záložníků, policie, dobrovolnické hasičské sborů a členů německé společnosti pro záchranu Schiffbüchigeru (DGZRS) a německého červeného kříže. Někteří hosté dovolené se také přišli podívat na „Sea King“, který po desetiletí přeletěl k životu v akutních mimořádných událostech. Vrtulník vrací mnoho vzpomínek zpět, zejména pro starší místní obyvatele. Andrea Bünzow, která dlouho pracovala v nemocnici Island Hospital, řekla: „Sea King byl často naší záchranou, zejména v Stormy Times.“Odchod do důchodu po více než 50 letech
Spojení „mořského krále“ s Borkum sahá až do konce 90. let, kdy vrtulník pravidelně prováděl lékařské mimořádné události a evakuaci na ostrově. Nezapomenutelnou událostí byla sněhová katastrofa v zimě 1978/1979, kdy vrtulník poskytl lidem naléhavě potřebnou pomoc. Tyto a mnoho dalších misí činí „mořského krále“ důležitou součást životní historie ostrova.
V samotný den rozloučení byla na letišti Bundeswehr nabitá atmosféra. Diváci se spojí, aby zažili tento historický okamžik. Při sledování vrtulníku na začátku nabídla dobrovolnická hasičská sbočka vodní fontánu, která poskytla odchod „mořského krále“ velkolepé pozadí. Zvuk lopatek rotoru spárovaný s potleskem přítomných, označil emocionální vrchol dne.
Někteří obzvláště zvědaví lidé měli příležitost navštívit vnitřek vrtulníku - vzácnost, která hostům nabídla příležitost dozvědět se více o technologii, která zachránila nespočet života. Byl to okamžik úcty, že přítomní nebudou tak rychle zapomenut.
Rozloučení s melancholií
Poslední let „mořského krále“ nad horizontem nejen symbolizoval konec letadla, ale také konec éry. Přítomní lidé se dívali toužebně, zatímco vrtulník zvedl na oblohu a vzpomněli si na statečné mise, které letěl v posledních pěti desetiletích. „Sea King“ nebyl jen vrtulník; Byl symbolem bezpečnosti, naděje a úspory pomoci v kritických situacích.
Čím více pocit rozloučení tvrdě vážil na ramenou publika. Někteří měli v očích slzy, zatímco sledovali hlučný rozloučení vrtulníku. Toto letadlo zachránilo mnoho životů a psalo příběhy; Obyvatelé ostrova budou cítit jeho nepřítomnost.
nezaměnitelné dědictví
6 I když se blíží odchod do důchodu, jeho dědictví zůstává naživu - ve vzpomínkách na lidi, v příbězích, které jsou přenášeny z generace na generaci. Borkum nikdy nezapomene na létající záchranáře, kteří se po celá desetiletí vznášejí nad vlnami Severního moře."Sea King": Historický přehled
Sikorsky S-61, známý jako „Sea King“, byl poprvé použit v Bundeswehr v 60. letech. Vrtulník byl původně navržen jako víceúčelové zařízení a byl rychle používán v různých vojenských a civilních oblastech. Dovednosti mořského krále byly zvláště charakterizovány v oblasti záchranných operací. S maximální rychlostí 260 km/h a rozsahem až 1 200 km by mohl být vrtulník ve vzdálených mimořádných událostech rychle na místě. Mořský král nebyl používán pouze Bundeswehr, ale také jinými mezinárodními ozbrojenými silami a po celém světě dosáhl vynikající pověsti.
Důležité mise v průběhu let
V průběhu své služby provedl mořský král řadu záchranných kampaní. Nejznámější operace zahrnují evakuace během povodňové katastrofy z roku 1962 v Hamburku a podpora četných lékařských mimořádných událostí na německých ostrovech Severního moře. Pohotovostní služby ocenily spolehlivost a robustnost vrtulníku, zejména za extrémních povětrnostních podmínek.
Technická data a inovace
Mořský král byl vybaven řadou inovativních technologií, díky nimž se stal jedním z nejpokročilejších vrtulníků své doby. S maximální zatížení přibližně 4 500 kg byl vrtulník schopen přepravovat cestující a lékařské vybavení.
Modernizace a úpravy
V průběhu let byl mořský král modernizován znovu a znovu. To zahrnovalo mimo jiné vylepšení avioniky a navigační technologie. Kromě toho speciální segmenty, jako je kabina přizpůsobená lékařské transport, která zajistila vzácnou lékařskou péči během letu.
Relevance záchrany moře v Severním moři
Severní moře je známé svými často extrémními povětrnostními podmínkami a souvisejícími riziky pro přepravu a rybolov. Námořní záchrana proto hrála důležitou roli v regionu. DGZRS (německá společnost pro záchranu ztroskotání) je jednou z organizací, které provádějí důležité záchranné operace spolu s leteckými silami.
Statistiky nasazení DGZRS
Podle současných zpráv DGZR bylo v roce 2022 provedeno přibližně 1 000 misí, které zahrnovaly jak lodě, tak i lidé v nouzi. To ukazuje, jak naléhavé a nezbytné jsou pohotovostní služby v regionu. Vytvoření bezpečných a efektivních záchranných mechanismů může být život, díky čemuž je Sea King důležitý mimo jeho služby jako vrtulník.
Budoucnost letecké záchrany
Při odchodu mořského krále je nyní zaměřen na nové technologie, které mají být použity při letecké záchraně. Moderní záchranné vrtulníky, jako je NH90 nebo vylepšené varianty Airbus H145, se stále více podávají. Tyto nové stroje kombinují pokročilou technologii se zlepšenou účinností a rozšířeným možným využitím.
veřejné reakce a vzpomínky
Stažení mořského krále vzbudilo mezi lidmi mnoho nostalgických vzpomínek. Sociální média byla sdílena řadou anekdot, zatímco obyvatelé a bývalé pohotovostní služby vyprávěli své osobní zkušenosti a příběhy o záchranných operacích s vrtulníkem. Tyto vzpomínky vytvářejí skupinu mezi generacemi, které zdůraznily význam a dědictví mořského krále v rámci historie letecké záchrany v Německu.
Kommentare (0)