Elbe trajekt mezi Brunsbüttel a Cuxhaven: příležitosti a výzvy
Elbe trajekt mezi Brunsbüttel a Cuxhaven: příležitosti a výzvy
Diskuse o možném trajektovém spojení o ELBE mezi Brunsbüttel a Cuxhaven se zvedá rychlostí. Toto přání bylo již nějakou dobu v místnosti a odborníci nyní představili studii proveditelnosti, která analyzuje pozitivní i kritické aspekty projektu.
Společnost Ramboll, známá svou odborností v oblasti plánování přístavů a logistiky, intenzivně s touto myšlenkou. Jejich výsledky ukazují, že ekonomicky udržitelné spojení trajektů mezi oběma městy lze obecně implementovat, ale pro implementaci projektu musí být překonány některé významné překážky.
Výzvy pro trajektové připojení
Studie zdůrazňuje, že počáteční investiční náklady pro operátora jsou velmi vysoké. Odhaduje se, že výstavba nového trajektu by mohla stát mezi 30 a 50 miliony EUR. Tato finanční výzva je posílena skutečností, že neexistují žádné financování EU pro výstavbu trajektů. K tomu jsou přidány zvýšené ceny pohonných hmot, které navíc zatěžují nákladovou efektivitu trajektové linie.
Dalším důležitým tématem je udržitelnost. Provozovatelé by museli zajistit, aby požadavky na snížení CO2 byly splněny do roku 2050. Zatímco nafta je v současné době nejúčinnějším možností, použití fosilních paliv není dlouhodobě udržitelné, aby bylo dosaženo cílů klimatu. Odborníci doporučují alternativní technologie pohonu, jako je vodík nebo methanol, ale ty jsou stále příliš drahé.
- Producenti vodíku v Cuxhaven by mohli být z dlouhodobého hlediska výhodou.
- Byly by vyžadovány dlouhodobé investice do technologií šetrnějších k životnímu prostředí.
starosta Brunsbüttel Martin Schmedtje vidí nejen ekonomický potenciál v trajektovém spojení, ale také způsob, jak přiblížit obě města. Zdůrazňuje, že nové trajektové spojení by mohlo zvýšit cestovní ruch, a proto by zajistilo další příjem. „Mluvíme o regionu Boom na západním pobřeží a možnostech, které se zde objevují,“ říká Schmedtje.
Přehled trajektového připojení
Od prosince 2021 nedošlo k žádnému trajektovému spojení mezi Brunsbüttel a Cuxhaven po registrovaném bankrotu Elbferry GmbH. Příčiny zahrnovaly pokles turistického počtu návštěvníků a neočekávaný nárůst cen pohonných hmot. Tato ztráta není jen problémem pro obě města, ale také pro uživatele, kteří měli prospěch z rychlého a levného spojení.
Odborníci doporučují, aby jak Brunsbüttel, tak Cuxhaven zaznamenali diskuse s možnými přepravními společnostmi, aby prozkoumali budoucnost trajektového spojení. Dlouhodobé plánování a spolehlivost by bylo zásadní přesvědčit důležité logistické zákazníky této trasy.
Na politické úrovni již bylo úsilí o rozvoj projektu. Delegace z Dolního Saska a Schleswig-Holstein podporovala podporu pro restart trajektu Elbe v Berlíně, což ukazuje, že je uznána význam tématu.
Potenciální použití nového trajektového připojení
Rekonstrukce spojení trajektu by mohla nejen usnadnit provoz mezi městy, ale také podpořit ekonomický rozvoj v regionu. Nárůst turistů a příležitost k přepravě zboží mezi oběma bankami by mohla přinést významné výhody. V době, kdy je udržitelnost stále důležitější, bude zásadní najít inovativní řešení, která umožňují trajektové operace šetrnější k životnímu prostředí.
Ekonomický význam trajektového spojení
Obnovení trajektového spojení mezi Brunsbüttel a Cuxhaven by mohlo pro obě města poskytnout značné ekonomické impulsy. Region je již známá jako růstová zóna, zejména prostřednictvím rozšíření obnovitelných energií, jako je větrná energie. Trajektové spojení by zlepšilo dostupnost turistických destinací a ekonomických center, což by mohlo vést ke zvýšení regionálního obchodu a cestovního ruchu.
Podle Státního úřadu pro statistiku Schleswig-Holstein je odvětví cestovního ruchu v regionu velmi důležité, s pobřežními turistikami a volnočasovými aktivitami na povrchových vodách mezi největšími atrakcemi. Atraktivní trajektové spojení by mohlo nejen posílit místní ekonomiku, ale také zmírnit okolní dopravní sítě.
Environmentální aspekty spojení trajektů
Kromě ekonomických úvah jsou také důležité ekologické důsledky trajektové operace. S klimatickou strategií EU a cíli Pařížské dohody se zvyšuje tlak na snížení emisí skleníkových plynů. Je -li realizováno trajektové připojení, musí být vyvinuty strategie, aby byla společnost co nejpříjemnější k životnímu prostředí.
Výše uvedený přechod z nafty na alternativní pohony, jako je vodík nebo methanol, je zásadní jak z environmentálně politické, tak z tržní ekonomiky. V souvislosti s již probíhajícími projekty pro výrobu vodíku v Cuxhaven by taková změna mohla nejen podpořit dodržování cílů klimatu, ale také postavit Brunsbüttel jako inovativní místo pro udržitelnou mobilitu.
turistické příležitosti prostřednictvím trajektového připojení
Trajektová spojení mezi Brunsbüttel a Cuxhaven by také mohla přispět k podpoře meziregionálního cestovního ruchu. Okolní regiony nabízejí celou řadu atrakcí, včetně přírodních parků, historických míst a volnočasových aktivit, které jsou pro turisty zajímavé. Spolehlivé připojení trajektů by cestujícím usnadnilo kombinování těchto nabídek, což by posílilo výměnu mezi oběma městy.
Kromě toho by mohlo být trajektové připojení nabízeno jako součást většího cestovního balíčku, který zahrnuje také další dopravní připojení a turistické nabídky. Takové integrované přístupy by mohly pomoci zvýšit přitažlivost regionu pro turisty.
Kommentare (0)