Naujoji Elbe keltų viltis: Brunsbüttel ir Cuxhaven kovoja už ryšį
Naujoji Elbe keltų viltis: Brunsbüttel ir Cuxhaven kovoja už ryšį
Noras atkurti keltų ryšį tarp Brunsbüttel ir Cuxhaven tampa garsus abiejuose miestuose. Dabartiniame galimybių tyrime „Ramboll“ ekspertai ištyrė tokio projekto galimybes ir iššūkius. Tyrimas buvo paskelbtas pirmadienį ir sukėlė abiejų savivaldybių susidomėjimą, kurį Elbe norėtų naudoti kaip jungiamąjį vandens kelią.
Keltų ryšys, kuris buvo valdomas iki 2021 m. Gruodžio mėn., Turėjo būti nutrauktas dėl tuometinio operatoriaus Elbferry GmbH bankroto. Šis žingsnis atsirado po to, kai sumažėjo turistų ir didėjančių degalų sąnaudų, kurios nebebuvo nešiojamos. Dabar asmenys, atsakingi už Brunsbüttel ir Cuxhaven, tikisi galimybių studijos, kuri žada teigiamas perspektyvas, tačiau taip pat rodo dideles kliūtis.
Naujos keltų operacijos iššūkiai
Galimybių tyrimas rodo, kad įmanoma ekonomiškai pelninga keltų operacija tarp dviejų miestų. Tačiau yra nemažų iššūkių. Pradinės investicijos, reikalingos įmonei, siekia nuo 30 iki 50 milijonų eurų, turėtų būti įsigyti nauji laivai. Tai yra puiki finansinė kliūtis, juo labiau kad ES nėra lėšų.
Papildoma problema yra didelės degalų sąnaudos. Nors „Diesel“ šiuo metu yra pigiausias degalų pasirinkimas, tai neatitinka aplinkos politikos tikslų, kurie iki 2050 m. Suteikia CO2 išmetimą 90 proc. Tačiau šios alternatyvos šiuo metu yra brangios, todėl pradinis keltų ryšio atkūrimo etapas.
Tačiau tyrimas atskleidžia teigiamus aspektus. „Cuxhaven“ jau gamina vandenilį tiekti laivams, kurie važiuoja vidutine platforma į naftos platformą. Taip pat planuojama vandenilio gamyba Vakarų pakrantėje ir Hamburge, kuris laikomas perspektyviu žingsniu būsimiems keltų energijos tiekimui.
Kelto ryšio ekonominė nauda
Brunsbüttel merai Martin Schmedtje mato didelius pranašumus atnaujinto kelto ryšyje. Turistai gali būti vėl sudėti, o vietos ekonomika būtų naudinga. Schmedtje pabrėžia, kad Vakarų pakrantės energetinė pakrantė ir klestintis regionas suteikia daugiau plėtros galimybių. Keltų ryšys galėtų būti ryšys tarp dviejų miestų, kuriuos šiuo metu skiria Elbe.
Atsižvelgiant į skubumą ir ekonominę ryšio svarbą, rekomenduojama greitai bendrauti su potencialiomis laivybos įmonėmis. Sėkmingas bendradarbiavimas galėtų suteikti miestams ilgainiui atkurti keltų ryšį. Norint tai pasiekti, labai svarbu sukurti ilgalaikes sutartines sąlygas, kurios sustiprintų pasitikėjimą nuolatiniu ryšiu.Išplėstinės ateities perspektyvos
Keltų ryšio konsolidacija galėtų ne tik padidinti turizmą, bet ir laimėti naujus logistikos klientus. Šios konstrukcijos vertė peržengs gryną transporto paslaugą. Keltas ne tik skatina regioninę ekonomiką, bet ir gali pasiūlyti svarbius tvarius transporto sprendimus, kurie atitinka šių dienų aplinkos problemas.
Tiesą sakant, jau yra politinė parama šiam avansui, pavyzdžiui, „Lower Saxony“ ir „Schleswig-Holstein“ delegacija, kuri Berlyne reklamuojasi už pagalbą iš naujo paleisti keltą. Tai rodo, kad idėja ne tik pamatyti Elbę kaip skiriamąją liniją, bet ir kaip jungiamąjį elementą, galbūt jau pasiekiamą.Kelto ryšio ekonominė svarba
Galimas keltų ryšio tarp Brunsbüttel ir Cuxhaven atgimimas gali suteikti didelių ekonominių pranašumų regionui. Miestai yra ant Elbės žiočių, strategiškai svarbios prekybos ir transporto vieta. Keltų ryšys galėtų ne tik skatinti turistų srautą, bet ir pagerinti logistiką tarp dviejų svarbių ekonominių centrų.
Energetikos pramonės ryšys yra ypač aktualus, nes tiek „Brunsbüttel“, tiek „Cuxhaven“ yra svarbios atsinaujinančios energijos energijos vietos. Vandenilio rinkos reklamą abiejose vietose taip pat galėtų būti paremta keltų ryšys, pvz. gabenant vandenilį tarp gamybos įrenginių ir vartotojų.Dabartinės politinės sistemos sąlygos
Politinė sistema vaidina lemiamą vaidmenį įgyvendinant keltų ryšį. Regioniniu ir šalies lygmeniu vis labiau domina atsinaujinančios energijos infrastruktūrą, ypač atsižvelgiant į Europos klimato politiką. Planai galėtų paremti tvaraus mobilumo ir perėjimo prie žemo emisijos režimų skatinimo iniciatyvas ir programas.
Be to, vietiniai politikai ir verslo atstovai jau inicijavo derybas politiniu lygmeniu, kad gautų paramą keltų ryšiui. Pastaraisiais metais federalinė ir valstijų vyriausybės pradėjo daugybę finansavimo programų, kuriomis siekiama sustiprinti eismo ir transporto infrastruktūrą, kuri taip pat galėtų palaikyti projektą.keleivių numeriai ir potencialus rinkos potencialas
Norint įvertinti naujojo keltų ryšio ekonomiką, svarbu išanalizuoti galimą keleivių skaičių. Prieš uždarant „Elbe“ keltą 2021 m., Keli dešimt tūkstančių keleivių buvo įregistruoti kasmet. Valstybinės statistikos biuro apklausa Schleswig-Holstein parodė, kad nemaža dalis tiek Schleswig-Holstein, tiek žemesnės Saksonijos gyventojų palaikė keltų ryšio atnaujinimą.
Be to, šiuolaikinių rezervavimo sistemų įgyvendinimas ir bendradarbiavimas su regioninėmis turizmo organizacijomis galėtų padėti padidinti keltų ryšio patrauklumą ir gauti papildomų pajamų.