Osada v nemeckej zálive: mŕtvola objavená po prepravnej nehode

Von Kl Redaktion

Desať mesiacov po tragickej nehode v nemeckej zálive, v ktorej sa potopila pobrežná motorová loď „Verity“, generálna riaditeľka voda a preprava (GDW) získala ďalšie telo. Telo námorníka bolo nájdené v piatok v zadnej časti potopenej lode. Tento objav predstavuje ďalší bolestivý moment pre členov postihnutých námorníkov a vrhá jasné svetlo na nebezpečenstvo spojené s Hochseef Schifffahrt.

K kolízii došlo 24. októbra 2023, keď sa „Verity“ zrazilo s nákladnou plavou 190 -meter „Polesie“. „Verita“, ktorá išla pod vlajkou ostrova Man, klesla počas pokusu o mobilizáciu v nemeckej zálive, asi 22 kilometrov juhozápadne od Helgolandu a 31 kilometrov severovýchodne od ostrova Langeoog. Loď bola na ceste z Brémov do Imminghamu vo Veľkej Británii. V tejto katastrofe stratilo svoje životy sedem námorníkov; Kým bol kapitán uzdravený mŕtvy, stále chýbajú traja členovia posádky.

Vyhľadávanie a záchranné opatrenia v Focus

Kampaň zachránenia nebola iba technickou výzvou, ale aj emocionálnym bremenom pre pozostalých. GDW oznámili, že nájdený námorník bol objavený v kabíne lode. Federálna polícia priviedla telo do Hamburgu na ďalšie vyšetrenie. Právnici rodín, ktorí stále žijú, boli okamžite informovaní - nevyhnutný, ale veľmi bolestivý krok v tomto procese.

Po nehode sa pohotovostné služby používali nepretržite na hľadanie chýbajúcich. Zatiaľ čo „Polesie“ s 22 ľuďmi na palube po zrážke stále plávalo, prípad „Verity“ sa často považuje za varovný príklad rizík v námorníctve. Záchranná práca si vyžadovala mesiace prípravy: Najskôr sa muselo vypumpovať nebezpečné látky z palivových nádrží lode pred skutočným obnovením záťaže, pozostávajúce z 187 oceľových pásov.

Komplexná technológia a pokračujúce vyhľadávanie

V piatok bol zadný zadok 600 -donu konečne zdvihnutý s jedným z najsilnejších plávajúcich žeriavov v Európe, Hebo Lift 10, asi 40 metrov vody. Plávajúci žeriav má pôsobivú zdvíhaciu kapacitu až 2 200 ton. Odborníci a potápači úzko spolupracovali, aby rozrezali umelecky tvarovaný vrak na dve časti, pričom táto akcia trvala deväť hodín. Počas nasledujúcej nadmorskej výšky boli pod časťami vraku pripevnené zdvíhacie reťazce, aby sa optimálne využila energiu a znížila hmotnosť lode.

Luk lode, ktorý váži 580 ton, sa má obnoviť v pondelok. Zdá sa, že poveternostné podmienky sú priaznivé, čo zvyšuje nádej na plynulé pokračovanie práce. Napriek technickým výzvam existuje aj silný ľudský prvok: hľadanie stále nezvestných námorníkov pokračuje. Na celej scéne nehody sa nachádza obmedzená oblasť námornej míle. Vrak zomrel do vody neskôr sa prevezme do Holandska, aby sa správne zlikvidovalo.