Osada v německé zátoce: Corpse objevená po přepravní nehodě

Von Kl Redaktion

Deset měsíců po tragické nehodě v německé zátoce, ve které pobřežní motorová loď „Verity“ potopila, získala generální ředitelství Voda a doprava (GDWS) další tělo. Tělo námořníka bylo nalezeno v pátek v zadní části potopené lodi. Tento objev představuje další bolestivý okamžik pro členy postižených námořníků a vrhá jasné světlo na nebezpečí spojená s Hochseef Schifffahrt.

K kolizi došlo 24. října 2023, kdy se „Verity“ srazila s 190 -metrů Freighter „Polesie“. „Verity“, která jezdila pod vlajkou Isle of Man, klesla během pokusu o mobilizaci v německé zátoce, asi 22 kilometrů jihozápadně od Helgolandu a 31 kilometrů severovýchodně od ostrova Langeoog. Loď byla na cestě z Brémy do Imminghamu ve Velké Británii. V této katastrofě přišlo o život sedm námořníků; Zatímco kapitán byl zotaven mrtvý, tři členové posádky stále chybí.

Opatření pro vyhledávání a záchranu v Focus

Záchraná kampaň nebyla jen technickou výzvou, ale také emoční zátěží pro pozůstalé. GDWS oznámil, že námořník byl objeven v kabině lodi. Federální policie přivedla tělo do Hamburku k dalšímu zkoumání. Právníci rodin, kteří stále žijí, byli okamžitě informováni - nezbytný, ale velmi bolestivý krok v tomto procesu.

Po nehodě byly pohotovostní služby používány kolem hodin, aby hledaly chybějící. Zatímco „Polesie“ s 22 lidmi na palubě po kolizi stále plavala, případ „Verity“ je často považován za varovný příklad rizik v námořníkovi. Záchranné práce vyžadovaly měsíce přípravy: Za prvé, nebezpečné látky musely být vyčerpány z lodních palivových nádrží před skutečnou zotavením zatížení, sestávající z 187 ocelových pásů, mohlo začít.

Komplexní technologie a pokračující vyhledávání

V pátek byla 600 -titová zadní část konečně vychována s jedním z nejsilnějších plovoucích jeřábů v Evropě, Hebo Lift 10, z asi 40 metrů vody. Plovoucí jeřáb má působivou zvedací kapacitu až 2 200 tun. Odborníci a potápěči úzce spolupracovali na tom, aby umělecky tvarovaný vrak do dvou částí snížil, kde tato akce trvala devět hodin. Během následující nadmořské výšky byly zdvihací řetězy připojeny pod součástí vraku, aby se optimálně využívaly energii a snížily hmotnost lodi.

V pondělí má být získán luk lodi, který váží 580 tun. Zdá se, že povětrnostní podmínky jsou příznivé, což zvyšuje naději na hladké pokračování práce. Navzdory technickým výzvám existuje také silný lidský prvek: hledání stále chybějících námořníků pokračuje. V celé scéně nehody je omezená oblast námořní míle. Troky zemřely do vody později převezeny do Nizozemska, aby byly řádně zlikvidovány.