En dag i livet ombord: sjöfolk och deras längtan i Cuxhaven

En dag i livet ombord: sjöfolk och deras längtan i Cuxhaven

I den varma loungen i kemi -tankfartyget Corelli i Cuxhaven Harbour är det allt annat än tyst trots ansträngningen från arbetet ombord. Själ aromer av nybakade kanel sniglar drar genom rummet och höjer stämningen hos sjöfolkarna. Inga Thom från The Seepanns Mission Cuxhaven, som har arbetat i den här funktionen i tre år, åtnjuter detta ögonblick. Hon vet hur viktig mat är för sjöfolkens moral och uppskattar den värdefulla kopplingen som hon kan bygga på männen på fartyget.

Den 41-åriga Inga, med stöd av ett litet team av frivilliga och en federal volontär, är specialiserad på att hjälpa sjöfolk i deras ofta isolerade livsstil. Hon kommer från Schleswig-Holstein och besöker regelbundet sjöfolk från olika länder, inklusive många från Filippinerna och Östeuropa. Med ett leende talar hon om sin förmåga att bygga en bro för att kommunicera genom att lära sig accenter och dialekter, vilket fördjupar anslutningen till sjömännen.

Modern kommunikation ombord

En central oro för Inga är att ta kontakt med sina familjer enklare för sjöfolk. Fartyget Cook Frederic Macauba, som har varit till sjöss i fem månader och missar sin familj i Manila, rapporterar om hans känslor av missade och ensamhet, som är särskilt starka på morgonen och på kvällen. För att överbrygga detta avstånd tog Thom en internetrouter ombord som ger sjöfolkarna möjlighet att ringa ett obegränsat videosamtal med sina nära och kära. Detta är ett viktigt initiativ eftersom internetanslutningen i många portar ofta är opålitliga och dyra.

Det tyska Seemann -uppdraget har en lång tradition och grundades 1886 för att erbjuda sjöfolkstöd. Med cirka 600 anställda över hela världen tar de hand om sjöfolkens behov, ger dem SIM -kort, hjälper till med valutaförändringar eller organiserar sociala kvällar i Sailor Club. Cuxhaven är bara en av 33 platser i Tyskland och ytterligare 15 länder.

ett varierat arbete i hamnen

Thoms engagemang leder dig också till lastfartyget BBC Coral, där hon hälsas på ett vänligt sätt vid sitt tredje besök i Kadett Igor Svitkin. Att hantera sjöfolkarna har blivit mer varmt; De skakar händerna och skrattar när de kommer ihåg tidigare samtal. Denna personliga kontakt är avgörande för Inga eftersom hon får en inblick i sjöfolkets liv under sina besök. En gång på fartyget tittar hon på hamnen och de livliga aktiviteterna som äger rum runt dem.

Detta klyftan mellan land -by och maritime verkligheten är särskilt medveten om henne under samtalen med officerare som Nicolai Cernev från Republiken Moldavien. Många sjöfolk tillbringar sina födelsedagar ensam, långt ifrån sina familjer, vilket är en vanlig men ofta stressande upplevelse för dem. Med hjälp av exemplet med Igor, som nyligen firade sin födelsedag, värdet på en liten firande i SeemanNsclub, som är en stråle av hopp för sjömännen

Thom vet hur viktigt även de minsta gesterna kan vara; Oavsett om det är en gåva, ett öppet öra eller bara ett vänligt utbyte. Hennes besök förmedlar till sjöfolken att de inte är ensamma, utan en del av ett större samhälle som tar hand om deras oro. Mänsklig interaktion är det främsta skälet till Inga varför hon valde detta yrke.

Sjömännen gillar att berätta för Thompson om sina upplevelser, till exempel doften av granträd, som under ett julbesök på ett av fartygen drogs genom korridorerna och därmed förde ett stycke hem till havet av ensamhet. Varje konversation ger nya perspektiv och värdefull insikt i de olika kulturerna som Thom möter i deras dagliga arbete. Denna mångfald berikar sitt liv i hamnen, och det känns stor tacksamhet för de möten som deras uppgift ger.

ett jobb fullt av möten

Dessa mänskliga kontakter är kärnan i deras uppdrag. Medan hon observerar sjöfolkens dagliga liv, inser hon hur mycket hennes värld skiljer sig från landsbygdens invånare. Hennes förmåga att visa förståelse samtidigt som man håller professionalism gör Inga Thom till en viktig kontaktpunkt ombord. Det faktum att cirka 1,8 miljoner sjöfolk är på haven över hela världen illustrerar relevansen av deras arbete och behovet av att erbjuda stöd till dessa människor, som ofta är hemifrån i månader.

Utmaningarna för sjöfolk till sjöss

Livet till sjöss har många utmaningar. Sjömän måste ofta förbli separerade från sina familjer och vänner i månader, vilket leder till känslomässig stress. Enligt en studie från SeaFarers International Research Center (SIRC) tror mer än 80 % av sjöfolken att isolering och ensamhet skärper deras psykiska hälsoproblem. Samtidigt konfronteras ofta sjöfolk med fysiska krav, som ökas genom att förändra väderförhållandena och operativt ansvar.

En undersökning av International SeaFarers 'Welfare and Assistance Network (ISWAN) visade att cirka 25 % av sjöfolkarna ger sin tid att konfronteras med betydande stressproblem under sin tid. Dessa faktorer kräver stark psykologisk motståndskraft, som kan mildras av stödoffer från sjömansuppdragen, som Inga Thom erbjuder i Cuxhaven.

Sjömansuppdragens roll över hela världen

Sailor -uppdragens globala närvaro spelar en avgörande roll för att stödja sjöfolk. I Tyskland är det tyska sjömansuppdraget aktivt, vilket är en av många som arbetar för oro från sjöfolk i olika hamnar över hela världen. Dessa anläggningar erbjuder inte bara praktisk hjälp, till exempel tillgång till internet och kommunikation, utan främjar också sociala interaktioner och emotionellt stöd. I över 200 hamnstäder över hela världen är sjömanuppdrag aktiva, som stöds av mer än 300 000 sjöfolk varje år.

Förutom sjömansuppdragen erbjuder sjöfolk som uppdraget till sjöfolk och sjömanssamhället liknande tjänster. Dessa organisationer tar hand om sjöfolkens mentala och sociala behov genom att främja program för mental hälsa och till och med erbjuda juridisk rådgivning vid behov. Stödet från dessa organisationer är särskilt viktigt i krisetider.

Ekonomiska aspekter av Seafting

maritim industri är en central del av den globala ekonomin. Cirka 90 % av den internationella handeln hanteras av Sea Route. Detta innebär att säkerheten och välbefolkningen av sjöfolk har en direkt inverkan på ekonomin. Enligt International Maritime Organization (IMO) finns det över 1,8 miljoner sjöfolk som arbetar på cirka 74 000 handelsfartyg över hela världen.

Förutom den personliga utmaningen står sjöfolk också inför ekonomiska aspekter. Långa uppdrag kan bli mindre attraktiva under svaga marknadsplatser, särskilt om kontrakten från rederier varierar kraftigt. En undersökning av Baltic and International Maritime Council (BIMCO) visade att sjöfolkets löner har reglerats kraftigt under de senaste åren, vilket leder till missnöje i branschen.

Anslutningen mellan sjöfartsföretagens ekonomiska stabilitet och sjöfolkens välbefinnande är snäv. Tillhandahållandet av support och tjänster från organisationer som sjömanuppdrag kan inte bara hjälpa sjömän, utan i slutändan gynna hela den maritima industrin.