Hafen Nordenham：桥梁事故发生后两次扩展的需求
Hafen Nordenham：桥梁事故发生后两次扩展的需求
由于铁路交通延迟而产生的经济影响
在韦塞尔什（Wesermarsch）地区，诺德汉姆港（Nordenham Port）的操作员安德烈亚斯（Andreas sichau）对最近在埃尔斯弗雷斯（Elsfleth）铁路桥的一场事故的持续效果提醒了安德烈亚斯（Andreas Sichau）。这一事件导致诺德纳姆和哈德之间的铁路连接中断，被认为是港口业务流程的关键问题。
意外事件
事故发生在7月23日，当时一艘内陆船与铁路桥相撞。这座临时桥梁仅在2月才损坏，再次遭受了重大破坏，这既造成了桥梁房屋和高架线。从那时起，铁路交通已无限期设置为无限期，预计维修工作将需要数周。
基础设施改进的需求
安德烈亚斯·四川（Andreas Sichau）现在呼吁对铁路连接进行两轨扩展。端口的整个铁轨物流当前取决于单个轨道。 Sicherau解释说：“定期每周约有10,000吨的诺德汉姆港口的整个铁路交通都处于边缘。”
端口操作员的绝望
铁路交通的中断对港口的运营过程有直接的后果，并确保客户之间的不确定性。 Sichau强调，他试图尽可能缓解影响。然而，并非总是有可能将货物更改为内陆船只或卡车，这加剧了对港口的经济损失。
内陆导航继续受到限制
Weser-Jade-Nordsee水路和运输办公室告知内陆船只现在可以再次通过受影响的地区，但是桥下的通道仍然是一条车道。 WSA的Joachim Niezgodka报告说，每天约有十二艘船经过桥梁，偶尔有等待时间。
fazit
埃尔斯弗雷斯（Elsfleth）铁路桥周围的事件说明了交通基础设施对该地区的经济稳定的重要性。诺德纳姆港口并不孤单，这是由于事故带来的挑战。为了避免将来的类似事件并确保该地区的经济基础，对现有铁路连接进行全面审查和改善的要求变得越来越重要。